【纪事】从车里雅宾斯克运粮到莫斯科——“红色公社”号YeS-350号蒸汽机车
文章作者：Forever Changzhensky（AcFun、Bilibili、百度、微博和知乎昵称：宁柳跨越）
LA NUIT
TOUS LES CHATS SONT GRIS
——DICTON
在夜色里
猫皆灰色
——谚语
提示
美国机车公司在文内简称“ALCO”⑴。
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参考
《Первые паровозы типа 1-5-0》，V.A.Rakov 著，《Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955》，190~191页
《Паровозы серий Еф, Ес, Ек, и Ел》，V.A.Rakov 著，《Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955》，192~197页
《Модернизрованные паровозы серии Е》，V.A.Rakov 著，《Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955》，197~198页
《Памятник-реалия: легендарный паровоз «Красный коммунар»》：http://www.chelmuseum.ru/nauka/nauchnye-publikatsii/pamyatnik-realiya-legendarnyy-parovoz-krasnyy-kommunar/
《Наш паровоз вперёд летит: ssgen — LiveJournal》：https://ssgen.livejournal.com/507906.html
《Энциклопедия "Челябинск"》：http://book-chel.ru/ind.php?what=card&id=928
《Паровоз - ГНПЦ по охране культурного наследия Челябинской области》：http://gnpc74.ru/culture/ob-ekty-naslediya?id=69
《Ес-350 - паровоз - Твой Транспорт》：https://ttransport.ru/vehicle/209504.html
《Карточка объекта из ЕГРОКН》：https://ru_monuments.toolforge.org/get_info.php?id=741711242150005
前言
在俄罗斯联邦车里雅宾斯克州首府车里雅宾斯克市铁路工人文化宫旁边，我们看到这样一台以纪念碑形式展示的蒸汽机车——它以红色涂装为主，司机室侧窗下边挂有苏联铁道部路徽以及“YeS-350”车号标记。
概述
YeS-350号蒸汽机车，是ALCO斯克内克塔迪工厂于1915年为俄罗斯帝国铁道部制造的第一批100台YeS型蒸汽机车中的最后一台机车。这台机车因其于1920年初经过修复后被命名为“红色公社”号，以及同年5月初运输重达27000 pud⑵的面包到莫斯科而闻名。
机车的修复
YeS-350号机车抵达俄罗斯境内后，运用于萨马拉—兹拉托乌斯特铁路。国内战争期间，YeS-350号机车受损。
1919年11月7日，十月革|命节过后，车里雅宾斯克机务段举行了几乎所有工人都参加的一次党代会，会上讨论关于“共产主义义务星期六”，以及恢复铁路运输的问题。
钳工S.V.Muranov在会上发言，提议将受损的YeS-350号机车从“墓地”带出，并以莫斯科-调车机务段工人为榜样，在“共产主义义务星期六”修理之，作为Vladimir Ilyich Lenin的50岁生日献礼。机务段党委和全体职工一致支持S.V.Muranov的提议。
然而，当时的机务段没有修复工具（在白军撤退时被带走了），没有材料和工具。工人们从家里带来了他们的修复工具，并从同样有故障的机车上取下可用部件，换装到YeS-350号机车上。YeS-350号机车的修复工作是在下班后进行的。大家用蜡烛照明，因为机务段的发电厂还没有工作。
1920年4月下旬，机车准备就绪，并命名为“红色公社”号。维修完成后，机务段举行了一场约有1000人参加的集会，并选择了一个包括司机A.Gundarev、钳工S.V.Muranov和运输合作社委员I.Mikhalevich在内的工人代表团，随车前往莫斯科。
运输面包到莫斯科
YeS-350号机车牵引着运粮专列，于1920年5月3日离开车里雅宾斯克中央站⑶。机车由司机F.Albov和S. Novozhilov、副司机K. Garaguli和F. Malakhov，以及司炉V.Khokhlov和F.Blinov负责操作，修理工、12名警卫以及工人代表团随车。机车后部的客车除了容纳机车乘务员和警卫，还配备了修车所需的备件和工具。
5月7日早上⑶，YeS-350号机车抵达莫斯科附近的雷布诺耶站，将面包运到附近的粮食人民委员会仓库。工人代表团抵达莫斯科-调车机务段后，将礼物——“红色公社”号机车交给了V.I.Lenin。
这是一次破纪录的快速运行，因为在当时的情况下，货运列车花费10天到12天的时间，从车里雅宾斯克到达1984 km外⑷的莫斯科。
代表们搭乘俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国人民委员会主席Vladimir Dmitrievich Bonch-Bruevich的专车，抵达克里姆林宫与V.I.Lenin见面。V.I.Lenin对代表们送来的面包表示感谢。
保存
1957年，在车里雅宾斯克当地历史学家A.I.Kozyrev的倡议下，YeS-350号机车在阿穆尔铁路局⑸管内的一家企业内被发现，运回车里雅宾斯克，并于1960年4月20日为纪念V.I.Lenin诞辰90周年而放置在铁路工人文化宫附近的城市花园。
俄语小知识
Локомотивы-памятники：机车纪念碑
Паровоз：蒸汽机车
注释
⑴英语：American Locomotive Company。
⑵Pud是俄罗斯帝国时期的主要计量单位之一，是重量单位。根据《1899年度量衡条例》，1 Pud自1899年起等于16.3804964 kg。依此换算，27000 pud折合为442273.4028 kg，再换算为442.2734028 t；而按四舍五入原则，442.2734028 t可简记为442.3 t。
⑶一说是5月4日离开车里雅宾斯克中央站，5月8日抵达莫斯科-喀山站。
⑷从车里雅宾斯克中央站出发，到莫斯科的距离为2101 km（经由萨马拉）或1984 km（经由乌里扬诺夫斯克）。
⑸俄语：Амурская железная дорога。1907年~1923年以及1936年~1959年间两次存在过的俄罗斯帝国和苏联的一个铁路局。
完稿时间：2021年6月17日
发表时间：2021年6月17日
