“美”古车系列6——福特Excursion UW137
上个世纪90年代，福特汽车开启了一项计划，那就是丰富自家F系列的车型。随后福特高层开始考虑开发一款大型SUV用以对抗隔壁通用汽车的雪佛兰2500 Suburban以及GMC Yukon XL。
关于这台新的大型SUV，福特汽车选择了F250 Super Duty的平台进行开发，这款新车与F250 Super Duty共享大部分底盘组件，尺寸数据也很是相近。
随后在1999年9月，福特Excursion正式亮相，其庞大的车身很是引人注目，于是这款车就被美国杂志“Popular Science”称为“世界上最大的SUV”。
三个月后也即是1999年12月，雪佛兰2500 Suburban以及GMC Yukon XL先后换代，福特与通用的大战一触即发。
Excursion的外观设计来源于自家的Explorer，最引人注目的便是那个细长的车身，车头的F250元素很明显，车子的前门也跟F250 Super Duty共享，车尾门的上半部分采用常规掀背式，下半部分采用对开式设计，有效增加了车尾箱的实用性，车尾灯则直接套用自家的E系列。
Excursion的车舱设计与F250基本相同，最明显的特征就是宽大的中控台、两幅式方向盘，怀挡式设计。
Excursion的车身数据如下：
车长：5758mm
宽度：
2000年款-2001年款：2032mm
2002年款-2005年款：2029mm
轴距：3482mm
车重：3280kg-3487kg
Excursion的硬件配置如下：
汽油发动机：
Triton型5.4升V8发动机（输出功率为252马力）
Triton型6.8升V10发动机（输出功率为310马力）
柴油发动机：
PowerStroke型6.0升V8涡轮增压发动机（输出功率为250马力）
PowerStroke型7.3升V8涡轮增压发动机（输出功率为325马力）
变速箱：
福特4R100型4AT（搭配5.7升、6.8升、7.3升发动机）
福特5R110W型5AT（搭配6.0升排量发动机）
驱动方式：后驱、四驱
Excursion汽油版本的额定GVWR为4000kg ，柴油版本的则为4200kg 千克，超过了GVWR所规定的3900kg ，因此Excursion不受EPA燃油经济性评级的影响。
Excursion一经推出就备受追捧，2000年款的车型就卖出了6.9万台，然后福特汽车就根据这个数据制定出了2001年款的年产量——7万台。
Excursion的成功让许多改装商为其制作加长版车型，其中就有福特汽车自家改出来的XLT版本。
然后福特汽车就开始倒霉了，由于2001年发生了能源危机，导致Excursion这类大排量车型的销量一落千丈，每年7万台的产量由供求平衡变成了供过于求，结果最后Excursion每年的销售成绩不足产量的一半，Excursion也就成为了福特集团中销量最低的SUV。
随后几年的Excursion名声并不好，最后在2007年9月，福特Excursion正式停止生产。
然后Excursion的位置由福特Expedition EL/MAX接替了。
