两根钢轨一支笔
两根钢轨，承载着半个世纪的深情。从懵懂少年到知性长者，从痴迷追逐到理性书写，岁月在钢轨上刻下年轮，激情在文字中永恒流淌。回首这段独特的双轨人生，每一段记忆都闪耀着独特的光芒。
五十年前的画面依然鲜活：黔东南小站的月台上，一群赤脚少年追逐着远去的列车。当第一声汽笛划破山谷的寂静，我们的心跳便与钢轨同频共振。那穿越崇山峻岭的钢铁巨龙，不仅载着旅客奔向远方，更在我心中播下了梦想的种子。每一节车厢都是未知世界的邀请函，每一声鸣笛都是远方的召唤。
1980年的金秋，我终于握住了梦寐以求的道尺。白天，我与钢轨对话；夜晚，我与文字缠绵。在湘黔铁路的那个小站，我发现了生活最动人的诗意：老工长手上的老茧，养路工额头的汗珠，信号灯下坚守的身影......这些平凡的画面，在我的笔下化作永恒的篇章。文字，成为记录铁路工务人精神底色的最佳载体。
从《西南铁道报》的豆腐块开始，我的文字逐渐有了温度和力量。1994年转岗宣传后，我走遍管内的每一个小站工区：春运时记录生产一线职工“舍小家为大家”的报告文学《小站人，扛起责任和大爱》；暑运时描写线路工在“蒸笼”般作业环境的通讯《大山深处那群汉》。这些沾着道砟、带着汗味的文字，是对山区铁路工务人最真实的礼赞。
退休不是终点，而是新的起点。当我把四十余年的积淀倾注笔端，那些沉淀在岁月深处的故事便如春泉涌动。《陪妻值班》里相濡以沫的温情，《小站养路工》中质朴坚韧的力量，这些作品让我成为中国铁路作协的一员。文字，让钢轨人生获得了永恒的生命力。
如今，当我站在人生的站台上回望，两根平行的轨迹清晰可见：一根是实实在在的钢轨，一根是绵绵不绝的文字。它们共同构成了我完整的人生坐标，见证着一个铁路子弟从追梦到圆梦的全过程。这，这就是我的全部人生，钢为骨，文为魂。( 文章阅读网：www.sanwen.net )
