自卸车是现代工业中不可或缺的运输工具，随着CAE仿真技术的发展，厂商们能够使用仿真工具对自卸车进行性能优化。

本文将基于深圳德颐姆EDEM离散元，联合有限元仿真，对自卸车作业过程进行仿真分析介绍，提高自卸车的结构强度及稳定性，以满足运作需求。

EDEM分析自卸车装载、运输及卸载过程

在自卸车作业过程，通常需要快速装载和卸载物料，而不会溢出或挂料，以提高效率并减少燃料消耗。因此，颗粒物料的运动行为对于车辆的运行和性能非常重要。

EDEM可以模拟自卸车在装载、运输、卸载过程中颗粒物料的流动行为，并根据模拟结果对车斗结构、装载策略、倾倒角度等进行优化，以确保颗粒物料的均匀分布和稳定流动，从而提高其装卸效率和运输过程的安全性。 

1）自卸车装载过程：当自卸车从一个源头装载颗粒物料时，颗粒物料的形状和大小可能不均匀，这可能导致颗粒物料的流动不平衡，甚至引起自卸车翻倒或颗粒物料溢出；

2）自卸车运输过程：当自卸车行驶时，物料会因车体的振动和惯性力而发生流动，这可能会导致颗粒物料的堆积和流失，或是影响车斗强度和行驶稳定性；

3）自卸车卸载过程：当自卸车倾倒颗粒物料时，物料会因重力和惯性力而发生流动，这可能会导致颗粒物料的堵塞和卡住。

• 分析对于不同物料的卸料效率

使用EDEM分析自卸车的卸货工况时，可以直观地对仿真进行观察，也可以查看卸料的质量数据。

如下图所示，第一条曲线为松散、干燥物料的卸载平均质量流曲线，而第二条曲线则显示的是细密的，具有粘性的物料。可以清楚地看到不同物料的卸料情况差异。

• 分析不同工况下结构的受力和磨损状态

在自卸车的设计中，车斗、车架和底盘的结构对于车辆的稳定性和可靠性至关重要。为了进一步了解结构的受力和磨损状态，可以将EDEM载荷作为有限元软件结构和疲劳分析的输入，从而对结构进行以下方面的分析与优化：

1）结构强度：通过分析载荷或残余应力，确定结构和材料，以满足特定的强度和重量要求，减小结构的变形和磨损；

2）行驶稳定性：通过优化车辆的布局，提高整车的抗侧倾、抗侧滑稳定性等；

3）整车轻量化：通过优化车辆重量分布，提高整车运行效率，降低燃油消耗；

4）减震系统优化：分析减震系统的工作特性，优化减震器的参数，提高车辆行驶舒适性和稳定性。

• 预测被载物料的变形和破坏情况

此外，EDEM还可以得到被载物料所承受的挤压力大小，从而对被载物料的变形和破坏情况进行预测和分析。