中新广州知识城将规划通用机场，30分钟通达市中心
当前，广州市加快航空枢纽基础设施布局建设，提升通用航空服务能力。近期公布的广州市城市基础设施发展“十四五”规划 （征求意见稿）明确提出，将在黄埔、南沙、从化三区规划3个通用机场，以此提升航空枢纽能级。
南沙、黄埔、从化三区通用机场建成后，将构建高效便捷的多层次空铁联运系统，实现机场与广州中心城区30分钟通达、与珠三角城市60分钟通达、与泛珠三角地区主要城市3小时通达。
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承担功能不同
知识城印象获悉，根据此前相关规划，三个通用机场的承载的功能各有不同。其中，黄埔、南沙两个通用机场主要针对商务飞行、短途客货运（包机）、社会公共服务等；
从化通用机场侧重于航空旅游、短途客货运（包机）、社会公共服务等服务。
知识城印象独家获悉，黄埔通用机场初步拟选址知识城，南沙通用机场拟选址大岗镇东南部，化通用机场拟设在温泉镇东南部。
知识城九龙湖广场
根据规划，通用机场指的是使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场，包括可供飞机和直升机起飞、降落、滑行、停放的场地和地面保障设施，而非白云机场这种运输机场。
据业内人士介绍，民用机场主要承担旅客和货物运输任务。通用机场则开展飞行培训、空中巡查、空中测绘、气象探测、防林护林、喷洒农药、应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演、私人飞行、短途运输、航空运动等航空活动。
目前我国通用机场数量还很少，导致一些通用航空活动占用了民用机场资源。这就好比自行车上了机动车道，不仅影响了机动车交通，而且占据道路空间造成资源浪费。
虽然通用机场对改善普通市民日常出行影响较小，但在提升产业、旅游、临空港经济等方面有不帮助。
通用机场不仅仅是简单的基础设施，还可以与产业发生化学反应，形成丰富多样的消费场景，创造出新的产业集群。
比如，把通用航空与旅游、物流等产业相结合，既可以为高净值人群提供个性化休闲娱乐方式，也可以最大限度提升商品运输速度，甚至实现跨城“1小时达”服务。
再如，通用航空与医疗相结合，可以将病人以最短的时间送至医院，对于拥堵的城市和偏远的乡村来说，很有必要。
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2个直升机场+6个停机坪
除了正在规划中的通用机场，黄埔还在穗港澳出入境大楼规划建设2个直升机场：
一个为A2类高架直升机场，可进行载客10人以下商业运营，可以提供航空器起降和经停服务，该机场总面积1600㎡，包含一个起降坪和紧急停机位。
另在出入境大楼旁边建设了穗港澳直升机A类机场，将为通航飞行提供所需配套的空管服务、油料供给、工程维修、气象服务等保障。
穗港澳出入境大楼。图来源/黄埔观察
另外，黄埔区目前设置了6个应急救援直升机简易停机坪，分别位于金坑水库大坝前空地、黄埔区政府大楼前和市民广场之间的空地、穗港澳直升机机场、黄埔公园广场、广州国际生物岛水墨园、知识城广场。
上述停机坪建成后，将用于突发事件的空中救援，把握生命救援“黄金时间”，在第一时间抢救遇险人员、转移受困群众和伤员、运送救援力量和救灾物资，吊运大型设备等，提升应急处置能力和救援效率，全力保障人民群众的生命财产安全。（知识城印象）
