超越期待值的驾乘体验 打卡吉利汽车“中国星”媒体驾控营

 近日，吉利汽车“中国星”媒体驾控营长沙站正式举行，邀请众多媒体深度试驾星瑞、星越 L、星越 S三款车型，感受“中国星”系列强劲的产品力。玩车弟很荣幸被邀请，成为吉利汽车“中国星”媒体驾控营长沙站中的一员，参与了这次活动。从长沙出发前往岳阳的自在平江野奢度假酒店，一个多小时的车程，通过高速、乡间小道、城市道路等不同的路况，体验“中国星”系列的操控与驾乘体验。

 “中国星”是“科技吉利 4.0”全面架构造车时代，基于CMA超级母体打造的吉利品牌 CMA 高端系列。 目前包括星瑞、星越 L、星越 S 三款车型，三款车都以星命名，所以叫“中国星”。其中，星越S定位为中国高性能 SUV；星瑞定位为中国旗舰家轿；星越L 定位为中国旗舰SUV。 未来吉利还将推出多款“中国星”系列产品，预计明年将有一款全新中国星的SUV车型上市。

吉利星瑞上市至今月均销量过万，上市10个月累计额销量 10万+。 星越S热销海外，星越L单月破万，8月销量达10036辆，累计订单已突破4.5万辆。 8月，“中国星”系列总销量20912辆，订单及销量35912辆，销量即中国星实力的印证。

星瑞定位紧凑型轿车，但其车身尺寸达到4785x1869x1469mm，轴距为2800mm，在同级别车型中算得上是中上水平了，所以后排乘坐空间比较宽敞。在配置方面，内饰整体做工扎实，质感细腻，不输合资品牌；星瑞采用12.3英寸中控屏幕+12.3英寸全液晶仪表，搭载最新版本的GKUI智能生态系统，具备全面的娱乐、互联体验功能，系统逻辑清晰，操作简单，体验感受很不错。

 在驾驶方面，星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0L缸内直喷涡轮增压发动机，在同级别中已经算是“大排量”了。在实际驾驶中，星瑞的提速平稳，无顿挫感，动力充沛，玩车弟在整体试驾过程中觉得很是平顺舒服，给人轻松无负担感，自驾路上也是一种享受。

 “中国星”成功最大的功臣当属CMA架构，它是吉利在“科技吉利4.0”全面架构造车时代，赢得“价值竞争”的核心武器。这款由吉利和沃尔沃共同研发的架构涵包含了吉利、沃尔沃、领克、极星四个品牌20余款车型，覆盖了从A级到B级不同车型的开发需求。在CMA架构的加持下，“中国星”产品在安全、健康、智能、性能、节能方面都做到了领先同级的水平。

 这次活动，吉利汽车还邀请了“中国星”系列的车主参加，分享他们的购车故事以及对吉利的认可。不仅证明了吉利可以造精品好车的实力，也证明了吉利汽车品牌“向上突围”的成功，为消费者提供了超越期待值的驾乘体验和服务。