《巅峰极速》名人堂VOL01——张政:一个在现实车圈专业BUFF叠满的赛车游戏玩家

大家好,这里是全新栏目——《巅峰极速》名人堂,我是主持人小极。
从名字应该就可以猜出,每期名人堂我们都将邀请到一位“巅峰车圈大佬”和大家一起分享自己的玩车经历,大家如果有仰慕已久的大佬推荐,或者对我们栏目有什么意见或建议,欢迎在评论区给我们留言噢!

言归正传,第一期我们有幸邀请到的是:汽车行业工程师、驾驶爱好者、自称业余但实际多次登台的车手、知名车圈博主、巅峰极速车神段位车手——张政。(微博:张政_zzz,B站:张政_zzz)

(车手张政)
从上面的这串头衔就不难看出,今天的主角绝对不简单。因为工作和兴趣的关系,他曾评价过数百辆车,还拿过不少汽车赛事的奖杯!如今已经是车圈小有名气的博主,会经常在微博上分享试驾心得、科普汽车知识,他的专业与对汽车和驾驶的热情同时也让他收获了一大票粉丝,并被粉丝们亲切称为“张工”。
现在,就跟随小极的视角,一同走进张工的世界,看看他与汽车,以及与《巅峰极速》的故事吧。
30岁,却有20年“驾龄”
和大多数男生一样,张工从小就喜欢车,以及赛车游戏。从小到大,张工几乎把市面上所有赛车游戏都玩了个遍。
小极问张工“什么时候开始接触赛车游戏?”
他笑着说:“7岁左右吧。”
小极:“你现在几岁?”
张工:“30。”
小极:“那算起来,有20多年的“驾龄”了……”
张工笑了。
游戏存在的意义就是为了编织一个理想中的世界,而对于年幼无法驾驶真车,家庭也不支持赛车的他,赛车游戏几乎成了他儿时生活的全部。
从小受到这些赛车游戏的影响下,张工逐步构建起了对汽车、驾驶、机械的热爱。在取得驾照后,张工真正进入到他热爱的汽车世界。
留学时期,他选择了英国拉夫堡大学的车辆工程专业,毕业后顺利进入汽车行业,成为了一名工程师。此外,他参加了大大小小许多比赛,包括CEC中国耐力锦标赛、大众Polo杯、飞度GK5统归赛等等,并多次登上领奖台。

(拿到冠军的张工)
聊到这,小极有点好奇,像张工这样一名汽车领域资深人员,在现实中开过多少辆不同的车呢?
“这个我还真没认真数过,不过300辆以上应该有吧,因为工作上的对标需求,加上平时我也会自费租借一些不同的车,去感受每辆车不同的性格与乐趣。”



(张工向大家展示部分开过的车)
300辆!好气啊,因为小极的一点好奇心,又给他装到了!
小极有点想加快采访节奏了!那张工你是怎么接触到《巅峰极速》的呢?
“大概两年前吧,我受邀去拍摄《巅峰极速》的宣传片,自然也就尝试接触了下这款游戏,记得那时候你们游戏还只是个DEMO,只能简单试玩一下,不过当时觉得的这游戏的物理引擎做得还挺不错的。”

