死也要留铁路！余市町长和国交省的攻防战

背景：随着北海道新干线延伸到札幌，函馆本线山线（长万部-小樽）将从JR北海道经营分离。为讨论废线相关事宜，国交省北海道运输局、北海道厅交通企划监、JR北海道以及沿线自治体开会进行商讨。其中离小樽市最近的余市町坚决要求留下余市-小樽的铁路。因此才有这样一场余市町和国交省的攻防大戏。

先说结论：会议讨论可以看出国交省共5点想法。

1、铁路不会收归国有。

2、请各自治体量力而行，选择合适的交通方式。

3、不会考虑为货运线路受灾留备用线。

4、如果要留铁路，只要你们愿意出钱，可以继续由JR北负责运行。

5、经营安定基金是不会给你们的。

下面就是余市町长国交省官员在会议上的攻防大战。因为原文很长，我大概整理了一下意思，用通俗易懂的方式表达出来，并未完全依照原文。原文链接会贴在下面。

余市町长：你们国交省是不是就只管北海道新干线和特急啊？我们地方线路是不是就死活无所谓了？

国交省：话不能这么说嘛。北海道新干线开到札幌，你们大家都同意的嘛（你们都同意了×1）。所以这个地方怎么办，才要大家讨论一下。讨论个结果出来之后，我们国交省肯定支持。（大兄弟别说实话啊，改巴士吧，改巴士我们给钱）

余市町长：我们余市到小樽这段线路明明还挺多人坐的，你看看这北海道，四处都这么惨，反倒要废掉我们这段还有人坐的线路，你们咋想的啊？（不行，我就要铁路）

国交省：哎呀，建新干线时候经营分离，这个大家当时都同意了嘛（你们都同意了×2）。发展地方交通当然重要啦，所以大家来商量个结果，要是留铁路呢，我们出设备更新费用，改巴士呢，我们出巴士补贴，你们先定下来，我们给钱的嘛。（大兄弟，改巴士我们的补贴是八成，八成还不行）

余市町长：你们是不是JR北海道的股东？这JR北要废掉这段有人坐的线路，你们就不管的吗？

国交省：建新干线的条件里就有沿线自治体同意这条，既然都同意了（你们都同意了×3），那就按经营分离来处理了嘛，这不是都已经定下来的事。

余市町长：也就是说只要JR北决定了，不管合不合理划不划算，你们都不管是吧？

国交省：我们国交省的经营安定基金没打算用在这个上面，但是我们可以有别的框架来补贴地方。

余市町长：（好家伙这经营安定基金的话题可是你提出来的，我就不放过了）

既然说到经营安定基金，既然这钱是给JR北海道稳定经营的，那我们余市到小樽这段也用了这个钱是吧？

国交省：经营安定基金是我们给JR北帮助他们经营用的，具体这钱咋用的，那就是JR北的事了。

余市町长：那我们这段线路能用经营安定基金用到什么时候？

国交省：哎呀这钱是给JR北的，也不是给某一段线路用的。你问你们这段用到啥时候，这我咋说啊？（大兄弟别争了，那个钱你要不来）

余市町长：那也就是说这线路还归JR北，它就能用经营安定基金。甩给地方了，这钱就和我们无关了是吧？

国交省：这经营安定基金我们要依法使用，是吧，它不是和哪一段线路关联的。

余市町长：我是知道才这么问的。改第三部门之后这钱就和我们没关系了，好，对！

北海道厅的官员，你们主持会议，可记得把这些话全都记下来放网上。

会议记录原文：https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/5/0/0/2/0/3/3/_/%E3%80%90%E7%A2%BA%E5%AE%9A%E7%89%88%E3%80%91%E7%AC%AC11%E5%9B%9E%E5%BE%8C%E5%BF%97%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E4%BC%9A%E8%AD%B0%E8%AD%B0%E4%BA%8B%E9%8C%B2.pdf