凸轮轴调节阀


凸轮轴调节阀(boringvalve)是采用多级杠杆式结构,由一个带传动机构的执行机构和两个可移动的凸轮轴组成。它具有体积小、重量轻、动作灵敏等优点。广泛应用于各种工业自控系统中,作为气动调节仪表和电动调节仪表的配套元件,实现对被控参数的控制。
凸轮轴调节阀的结构和工作原理:
1、执行机构:
执行机构是由双作用活塞式气缸和连杆组成;活塞缸内装有气液混合室和气液分离室;在活塞两侧分别设有进气道与排气管;排气口上安装有单向阀;进气管上安装有节流孔板及压力表等附件。
2、定位器:
在气缸的两端各有一个定位器(即导向套),通过连接件与主缸相连,其作用是两支活塞杆的运动相互平行并保持一定的距离,从而阀门开闭灵活自如。
3、弹簧:
气动执行器的弹簧一般采用压缩空气进行自动调整.当工作压力增大或减少时,弹簧也随之伸长或缩短以适应工作压力的波动变化。
4、密封环:
气动执行器的两端都设有密封环.当阀门关闭后处于关闭状态时,密封环将阻止介质向外泄漏而保护气动装置不致损坏。
5、辅助油路系统:
辅助油路系统的作用是使辅助回路中的油能及时地进入主回路中以整个系统的工作可靠性和稳定性。
6、安全保护措施:
当发生意外超压现象时,(例如液压站故障造成超压等),则溢流电磁铁会迅速地将先导常开电磁铁打开泄放多余的能量以防事故扩大化并使设备得到保护。(如需要也可加装限位开关)
7、信号反馈装置:
为了确保控制系统正常工作及便于检修维护人员检查调试该类气动阀门的位置是否正确以及其它有关情况是否正常均应设置信号反馈装置。