(当年拍摄的记录)
这还差不多……哦不是,果然有品位!终于是对小极的夸赞。像张工这种在现实和游戏里都开过很多车的人来说,对游戏的驾驶手感自然有了更高的追求。
“是的,模拟类赛车让我积累了大量的驾驶经验,但开多了之后确实会比较沉闷。”张工还细致的和小极解释了玩拟真赛车和巅峰极速的区别。
“纯模拟赛车相对枯燥,并且对外设有很强的要求,虽然可以大幅提升驾驶技术和赛车技巧,但快乐来的并不是那么直接,而现实赛车又废钱废人,到了特定阶段还要玩心态,并且全世界也没几个人能靠它吃饭,反正赛车这东西不管玩的是真的假的本质上都是个玩,那我还不如直接玩个像《巅峰极速》这种轻松愉快还能过车瘾的。除了有娱乐向赛车游戏的那种爽感和乐趣之外,因为游戏的物理引擎做的很好,玩家的每个操作给到的反馈都很到位,甚至连每辆车的声浪都做的很还原,能感觉到《巅峰极速》有结合现实赛车常识去打磨细节,开着爽的同时又把这个手感做得让普通玩家也容易上头。”
豁,果然是在现实中开了300辆车的男人,凭借过往的游戏经验与对汽车知识的深厚底蕴,一眼就看出咱们《巅峰极速》的精髓所在!小极已经成为张工的小迷弟了,难怪张工会成为《巅峰极速》公测后,三个星期就飙升到车神段位的车手!
只要想做一个事情,就会全身心的投入
“《巅峰极速》刚刚开服的时候,那阵子刚好是端午,我也正好在放假,每天不是在睡觉,就是在巅峰极速里开车。因为是手游的关系,随时随地都能玩,闲下来的时候就想上游戏玩两局,一盘就几分钟,每次看到自己圈速又快了就很有成就感,所以,那阵子就很上头。”
之所以让张工如此痴迷,主要有两个原因,用张工自己的话说,自己的性格是比较执着较真的,只要想做一个事情,就会全身心的投入。在现实中对车子的热爱是如此,而在游戏中自然也一样。
而另外一个原因是,《巅峰极速》所呈现出来的内容,刚好是作为汽车达人的张工最为看重的。
“和当下许多纯娱乐的赛车游戏相比,《巅峰极速》除了画面非常拟真之外,操控时的手感以及车身动态方面也反映出不同车辆在现实中的特点,手感很舒服。另外比较加分的就是巅峰极速的音效,每辆车的不同声浪,还有轮胎打滑时的音效,都非常有代入感。”
张工在现实生活中,也收藏和驾驶过许多爱车。因此他可以很直观的去感受《巅峰极速》与现实中车子之间的共通点。

(张工目前拥有或曾经持有过的部分车辆)
“游戏对车辆细节的设计我感觉是挺考究,我曾经是GT-R R35的车主,本身对R35这台车非常了解。游戏里的GT-R无论是声浪还是过弯的特性,设计得都非常还原,包括R35能够一边滑动一边向前加速这个最有驾驶乐趣的地方也都有保留,这种感觉非常棒!”
“还有前几天出的迈凯伦720S试驾体验,这车我之前有接触过,我有点没想到,游戏里居然能把这个车没有LSD(限滑差速器)开起来会有点憋着出弯的感觉给模拟出来……”
嗯...迈凯伦720S没有LSD。三罗(《巅峰极速》车辆策划)告诉小极他是特意这么做的,这样可以让这辆车的驾驶感受更还原现实。
那在拟真这方面,我们的游戏还有哪里值得夸……不是,是值得说的地方呢?
“现在很多娱乐向赛车游戏在轮胎和悬架的模拟上做的比较差,感觉车没什么动态,但是巅峰极速这方面的体验就很不错。压完路肩或者飞完坡以后,你是能感受到悬架的跳动,以及轮胎的抓地力,包括是车重对整车操控的影响,这个就让你觉得每台车都很活灵活现,在某种程度上是实现了两个手指开真车的感受。”
不愧是一名“驾龄”20多年的老司机,专业知识张口就来!这时候,我开始好奇,到达车神段位,是不是都得像张工这样,拥有这么多专业知识?
车神是怎样炼成的
“《巅峰极速》里的每一辆车都具有各自的特色和驾驶节奏,并不是说一套驾驶方式就能通用,不同的车得用不同的方式去驾驭。”这是张工玩游时的最大感触。
所以,光靠死记硬背,在实战中并不能带来多少优势。为了跑出更高分,张工也是花了大量的时间,去熟悉不同的车子和手感,一次次在不同的赛道上挑战自己与车辆的极限,跑出更好的成绩
除了刷圈之外,游戏里的张工也和现实中一样,喜欢研究各种车子和它们的驾驶感受。张工对自己的GT-R也进行了不同方向的改造,并且一次次的在赛道上尝试。在张工看来,这一点是非常有必要的,因为只有不断尝试,才能找到车子和自己最契合的点,而这个点,往往是因人而异的。
可能很多人觉得,跑得快是因为车子好,改造到位。
NO,NO,张工可是纯粹的技术流,他在《巅峰极速》里,一共消费不到300元,准确的说,是298元,他并没对车子进行全方位改造,飙车全靠经验和手法。一手过弯技术出神入化,让他在极短的时间内,就一路飙分到车神段位。
很多人会觉得自己跑不过别人,是因为车子比别人差, 所以要花很多钱去改车,但我觉得这是个人的原因,改造会有一些影响,每台车有不同的调教方向,玩家还没尝试过不同设定带来的效果,就直接怼到满,觉得满了就会快。但更关键的还是得看自己对车的掌控力。”张工还举了一个形象的例子。“在竞速的时候,我遇到很多人,车子进行一堆爆改,在直线的时候开得飞快,但一到转弯就各种撞墙,我只要在过弯的时候超过他们,就能最终吃下他们的分。”

