车神资讯【克莱斯勒召回部分进口牧马人、克莱斯勒300C汽车】
克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召回部分进口牧马人、克莱斯勒300C汽车
日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年2月18日起，召回部分进口牧马人、克莱斯勒300C汽车，共计26942辆。
本次召回范围内车辆的副驾驶安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的副驾驶安全气囊气体发生器，以消除安全隐患。
滴滴官宣裁员
今天上午，滴滴CEO程维在月度全员会上宣布，“公司将做好过冬准备，2019年会聚焦当前最重要的出行主业，对非主业进行‘关停并转’，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员比例占到全员的15%，涉及2000人左右。”
2月13日午间，一份滴滴出行内部流传出来的财务数据显示，其2018年持续巨额亏损，全年亏损高达109亿元人民币。这相当于，滴滴平均每月亏损9.08亿元，按1个月30天计算，等于每天3000万元打了水漂。
韩国汽车产量连续三年下滑，已被印度、墨西哥赶超
韩国汽车工业协会近日发布的数据显示，2018年韩国汽车产量连续第三年下滑。数据显示，韩国2018年生产汽车402.8万辆，比前一年下降2.1%。2017年和2016年韩国汽车产量分别下降2.7%和7.2%。
据韩国媒体报道，由于汽车产量三连降，韩国三年中先后被印度和墨西哥赶超，汽车产量由此前的世界排名第五位下滑到第七位。韩国汽车工业协会认为，劳资关系紧张、劳动力市场结构僵化，导致韩国汽车产业生产成本高、效率低的状态逐步走向长期化，削弱了韩国汽车业在生产环节的竞争力。该协会呼吁通过政府政策支持和企业创新，提升韩国汽车产业竞争力。
福特已准备将生产转移出英国
《泰晤士报》近日报道称，福特汽车向英国首相特蕾莎梅透露，公司正在加紧准备将生产转移出英国。
《泰晤士报》称，福特在商界领导参加的私人电话当中告诉特蕾莎梅，公司正在准备寻找英国之外的生产地点。福特并未立即对此置予评论。福特目前在英国运营两家引擎工厂，公司上月表示，如果英国脱欧后并未与欧盟达成协议，那么其将会面临高达10亿美元的损失。
日本欧盟就“自动刹车”标准达成协议
据【卡车之友】报道，联合国欧洲经济委员会日前宣布，日本、欧盟等约40个国家和地区已就规定新车必须安装避免车辆碰撞的“自动刹车”的国际标准草案达成协议。该草案预计6月份通过，最快明年初生效。若草案生效，将在加入车辆技术相关国际协定的日本、欧盟、韩国及俄罗斯等适用，但美国、中国、印度尚未加入协定。
据悉，草案使用的对象包括乘用车、微型车及小型商用车的新车。自动刹车通过安装在车上的传感器等可检测到前方车辆和行人。根据距离及速度等当判断存在碰撞的危险时，则会自动刹车从而减轻或避免碰撞造成的损失。
据委员会介绍，预计日本每年将有400万辆以上、欧盟有1500万辆以上的新车安装该系统。日本现已推进自动刹车的普及。在欧盟区域内，随着安装自动刹车被定为义务，预计每年可防止一千人以上因事故造成的死亡。
蔚来回应柴油加电质疑：零下30度不建议开电动汽车
近日《蔚来ES8，百公里烧35~40升柴油的电动车》的文章引起了公众热议，蔚来能源副总裁沈斐回应称：“以极少数极端场景下的情况，来放大和批评整个电动车的弱点，并不客观。电动车确实在严寒环境下，续航能力有限，这是全球全行业共同面临的挑战。 但这不能掩盖电动车在日常使用中的便利和经济性。如果是常年零下30度开长途，我也不建议开电动汽车。”
马自达（中国）企业管理有限公司召回部分进口MX-5汽车
日前，马自达（中国）企业管理有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年2月23日起，召回2018年3月20日至2018年3月27日期间生产的部分进口MX-5汽车，共计500辆。
本次召回范围内车辆，因自动变速器控制模块的离合器控制程序不完善，在D档（包含手动模式）行驶状态下受到档位信号干扰时，离合器可能出现设计意图外工作的现象，导致车辆出现瞬间的减速顿挫感，某些情况下可能会影响车辆的行驶稳定性，存在安全隐患。
库存指数连续13月超出警戒线，经销商压力骤增
近日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2019年1月汽车经销商库存预警指数为58.9%，环比下降7.2%，同比下降8.3%，连续13个月位于警戒线之上。
面对依然严峻的库存压力，中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，2月，随着中国传统节日春节的到来，经销商门店放假有效销售时间较少;同时，由于物流、上牌手续等因素，消费者在春节期间购车受到影响;此外，消费者购车需求已在1月提前释放。因此，预计2月国内汽车销量将处于较低水平。
部分内容来自网络
你可能还想看：
销量高、口碑低 东风日产初心何在？
毒内饰、烧机油 没想到你是这样的斯柯达
电动汽车，硬币的正反面
都说马自达好，为何2018销量却跌跌不休？
ES8的安全气囊，到底该不该弹出？
出厂就是故障车，这样的北汽你敢买吗？
同一款车型，为何中美碰撞测试结果大相径庭？
冬季考验来临，本田“机油门”召回效果如何？
上汽斯柯达，实在“不简单”！
马自达，你为什么叫好不叫座？
高价单挑汉兰达，CX-8底气何来?
车驰神往——给你最喜欢的汽车文化
微信号：ccsw01
我们在这
汽车头条 |今日头条 | 一点资讯| 微博 | 企鹅号 | 搜狐号 |
网易号 | 车家号 | 大鱼号 |Bilibili
