资本家的坎坷人生
打开电视机的广告，你看到的就是光鲜夺目的打扮，华丽绚烂的场景，广告里的模特大多是俊男靓女，女模特手里捧着一件商品表达出“看呐，我多么幸福！”，男模特使用着这些商品对镜头自信地一笑，尽显成功者的风范。
谁都知道这是夸大其词的，当你真正买来这些商品时，你也不可能拥有电视里那些模特的感受，相反，不少人还觉得买了不好用，花钱太多不值得。
这是广告过分渲染的结果，广告里的快乐泛滥反而为现实消费者带来了失望。
快乐泛滥成灾的地方莫过于“成功学”“正能量”这些领域。
在诸多成功学著作、视频中，成功者们大部分是资本家，本来成功学就是资本主义繁荣的产物。而这类成功学著作往往遵循这样的套路：主角早年与众不同，或心怀伟大抱负、或大智若愚、或天赋异禀，青年奋发图强、奋勇前进，经历一系列磨难和挫折，最后，成功啦！接下来的大段大段篇幅里，遵循的都是同样的意象，这位成功者站在高高的讲台，周围的崇拜者们围得水泄不通，鲜花、掌声、名誉、地位、金钱、美女，应有尽有。成功者衣冠楚楚，微微举起双手让大家安静，随即，成功者那富有磁性的嗓音开始发声：“我成功的秘诀是……”( 文章阅读网：www.sanwen.net )
成功者讲出来的秘诀，听众们如获至宝，大多数刚接触成功学的读者，包括本人在内，都会对这些秘诀感到欢欣鼓舞，以为自己找到了成功的真理，接下来的事情就是把这些秘诀落实到自己身上啦，他们都能成功，我还有什么理由不努力、不奋斗？
然而，在听众们把秘诀付诸实践的过程中，问题接踵而至，平凡人的生活依旧，油盐柴米酱醋茶的琐事还得考虑，家庭成员之间的矛盾和摩擦依然继续，领导和同事们还是没变，麻烦依然存在，自己的惰性丝毫未减，生活依然艰难。
终于，有的听众把愤怒指向这些成功学、正能量，高喊着：“骗子，全是骗人的！”
就这样，这些听众在抱怨和愤怒中长大，逐渐走向成熟，同样包括本人在内。
距离我读到第一本成功学，大约过去了十三年，这十三年里，最让我受益的习惯，除了锻炼身体就是阅读。阅读的过程不见得多么高雅，更像是抽水马桶蓄水的过程，一本一本的书籍，犹如一滴滴水灌注到水箱，在水位到最高点之前，没有丝毫迹象表现出来，一旦水位达到最高点，哗啦啦——大水猛的一冲，所有的脏东西都冲洗干净，心灵的浮尘一瞬间涤荡透彻，整个人释然了。
这十三年的阅读，我猛然发现，成功学和电视广告一样，只是把最美好的一部分展示出来，并且加上各种修辞、渲染，一部快乐泛滥，或者说成就感泛滥的作品油然而生。
我开始绕开成功学，试图去寻找成功者们真正的人生轨迹，最后我终于发现，他们的人生之艰难、之坎坷，完全应验了“人生不如意之事十有八九”的古训，他们犹如舞台上的芭蕾舞演员，自己忍着长期训练的剧痛、一身的伤病，把美带给观众，在尽力表演的同时，无暇欣赏舞蹈的美。
接下来，我想窥一斑而见全豹，从一个资本家一生的坎坷经历，来看看真正的成功者究竟是怎样的。
最近我重温了莱昂纳多·迪卡普里奥主演的电影《飞行家》，主角在历史上真实存在，霍华德·休斯，二十世纪美国航空工程界的领军人物，也是“钢铁侠”的原型之一，万人迷，亿万富翁，智力超群的天才，制作过世界级大片的电影制片人，创造过多项世界记录的王牌飞行员，亲自设计制作过多型飞机的航空工程师，创立或控股多家企业并担任董事长的企业家，等等，不胜枚举，这些成就的每一项，都如此了不起，但上苍的确把它们全部给了他一人！
对于我这种航空工程专业毕业，并从事航空业的人来说，霍华德·休斯几乎就是神一般的存在啊。
我喜欢这部电影的原因在于，它并没有大肆渲染霍华德·休斯取得的那一系列令人瞩目的成就，这些成就只是在电影最低潮的时候突然闪现一番，调节影片的压抑气氛，更多的是展示霍华德·休斯斗士一般波澜起伏的人生：孜孜不倦地追寻梦想，繁重工作带来的压力，竞争对手的挑战和阴谋陷害，爱人之间的矛盾纠纷，最可怕的对手是来自内心的心魔，因为他患有强迫性精神病。