说到这,张工还拿影视作品来做比喻:“AE86直线加速可能会没有别的车快,但在过弯的时候,主角能凭借对车精准的掌控,实现弯道超车。”
-小极警觉道:嗯?好像和接下来在《巅峰极速》中要发生的事情,有关系...
张工觉得,玩《巅峰极速》的最大的成就感就在于此,自身的开车技术才是最重要的。如果所有参数都直接拉到满,会失去很多钻研的乐趣。
听到这,小极想到自己蹩脚的过弯手法,对张工更加佩服了,这不仅是对他的车技,更是对他钻研赛车技术的角度。
张工说,在他晋级到车神段位的过程中,其实也遇到过各种各样的对手,以及自己当时的极限,不过因为自己要强和较真的性格,让自己坚持下来,不断的归纳总结,一次次突破极限,才有幸能成为车神段位的一员。
赛车拉近了彼此的距离
当然了,《巅峰极速》带给张工的不仅仅只是感官上的享受,同时也在游戏内外,都拓展了更多的社交圈子。
在游戏中,因为竞速,张工结识了惺惺相惜的对手;在现实生活中,不少朋友因为一起玩了《巅峰极速》,有了更密切的交流。
“之前一些车圈的朋友,平时聚得少,加上自己性格的关系,没特别的事情也不会去找人家聊天,自从《巅峰极速》上线后,就会约着朋友一起跑几圈,也会围绕着游戏里的车子讨论车子的改造。”张工感慨:“手游玩起来不像电脑那么麻烦,要找到人一起玩很容易,微信里叫一下,马上就能耍起来,身边的朋友因为玩《巅峰极速》而加强了彼此关系,这一点倒是玩游戏的意外之喜。晚上跟朋友一起组个队,几分钟一局,赢了皆大欢喜,输了口吐芬芳,不需计较得失,更不用在意人情世故,就是最单纯的快乐。”

(张工随手给小极晒了部分对决记录,都是胜利...)
在采访的最后,小极也请教张工大大上分的一些秘诀,希望能给大家一些帮助。
“游戏的本质虽然是一项娱乐,但游戏也可以非常好的提升一个人做事的条理性,同时锻炼一个人的思维能力。游戏玩的特别好的人,现实中做事儿都比较高效率。”
张工继续说道,“因此,手里的车更加平均的去发展,不要就怼着一台车那猛刷分。到了车神这个段位以后,基本上你每一台车都要达到一千二这个分数,建议大家在玩的时候,多体验不同的车,开不同的车感受都不一样,希望大家都能在开的时候,享受其中的乐趣。“






(张工的《巅峰极速》车库展示)
“另外改造的配件都比较有限,如果都堆到同一辆车上去,那你另外的车就没改装件可以用了,这时候想要上升就比较难。改装方面上,建议大家也均衡分配。”
小极也由衷地希望,《巅峰极速》里的每一位车手,都能够在游戏中享受竞速的快感。
再次感谢张工百忙之中接受我们的采访。
以上就是我们首期《巅峰极速》巅峰名人堂的全部内容啦,如果各位车手有仰慕已久的车圈大佬推荐,或者对这档新的栏目有什么意见或建议,记得在评论区给我们留言噢!小极一定会尽全力安排!