为大动脉撑起一片爱的天空
秋意浓浓，长夜渐凉。
9月24日凌晨1时，在凯里至普舍寨区间的龙头河施工现场，凯里工务段凯里线路巡养工区职工何小林扬起安全帽，抹一把额头的汗水，甩了甩敞怀的衣襟，边抬眼望着天空，边和自己身边的工友玩笑，“这个秋夜还真热，一点也不凉爽呀!”
秋夜漫长，其实有些微凉，持续的夜间作业，该工区职工已经开始冒汗了。他们在夜幕下，在天窗点内鏖战，为大动脉安全撑起一片爱的天空。
这群职工有20余人，他们主要负责工区管辖内线路养护维修。今夜里，他们的任务是胶垫调正、拉杆整治、清筛板结道床。这样的天气里，他们迎着秋风，顶着黑夜，不辞辛劳穿梭在大山深处线路上，对“责任地”里的线路设备进行检查、维修和整治。
在采访中，每个职工对施工作业都有不同的描述。作业人员说，线路维修作业，不一会儿就气喘吁吁，一拧黄背心，就是一碗汗！清筛更累——弯腰、屈膝，连干半小时，半天难直腰。防护员说，秋夜里捣固作业，机械轰鸣噪声太大，安全是最大的风险，我们必须时刻集中精力，保持通话联系，未雨绸缪保安全。青年职工杨光成告诉笔者，去年的这个季节，秋风阵阵，他和工友在河口隧道内涂油，突然感觉头有些晕，仍然咬着牙没有吱声，只是用随身带着的矿泉水淋淋头部，满头湿漉漉又继续工作起来。工长说，沪昆铁路湘黔段进入了集中修，做好线路前期整治，职工付出更大，也更累了，特别是作息时间颠倒了，夜间作业，风险要比白天大多了。而每年秋季，都会打响集中修攻坚战，我们不得不加强线路维修整治。前阵子大雨不断，后来有烈日暴晒，一道秋季，道床板结了，我们必须在集中修前清筛完毕，才能为集中修创造有利条件，保证施工任务期到必成。
笔者在与工区职工的交谈中，他们念念不忘的还是自己挚爱的两根钢轨。今年入路的一位高职生说道：“夜间作业虽然困难比较多，但是我们工区的线路总得有人来养护。如今，我们已经慢慢开始适应了，一个晚上不干活反而心里不自在。”( 文章阅读网：www.sanwen.net )
在现场，夜间跟班的段机关干部一再嘱咐工长，要科学安排作业计划，严格执行“红线”令，要把劳动人身安全放在首位，强化安全提醒制度，在确保安全的前提下，有序推进施工作业。
在与工区职工接触交流中，笔者发现这群人没有豪言壮语，也没有指点江山、激扬文字的气魄，有的只是老黄牛的埋头苦干与钢轨、砼枕、石砟的默默无闻。为了线路安全畅通，他们星夜上路，伴着朝霞归来，秋风亲吻过他们那朴实的脸庞，吹拂过他们那坚毅而弯曲的脊梁。线路工生涯，皱纹过早地爬满了他们的额头，皮肤逐渐变得粗糙黝黑。他们用那长满老茧的双手拆卸螺栓，更换钢轨、道岔，不辞辛劳地清筛道床，美化线路。为了大动脉的安全畅通，他们无怨无悔地在平凡的岗位上创造出不平凡的业绩。
就是这样一群默默无闻的人，带着对家人的思念和愧疚，舍小家顾大家，坚守在漫漫长路上，用平凡书写青春，用脚步丈量钢轨，用爱心呵护钢轨，用责任铸就平安，他们展现了我们这个时代工务人的精神风采。
