格里芬利剑——百夫长Mk.20始末

•摘自格里芬官方宣传周刊第309期以及外贸宣传资料

在格里芬成立初期，位于新西伯利亚自治区的格里芬第一装甲设计局已经完成了黄鼠狼重型步兵战车的初期研制工作，该车于2080年五月获得正式采用，但是距离发展到正式量产型号仍需要近400项改进。在分出一部分人手继续进行改进的同时，著名设计机构024Lab被当局要求以当前列装的百夫长Mk.15主战坦克为基础，进行新一代过渡主战坦克的设计工作，该项目被命名为百夫长Mk.15MPI（现代化性能改进），计划换装全新的复合光学火控系统，马力更大可靠性更好的气冷柴油发动机和采用全新的模块化复合装甲架构，该车的草图工作于2080年六月完成，新式发动机，火控，子系统的研发工作也很快分配到了相关单位。到2080年七月，百夫长Mk.15MPI的设计工作已经完成了90％，实验用的样车也于同月中旬开始建造，不过，在同时进行改进的黄鼠狼步兵战车的主炮设计工作却遇到了瓶颈，样车的105毫米速射炮型号被指出炮管寿命和预期相差极大，装备120毫米炮的型号也拥有后坐力过大导致悬挂不堪重负的问题。这迫使024Lab分出部分人力进行火炮的改进工作，而在同时，024Lab还在进行403式突击步枪的研制工作，这导致设计团队内部及其混乱，为了不影响最为重要的黄鼠狼的改进工作，原本预计给百夫长Mk.15MPI换装的105毫米滑膛炮的计划被取消，改为装备105毫米速射炮型号黄鼠狼步兵战车使用的L11A4105毫米线膛炮，弹盘自动装弹机也改为尾仓自动装弹机，负责设计105毫米滑膛炮的小组也被要求重新设计120毫米滑膛炮以尽快让黄鼠狼步兵战车的改进工作在2080年年底之前结束以便投入量产。

2081年二月，百夫长Mk.15MPI的三辆样车成功通过可靠性测试并获得正式量产编号MBT-C-20，车辆命名为百夫长Mk.20主战坦克。百夫长Mk.20作为格里芬自产的最后一个百夫长型号，参与了多场近代战役，服役时间长达数十年，以下为百夫长Mk.20的主要参数。

成员人数：三人

发动机型号：格里芬第二发动机设计局“乌拉尔山”46气冷柴油发动机

发动机功率：1146马力

传动系统：六个前进档，三个后退档

最大前进速度：60千米/时

最大后退速度：20千米/时

火控系统：“菱镜”7复合光学火控系统搭载第三代自动弹道计算机及车长超越控炮系统

主武器：L11A4105毫米线膛炮，尾仓自动装弹机配有泄压阀，最大载弹40发

副武器：LC-30-1TC 双弹链供弹30毫米自动机炮，集成于车长塔上方，每条弹链250发

方向机转速：35度/秒

高低机转速：35度/秒

主/副武器双向稳定器：是

主武器最大射速：3秒/发

副武器最大射速：600发/分

主武器弹种：

TAP-5尾翼稳定脱壳穿甲弹，2000米处最大穿甲穿深900毫米

TAH-3碎甲弹，装药当量（TNT）7千克

TAS-2烟雾弹

副武器弹种：

ACA-7高爆弹链

ACA-7P尾翼稳定脱壳穿甲弹链（埋头）（最大穿甲深度120毫米）

防护增强设备：“风墙”主动硬杀伤防御系统，“深渊”2 ATGM干扰系统

防护能力：正面60度扇区可抵御莱茵金属120毫米坦克炮直射，侧面动能弹等效100毫米，化学能弹等效300毫米

重量：62公吨

车长：与标准百夫长主战坦克一致

车高：3.5米