理理LFS发布尚酷之后的那点事
2008年12月12日，Live For Speed宣布将会推出大众尚酷，这是自宝马、RaceAbout之后将会引入的第4款真实车型。不过好景不长，12月17日的时候LFS官宣“因为功能方面，牵引力控制系统、稳定辅助系统、以及调校范围的问题，需要延期推出大众尚酷。”这一等，就一直等到现在。不过在这个过程之中LFS也拥有了不少更新，即使这款游戏很老了，不过看看程序员Scawan和美工Eric在此期间做了些什么也十足有趣。
2009年9月22日，LFS宣布他们在前期制作Rockingham赛道。由于这是一条现实赛道，LFS需要收取授权费用，这条赛道被归为S3的内容。
同年10月29日，LFS更新Z25版本，改善了画面，加入了ABS，并增加了三屏支持。紧接着是11月26日的Z28版本，主要改动就是加入了安装程序。Z28这个版本在很长的时间内都被玩家使用。
同时还有一篇Scawan的文章，解释了将进行的更新，如轮胎的热量控制、AI车手的改进、限制调校、悬挂更新、以及大众的稳定性控制系统。https://www.lfs.net/report-dec2009
2010年12月24日，LFS公布了轮胎物理的进展情况，提到“目前的轮胎模型无法在所有方面满足轮胎的抓地需求。” https://www.lfs.net/news/897
可能是感到LFS社区太过无聊，2011年1月26日LFS重新发布了2005年的S1H版本，重新发布为S1H7以配合LFS新版的认证服务器解锁和联机需要。https://www.lfs.net/news/898
2011年6月17日，LFS发布0.6B，着重改善了道具编辑系统，开放赛道布局、改进碰撞检测、流畅度提高（此时LFS还是DX8）等内容。https://www.lfs.net/news/899
2011年12月29日，LFS公布了2011年度的轮胎物理进展情况，提到将会重新模拟整个胎体。文中还提到S3将会在新物理完成后加入更多新内容。 https://www.lfs.net/news/900
2012年9月19日，LFS唯一程序开发者Scawan 在论坛提到“希望让轮胎以一种更真实自然的方式抓地”。
2012年12月1日，LFS发布0.6E，着重改善了LFS的联机体验，允许一种更稳健的方式让车手在网络不稳定的时候保持服务器连接。
2013年10月8日，Scawan在论坛指出“目前的轮胎物理进展不佳，当务之急是完成轮胎物理，希望能制作出一个基于物理计算的轮胎系统，通过一些妥协先开发到能用的状态，放弃100%真实模拟的想法。”
然后时间就直接跳到了2014年。6月21日，LFS发布0.6F版本，着重支持了VR头显设备，并发布了新版Westhill赛道，不过并未开放下载。这篇新闻中还提到轮胎需要在热量、气压、摩擦力、负载、以及磨损方面打磨。
2014年7月1日，Scawan在论坛提到“新的轮胎物理会匹配更好的默认调校，达到默认调校也能拥有很不错的驾驶效果”。之后他在7月23日提到“轮胎物理是阻止新尚酷出现在游戏的原因”。
2014年8月13日，Scawan在论坛回帖“新的轮胎物理有重大缺陷，轮胎物理的开发不会“完成”而只会“达到合适的程度”，这还远远没有完成”。
2014年9月28日，LFS发布0.6G以支持DK2，并且再次提升FPS（此时LFS还是DX8）。
2014年11月13日，Scawan回应了一些人关于不放出尚酷的问题：“目前的LFS物理只能让尚酷通过错误的调校达到正确的驾驶感受”。来年的3月7日他表示“我们制作了一个新的开发模型，感觉很不错”。
最终在2015年3月29日，LFS发布0.6H，最终开放了全新的Westhill赛道。
同年8月15日，LFS以通过支持DX9.0C的方式提升了FPS（终于DX9了）。
12月10日，LFS发布0.6K，这一版本最终加入了Rockingham赛道，LFS步入S3时代。现在的S3只有Rockingham赛道。这一版本还支持了HTC Vive。 https://www.lfs.net/news/978
同时Scawan声明大众尚酷是S1的内容。
此后的一系列版本变更都是集中在功能方面。2016年2月14日，LFS发布0.6M以进一步增强对三屏的支持。Scawan再次提到轮胎物理是尚酷不能发布的原因。
2016年3月25日，LFS发布0.6N进一步改进VR支持，改进联机、并且能够从外部添加音频效果了。
2016年4月16日，LFS发布0.6P改进了多控制器支持，并且现在可以像其他游戏一样设置统一的转向角度让游戏自动匹配车辆的方向盘转向角度。
2016年9月3日，LFS发布0.6Q，最大的变化就是加入真实后视镜系统。这让LFS在当时成为最佳的支持VR的拟真赛车游戏。
2016年9月16日，Scawan称“新的轮胎物理基于横向和纵向的物理计算，而非旧版本的“混合滑移曲线”。”
2017年1月1日，LFS应用地区售价差别制度，中国大陆地区只需原来的7.5折即可购买升级包。同时Scawan提及将会开始升级光照系统。
2017年1月29日，LFS发布0.6R版本，更新我们老祖宗的Blackwood赛道，增加了经典布局和后场的工业区地带。
2018年2月5日，Scawan解释了为什么光照系统不能单独放出的原因——与新轮胎物理的版本被放在了一起，分拆他们太费时间。
2018年7月7日，由于LFS服务器被网络攻击，LFS发布了0.6T版本，使用了更稳固的联机系统。我们国内传统的SRFC正版也在此时关闭了认证服务器。
2019年3月的时候，我国香港玩家scania也曾提出给予卡丁车授权，因为Scawan认为轮胎物理优先级更高所以婉拒了这一想法。
此后就是LFS更新全新光照系统了。从2018年到现在，我们先后看到了Blackwood(原理讲解)、Rockingham(更新道具阴影)、Aston、Autocross、Westhill(3D路肩)、Kyoto Ring(新的24小时光照)、South City，还差Fren Bay没有开始重建。我们也在2019年后半年开始不断看到光照系统的更多说明，比如线性色彩空间、天空生成、HDR https://www.lfs.net/report-jul2019 、自动曝光调整https://www.lfs.net/report-dec2019-so 、转入DX11 https://www.lfs.net/forum/thread/94032 、以及前些天提到的人工光源曝光优化 https://www.lfs.net/forum/thread/94445-June-Progress-Report 。
2020年4月Scawan提到因为新的轮胎物理，所以AI更加难以开出圈速，这个问题将会在图像、物理更新之后解决。
说了这么多流水账，那么什么时候会有新的LFS版本呢？本来我认为是2020年，不过估计还要再等一年了。好在LFS的圈子玩的都是自己使用道具搭高空赛道、搞高级玩法，应该还等得起？
本文所有内容均能在LFS官方网站及论坛找到。
