【安臣聊】试驾25万级大马力混动7座SUV 福特全新锐界L
初见锐界L是在厦门的车友静态品鉴会上，通过工程师的讲解，了解了锐界L实力出众的大马力E混动系统，不仅油耗低，没有里程焦虑，动力性能也超强，那个时候就非常期待感受它的动力感受，这次终于有幸来到了美丽的云南弥勒，试驾全新福特锐界L，感受它的性能魅力。
我试驾的是锐界L混动ST-LINE版，总结下来就是两个字——舒服！锐界L通过各个功能和细节的改善,最大化地提升了乘坐的舒适性,比如锐界L的滤震和座椅的包裹度做得很好，在过弯时，侧翼也会给到驾乘人员很好的支撑；降噪方面，即便120的时速车内的胎噪和风噪都不明显，另外车内的B&O音响效果也非常赞。
除此之外，第四代动力分流技术带来的低至6L的油耗和1188公里的超长续航，也是锐界L的一大亮点，对比如增程式混动，锐界L一举攻克了续航焦虑和充电焦虑，长途旅行不用到处找加油站和充电桩，以后有机会约上车友一起做一个续航里程比赛，一定非常有趣。
价格方面，我认为不管网上的风怎么吹，试过才知道，这样一款舒适性极佳，兼顾动力和省油，还没有里程焦虑的大7座SUV，22.98-31.98万的预售价，对比同级别的车是有绝对优势的，现在不少4S店里都有车了，关注这款车的朋友，可以带家人去实地感受一下。
不啰嗦了，现在就给大家分享我的试驾感受：
福特锐界L——外观
在设计上，锐界L是一款全新设计的的 SUV，它有着硬朗大气的外观，同时又拥有 SUV所特有的通过性和舒适性。外观看上去非常大气，第一感觉就是科技时尚感非常明显，当你离车很近时，前后车灯会自动唤醒，隐藏式门把手自动伸出。
锐界L是一台尺寸较大的 SUV，定位为中大型 SUV，从名字上就能看到，锐界L在尺寸和空间方面肯定会比汉兰达更大一些，作为一个5米长的庞然大物，锐界L的实际车长已经达到了5000mm，轴距则超过了2950mm。锐界L的车身高度达到了1773 mm，在同级别中算是相当不错的表现。
锐界L的车身侧面造型比较简洁，尤其是前后翼子板上的线条设计，营造出了比较强的力量感，这种设计在同级别中还是非常少见的。
这台车的侧面腰线设计也比较犀利，这台车采用了多腰线设计，看上去非常大气。
春暖花开，这次活动福特也很用心，在活动现场无论怎么拍都是很出片的。尾灯组设计的非常复杂，而且还采用了贯穿式的设计，非常有层次感。
福特锐界L——内饰
锐界L的内饰设计理念是简约时尚，中控台的设计比较简洁，中控台上的功能按键都有明显的标识。中控台上方的一块大尺寸屏幕和下方的一块触控式大屏都为整车营造出了比较强的科技感。
在内饰用料方面，这台车的中控台上使用了大面积的软性材料包裹，摸起来手感相当舒适，而且这台车在做工方面也相当精细。另外，这台车还使用了大量真皮和软性材料，触感非常好。三幅式平底多功能方向盘握感非常好。
福特锐界L——细节
锐界L采用了一套旋钮式电子换挡机构，整体操作手感还是非常不错的，而且换挡过程也很流畅。如果开惯机械挡把的车后，再看锐界L，需要适应下。另外在挡把旁边还有一个旋钮式按钮，可以控制这台车的驾驶模式选择，这个设计也非常有意思。
锐界L的座椅也采用了非常高级的真皮材质，而且座椅包裹性也非常好，长途乘坐也不会有任何疲劳感，0重力的座椅，如果你坐一次，就会喜欢上，所以如果你想购买一台家用型 SUV，我建议你还是选择锐界L。
这台车的前排座椅也能给到我们足够的支撑性，而且它的第二排座椅也支持前后调节，这样就能让第三排乘客有更舒适的坐姿。
高配版本第二排带有座椅通风和加热，空调独立控制，这点很不错。
福特锐界L——试驾
先说说我自己对这款车的评价吧，首先是很愉快的一次试驾经历，非常满意这台车，特别是底盘给我留下了深刻的印象。其实整个底盘调校过程和对福特产品的印象有非常大的关系，虽然从专业角度来讲，锐界L不是一款运动取向的产品，但是实际试驾中你会发现锐界L的底盘其实非常有韧性，尤其是过减速带时，柔软很多，比探险者要软，主打舒适感受，能给到你很扎实的信心，因为这台车是福特工程师精心调教过的一台车。
第二点是非常好开，大家可以看到这台车在驾驶方面非常轻松，除了很好开之外，还具备运动取向的底盘调校风格，我们在试驾时特意跑了一段起伏比较多的公路，这台车在快速通过路面起伏时完全不会有多余的跳动。
锐界L的L2级别自动驾驶功能表现让人眼前一亮，它可以实现0-180 km/h的跟车行驶，而且在车辆静止时，系统可以自动跟随前车行驶。
如果你的车速高于40 km/h，那么它就会开启自适应巡航系统，你只需要踩住刹车和油门就可以了。
在高速上行驶时，系统还能自动控制车辆保持在车道中间行驶，保持与前车的距离，并且可以根据前方道路的状况做出适当调整。
这个功能在长途行驶时非常实用，特别是在高速公路上行驶时，系统能自动帮你控制车速，所以长时间开车的话这台车绝对是个很好的帮手。
锐界L的发动机和变速箱的表现都非常出色，在保证动力输出的同时，这台车还能很好地兼顾燃油经济性。混动版车型，一箱油可以跑1188公里，这个是目前所有车型都无法做到的，不信的话可以去挑战下！
这台车还配备了E-混动技术+真机械四驱系统，在燃油经济性方面也非常优秀。如果你对车辆驾驶感受非常在意，锐界L也为大家提供了多种驾驶模式供大家选择，分别为运动、经济、标准、舒适、雪地和泥地。
在空间方面，锐界L的表现完全是令人满意的，无论是第二排还是第三排，都能给到你足够的乘坐舒适性。
在空间上，锐界L腿部空间也非常不错，它的腿部空间足够宽敞，即使是180 cm的身高也能轻松将座椅调整到合适的位置。
作为一台 SUV车型，锐界L拥有非常强悍的越野性能。在我们的实际测试过程中，这台车无论是在泥地还是沙地上都能轻松应对，而且它还能轻松爬上陡峭的山坡。另外锐界L也有着非常不错的越野性能。无论是通过复杂路况还是通过非铺装路面，它都能给到我们足够从容的信心。
总的说来，锐界L外观设计非常符合我的审美，大气而有高级感；空间在同级别中也是名列前茅的，无论是前排还是后排空间都能够满足一家人日常需求；多种座椅布局形式也让我们有更多的选择空间，挺人性化的。作为一辆家庭用车，锐界L既能让人开得轻松、畅快，又能兼顾到每个家庭成员的舒适性，功能也非常齐全。实力够全面、性价比够高，这就是我心目中一辆家庭用车的理想状态。
