F-19

在F-117隐身战斗机曝光前，80年代美国媒体热衷于讨论新一代隐身战斗机的编号，暂定名为诺斯罗普F-19“幽灵”，设想采用80年代流行的“圆角隐身” 概念，  当时一些研究认为雷达波遇到圆角会散射，只有少量回波会反射回雷达接收机。F-19的雷达截面积小于一只鸭子，热信号与天空背景相近，静音性好。

还有激进的想法认为这是一种在电离层飞行，采用氢燃料的空天飞机，高超音速，可以执行纵深战略打击任务。复杂的航电采用单片微波集成电路、共形阵收发天线阵列、超高速集成电路技术、千兆比特容量的知识型处理器、隐蔽的毫米波遥测链路，机体有自我修复和排障功能，使用声控多功能彩色显示器减轻飞行员的负担。

该机采用多种传感器，有雷达、红外设备、激光设备、光电设备等，结合图像处理系统可实现夜间与全天候作战。与电源管理耦合的威胁评估告警接收器、固态大功率发射机、红外/激光对抗系统为战斗机提供警戒与保护。诱饵发射器和小型防空导弹由中央电子战斗处理器控制。武器包括空空导弹、远程对空导弹、空对地导弹、空对舰导弹和空天导弹。

 

意大利模型商Testors抓住商机在1986年推出了洛克希德F-19战斗机模型。该机采用流线型机身，外观可能参考了SR-71“黑鸟”超音速侦察机，同样是使用当时时髦的内倾双垂尾。该机前面安装一对小型上反鸭翼，翼身融合、圆角过渡的大后掠主翼，背部进气，腹部基本平坦，光学传感器在机鼻下方。

模型比例为1:48，该机一发售就卖出了70万盒，是当时史上最畅销的模型。该模型曾在eBay上以8美元出售。

 

米格-2000

美国在米格-29出现后就猜测苏联下一代战斗机的模样，因为当时传言苏联在开发一种单发F-16级别的“米格-35”战斗机（也有说法是“米格-33”）。通用动力的理查德.沃德设想了一种基于米格-29外形的隐身战斗机——米格-2000，以供使用F-16的北约成员国评估威胁。米格-2000采用鸭式布局和圆角隐身概念，采用内倾双垂尾，还使用了二元推力矢量。

 

性能数据（猜测）：
翼展：10.52米
长度：18.29米
翼面积：50.63平方米
使用空重：9.98吨
最大起飞重量：18.23吨
最大内部燃油：7.26吨
最大内部挂载：1.36吨
动力：2台R2000涡扇发动机
单台最大加力推力：12.25吨
单台最大军用推力：8.16吨
推重比：1.35:1
最大速度：M2.6

 

米格-37

80年代，一家英国杂志信誓旦旦的宣称他们得到了苏联研制隐身机米格-37的可靠消息，采用带加力燃烧室的涡喷发动机，可实现多级推力。道格.理查德森假想了一种米格-37，正常起飞重量22.68吨，动力是两台13.61吨最大推力的涡扇发动机。该机为双座，有低可探测设计的二元矢量喷管。它看起来和米格-2000很相似，但采用外倾双垂尾。

 

米格-37B

1988年11月10日，美国助理国防部长J. Daniel Howard在新闻发布会上展示了新型隐身战斗机F-117的照片，宣告隐身时代的到来。

意大利模型商Testors抓住商机，以F-117为基础设计了米格-37B“雪貂”隐身战斗机的模型，1988年推出市场。该机采用棱锥型机头，类似F-117的多面体座舱盖，小后掠角主翼，背部进气口，背部不规则减速板，外倾双垂尾，倒梯形喷口等。座舱盖采用防弹树脂玻璃；和F-117不一样的是米格-37B能挂载空空导弹。

性能：

长度：13.56米

翼展：10.21米

高度：3.28米

重量：16.13吨

发动机：2台

最大平飞速度：5马赫

武器：

2门30毫米航炮；

4个翼下挂架，能挂载AA-7或AA-12空空导弹；

内置弹舱有4个挂点，可挂载AA-7、AA-9或AA-12空空导弹；也可以挂载AS-7、AS-9、AS-10或AS-14空地导弹；或挂载500千克的激光制导炸弹、深水炸弹或无制导炸弹等

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