这部《飞行家》曾获得过十余项奥斯卡奖提名。此外，还有大量的传记体小说描述过霍华德·休斯的一生，其中由美国人布朗、布罗斯科合著的《孤独与狂欢》是当中出类拔萃的作品，作者阅读了数千份资料，采访了六百多位相关人士，详尽地展现了霍华德·休斯的坎坷一生。
霍华德·休斯在1930年的时候投资拍摄了著名的电影《地狱天使》，这被称为有史以来最昂贵的电影，他耗资五十万美元用于购买战斗机，组建了世界上最大的私人飞行机队，并真的让一艘飞艇在空中坠毁，拍摄过程中，由于耗资巨大、持续时间过长，很多人相信霍华德·休斯必然会在这部电影中赔本，直到电影公映时，获得了巨大的成功，引起轰动，《地狱天使》成为了空战电影的经典。
故事到这里还没完，1948年5月，霍华德·休斯得到了雷华影业公司的控制权，接二连三地制作了大量脍炙人口的电影作品，经过这几十年的历练，此时的他以俨然不是当年拍摄《地狱天使》时那个偏执的年轻创业者，他的财富、经验、地位和名声已使他如虎添翼。1957年，他再次投资拍摄了一部空战电影《喷气机飞行员》，同样是大制作，同样是耗时很长，影片中的飞机还是当时最时髦的喷气式飞机，但这部电影的票房居然惨淡不堪，成为霍华德·休斯在雷华影业公司最失败的作品。
从1930年到1957年，整整27年间，霍华德·休斯制作的电影大约有40部，作为一个世界级的电影制作人，他在这个领域也无法保证每部作品都成功。在此我很想问那些“成功学”的推崇者们，即便是霍华德·休斯本人，在长达27年的生涯里，也无法准谱地把握电影市场瞬息万变的规律，而作为局外人，凭借几部通俗读物，就能提炼出成功的秘诀有一二三四，这真的可信否？
相比起电影，霍华德·休斯最引人注目的成就还是航空。
航空市场的竞争，最激烈的地方在于同行之间对订单的竞争。霍华德·休斯创立的休斯飞机公司，曾研发过一款绰号“银色子弹头”的战机，成为当时最快的飞机，然而这对他的企业并没有太多帮助，“银色子弹头”主要是针对美国军方打造，但军方最终选定了另外一个企业的飞机，这让休斯飞机公司无法从这种机型获利，研发投入大量的人力、物力和财力打了水漂。后来，霍华德·休斯相信，日本的三菱重工窃取了“银色子弹头”的核心技术，为二战时期著名的日本“零式”战斗机奠定了基础。
在霍华德·休斯的飞机制造行业生涯中，最危险的就属XF-11型号的研发过程，他差点儿因此丧命。
作为航空工程师兼王牌飞行员，霍华德·休斯曾创下了最快飞越美洲大陆的记录，因此，他保留了亲自试飞的习惯，看着自己辛苦研发的新机型呈现在眼前，他当然愿意第一个跳进座舱，一展身手，包括“银色子弹头”战斗机也由他亲自试飞，并创造了飞行速度最快的记录。
XF-11是为美国军方量身打造的高空高速侦察机，其螺旋桨的天才设计真是出自霍华德·休斯之手。在试飞当天，XF-11展现出了卓越的性能，然而，好景不长，新式螺旋桨的设计缺陷暴露出来，空中发生故障！霍华德·休斯竭力操作着摇摇欲坠的飞机，在空中作了几个不规则的弧线后，一头撞在了山地，霍华德·休斯身负重伤，大面积烧伤，多处骨折，内脏移位，失血过多，被送往医院抢救。
在医院修养了将近一年后，倔强的霍华德·休斯再一次坐进改良后了XF-11二号原型机，继续翱翔蓝天，这一次，XF-11项目宣告成功！
在此我也想问一问社会上宣传“成功学”的人们，如果换做是你，是否愿意去冒这样的生命危险？成功的道路可不是一句简单的“哪里跌倒哪里爬起来”那么容易，人人会说，可敢做的有多少？寥寥无几，怂恿别人做得有多少？千千万万，特别是血气方刚的无辜青年特别容易被煽动、被怂恿，不知又有多少老家伙们在酝酿着阴谋，让年轻人甘愿当他们的“肉盾”和“炮灰”。
霍华德·休斯毕生最得意的作品当属“大力神”号大型水上运输机项目。
“大力神”号大型水上运输机的尺寸几乎可以直逼当今最大的A380“空中巨无霸”飞机，研发这款飞机的初衷是为美国军方在二战欧洲战场使用，可以快速地运送陆军战士和坦克投入战场。
研发的过程出乎意料地艰难，美国政府预付的研发费用2千2百万美元已全部用完，霍华德·休斯再把自己的1千8百万美元投入研发。由于涉及到的技术难度太大，直到二战结束，“大力神”都未完工。
