中国军用无人机走上自主创新之路，无侦-7和无侦-8各具特色

今天我们着重来说第二个透露出的重要信息，那就是中国的无人机走上了一条自主创新，不同于其他国家的一个特殊的创新之路，而且更新换代的工作看来现在已经悄悄的完成了，那么这种有中国特色的自主创新是什么标志？我们举两个机型就看得最为明显，第一个机型就是无侦-7，第二个机型就是无侦-8。

无侦-7很有特点：第一个，飞机外形是世界独一份儿，它采取了气动布局，叫菱形连接翼，这个飞机的机翼前面主机翼后面有一个连接的机翼，主机翼是指后铝，后面机翼是前铝，实际上后面应该叫尾翼了，但它实际上翼展太长了，尾翼直接向前铝搭在了前面，形成一个菱形，一个很好看的菱形，这种驱动布局是世界独一份儿。

第二个就是升阻比很高，虽然它的生理系数不一定非常大，但是阻力小，那最终一核算升力和阻力之比，是非常高的。这个数据现在我们没有看到权威的公布，但起码来说跟美国的全球鹰是采用 30米以上的翼展，和那个差距是不大的。另外的话，航程也比较远。

第三个其实无侦-7有一个弱点，就是它用的发动机是咱们歼击机用的涡喷发动机，它把发动机的加力部分去掉，减轻了一些重量，然后推力大概只有 4000多公斤。也就是说，用了一个很落后的发动机，用了一个很先进的驱动布局，这是中国人的一个创新，而且看来在无人机上，这个创新是成功的，而且给了我们很大的启示。

所以，我们看无侦-7用落后的发动机和先进的有特点的新的气动布局，组成了一个功能非常强的侦察机，将来有没有改成察打一体也完全有可能。而且这架飞机的外形，喷涂的那个表面的涂层都有一定的隐身能力，所以无侦-7可以说是中国特色独有的一款无人机，这个我觉得是中国在无人机领域一个成功的创新和突破。