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【考证】来自中国的“上游”——美国康涅狄格河谷遗产铁路3025号蒸汽机车(下)

2022-01-10 21:18 作者:宁柳跨越  | 我要投稿

文章作者:Forever Changzhensky(AcFun、Bilibili、百度、头条、微博和知乎昵称:宁柳跨越)



POUR NOUS TOUS

为了我们大家



缩写提示

  1. 美国纽约、纽黑文和哈特福德铁路公司在文中简称“NH”⑴,宾夕法尼亚中央运输公司简称“PC”,宾夕法尼亚州诺克斯和凯恩铁路公司简称“KKRR”⑵,康涅狄格州埃塞克斯河谷遗产铁路简称“VALE”⑶,联邦铁路署简称“FRA”⑷;美国机车公司简称“ALCO”⑸,鲍尔温机车厂简称“BLW”⑹,利马机车厂简称“LLW”⑺。



概述

3025号蒸汽机车是中国唐山机车车辆厂1989年7月制造、目前由VALE拥有的一台上游型蒸汽机车。这台机车最初车号为SY-1658M号,交付KKRR后改号为58号

SY-1658M号机车(拍摄于1991年10月)

2008年10月KKRR破产清算后,已经被大火烧损的58号机车被VALE买下,恢复到运行状态后改号为3025号,以纪念NH曾经配属和运用过的J-1型蒸汽机车。

3025号机车(拍摄于2016年10月30日)



在金祖阿铁路桥上大放异彩

1982年成立的KKRR,从B&O买下位于宾夕法尼亚州境内的福克斯堡—凯恩区段线路的轨道和通行权,并使用同样位于宾夕法尼亚州境内的马里恩维尔—凯恩区段线路进行旅游服务。由于B&O从未认为需要在马里恩维尔转动机车,因此没有在当地设置转盘或者是三角线。但KKRR在那里建造了一个转盘,专门用来转向它的蒸汽机车。

在马里恩维尔—凯恩区段区段线路中,有一座横跨金祖阿溪、曾归ERIE所有的金祖阿铁路桥,当时已经被宾夕法尼亚州纳入金祖阿桥州立公园。1989年7月,唐山机车车辆厂为KKRR制造了SY-1658M号机车,用于担当这段区段线路的旅游列车牵引任务。1991年,SY-1658M号机车改号为58号。

牵引旅游列车途径金祖阿铁路桥的58号机车(拍摄于2001年8月11日)



停用封存

然而,在确定钢板梁结构面临大风风险后,金祖阿铁路桥自2002年起被禁止所有“行人和火车”通行。工程师们已经确定,在大风期间,桥梁的重心可能会发生变化,重量仅施加在桥梁的一侧即可导致其倒塌。一家位于俄亥俄州的桥梁建设和维修公司于2003年2月开始修复金祖阿铁路桥。然而,同年7月21日15:20(美国东部时间),一场由中尺度对流系统诱发的龙卷风(时速151 km/h),袭击了这座当时已有120年历史的铁路桥,导致其很大一部分倒塌。

金祖阿铁路桥遗址(拍摄于2011年6月)

宾夕法尼亚州估测重建要耗资45000000美元,决定不重建这座铁路桥,但于2005年拨出资金,用于修缮铁路桥未倒塌的部分,以及在断桥尽头开发便于欣赏自然景观和倒塌的桥体、桥架的观景台。2011年,残留的桥跨经整修后向游人开放。

再来说说KKRR,由于金祖阿铁路桥倒塌导致游客人数下降75%,加上管内其他线路的货运量同样严重下降,使得KKRR于2006年春,停止了货运和旅游业务,机车车辆封存于凯恩一处车库。



纵火袭击

2008年3月16日,58号机车和其他机车车辆在凯恩车库遭到纵火袭击。机车受损严重,司机室木制内衬完全被毁。这场大火造成了1000000美元的损失,同时导致KKRR最终破产。

遭遇火灾后的58号机车(拍摄于2008年10月)