此时，更大的问题席卷而来，竞争对手通过收买美国政府参议员，进一步对霍华德·休斯施加压力，炮制“莫须有”的罪名，他控股的环球航空公司为此也承受了巨大的委屈，他不得不仓促应战，在一系列官司当中斡旋，只为了还自己一个清白。
他最得意的“大力神”飞机终于在他亲自操作下成功飞上蓝天，这已经是1947年，距离二战结束已过去了两年，军队不再打仗，也不再需要大型水上运输机了，“大力神”的首次试飞，也成为了谢幕的绝唱。
事实上，自二十世纪40年代以来，霍华德·休斯的企业成为了美国军方最大的供应商，但主要供应的却是一些更加“接地气”的产品：全天候拦截系统、直升机改良方案、空对空导弹、导航控制系统……这些产品虽然没有突破性的成果，但却有着广泛的适应性。举个不恰当的例子，就好比霍华德·休斯煞费苦心做了一桌子的菜款待客人，但客人们对桌子中央的几道山珍海味只是好奇地看了几眼，投来一丝赞许的眼光，随即又埋下头去津津有味地吃着几碟开胃咸菜、家常菜和米饭。
这，也许就是天才的无奈。中国武侠小说中很多高手最后也会经历这种高处不胜寒的境界，高手大侠们随意的一招半式被广大人群盲目追捧，而自己心中的那一片武学奥义确无人理解、无人问津，正如很多开悟的禅宗大师，看着迷途的弟子们，心中倍感无奈。真正的“成功学”只会埋藏在每一个成功者的心里，如果都能说得出来，大街上每个人都能听懂，就肯定是讹传了。
很多人提起霍华德·休斯，最津津乐道恐怕是他的风流韵事，他一生共有过3个妻子，一百多个情人，其中包括当时好莱坞的一线女明星，而且这都不是八卦消息，是从他的遗物中整理出来，有确切信函、定情物等证物的事实。
关于他的情史，我们听一听他的扮演者，《飞行家》的主演，莱昂纳多·迪卡普里奥的评价：“他从来不能和一个女人天长地久，因为他总是不自觉地把面前的女人看成是他的飞机，他始终希望能有飞得更快、更平滑的飞机，还要有更大的涡轮。”
我以为，霍华德·休斯的感情坎坷，也不能完全怪罪于他本人身上。我想，围绕在他周围的女性中，大多数，甚至几乎全部，都是对他有企图的，或是金钱、或是地位、或是名声、或是机会，等等。对于他这样的人，无法感受到平淡夫妻之间那种晨钟暮鼓、安之若素的纯真，他和女人们的感情，本质上只是个人事业的一种延续。
这样的情景和中国古代的后宫一样，宫女们争风吃醋，本质上是宫外政治斗争的一种延续，和爱情无关。霍华德·休斯就是那唯一的“寡人”，在无休止的感情斗争中消耗生命。
事业的坎坷，感情经历的坎坷，终究比不上心魔的折磨。
霍华德·休斯一生中最大的敌人，来自他的内心。他一生饱受强迫症的困扰，自童年开始就受母亲的影响，对于个人卫生有着严苛的要求，甚至烧毁自己的衣物只为了消毒，还有种种不由自主的强迫行为，令人费解。
自从试飞事故后，霍华德·休斯为了止痛开始服用鸦片等毒品为了止痛，但这使得他的精神状况更加恶化，他不得不在45岁那年隐居，独自接受治疗。随后的三十年里，他淡出公众视野，开始“垂帘听政”，在幕后默默地操控着自己的商业帝国。
里根总统时期，沸沸扬扬的“水门事件”再次使霍华德·休斯被推上风口浪尖，有证据表明他的企业和里根政府存在内幕交易，更加雪上加霜的是，里根总统在被调查的同时，居然霍华德·休斯的所有私人秘密也被“顺便”调查了出来，他和一百多个情人交往的细节统统公诸于众，他的公众形象瞬间威严扫地。
此时人们忘了，他已经是一个倍受疾病折磨的老人，他再也无法承受这样的打击。1976年3月3日，年迈的霍华德·休斯服下毒品，希望能够镇定精神，却再也没有醒来。
如果把霍华德·休斯的一生比作一本书，那么大段大段的篇幅就是各种坎坷、曲折和痛苦，在极度压抑时突然翻出一页绚烂的彩图，一个万众瞩目的成就，随后又是大段大段压抑、令人窒息的文字。
霍华德·休斯一生的故事讲完了，如果让我重复一遍他的生活，我坚决不愿意，相比起他经历的坎坷和磨难，他头顶上的光环显得多么微不足道。