2008年10月10~11日,作为破产清算销售的一部分,KKRR的机车车辆被拍卖。曾经短暂运用过SY-1647M号机车的VALE,也参加了这次拍卖会,并买下了58号机车。2008年12月19日,58号机车运抵康涅狄格州埃塞克斯。

经营“Essex Steam Train”的VALE自1868年以来一直以某种形式存在。它始于康涅狄格河谷的一条72.42 km长的铁路线,于1871年完工。1892年,它被NH接收并一直运行到20世纪60年代,最后一趟列车于1968年3月运行。次年,NH被PC收购,后者将河谷铁路线移交给康涅狄格州。1971年7月29日,VALE成立,河谷铁路线成为遗产铁路线。

装上平板车的58号机车(拍摄于2008年12月19日)



重建

我们知道,J-1型蒸汽机车是NH于1916年从ALCO采购的一批25台干线货运蒸汽机车,车号号段为J-1-3000号~J-1-3024号。不过,到1958年时,仅剩时配属于波士顿-雷德维尔机务段的J-1-3016号机车,它在参与电影《It Happened to Jane》拍摄任务完成后不久便报废拆毁。

J-1-3022号机车,注意其煤水车煤仓为内缩式设计

出于追思J-1型蒸汽机车乃至NH蒸汽机车的需要,VALE决定将58号机车改号为3025号。在3025号机车重建过程中,VALE将机车司机室重新设计为带有NH经典拱形侧窗的司机室,头灯也改为“阳光”式NH机车头灯。

3025号机车锅炉和车架(拍摄于2010年12月28日)

至于煤水车箱体,VALE参照部分使用内缩煤仓的J-1型机车,将3025号机车的煤水车箱体后部的斜坡填平(但是焊接痕迹还是容易看出来),并拆下扶手。

3025号机车煤水车(拍摄于2010年12月27日)



再度动态展示

2011年,VALE完成3025号机车的修复工作。同年11月25日,3025号机车投入运营,牵引“北极快车”。 它已成为VALE的主力机车之一。

3025号机车的煤水车视角,可见水箱填补部分有痕迹可寻(拍摄于2018年10月28日)



注释

  1. ⑴英语:New York, New Haven and Hartford Railroad。

  2. ⑵英语:Knox and Kane Railroad。

  3. ⑶英语:Valley Railroad。

  4. ⑷英语:Federal Railroad Administration。

  5. ⑸英语:American Locomotive Company。

  6. ⑹英语:Baldwin Locomotive Works。

  7. ⑺英语:Lima Locomotive Works。



文章声明

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参考文献

  1. 《上游型机车构造概要》,中国铁道部机务局 编,《中华人民共和国铁路机车概要(1990年版)》第35页~第40页

  2. 《上游型蒸汽机车》,宋又杰 主编,《四十年中国铁路机车大全》第27页~第28页

  3. 《出口美国SY型蒸汽机车》,宋又杰 主编,《四十年中国铁路机车大全》第31页~第32页



参考链接

  1. https://www.steamlocomotive.com/locobase.php?country=USA&wheel=2-8-2&railroad=nynhh

  2. http://blog.thevalleylocal.net/2013/10/choosing-era-end-of-steam-in-ct-valley.html

  3. http://theenginehouse.blogspot.com/

  4. https://www.rgusrail.com/ctest.html

  5. https://www.law.cornell.edu/cfr/text/49/part-230

  6. https://friendsvrr.org/project/new-haven-3025/

  7. https://essexsteamtrain.com/wp-content/uploads/2019/06/VRR-Formatted-Roster-June-2016.pdf

  8. http://www.rrpicturearchives.net/Locopicture.aspx?id=108285

  9. http://www.rrpicturearchives.net/locoPicture.aspx?id=132221

  10. http://www.rrpicturearchives.net/locoPicture.aspx?id=123868



完稿时间:2022年1月9日

A0级发表时间:2022年1月10日


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