奥匈帝国U-27号潜艇
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SM U-27或U-XXVII是奥匈帝国海军U-27级U型潜艇的领头艇。U-27由奥地利的的里雅斯特技术工厂(Cantiere Navale Triestino,简称CNT)在波拉海军造船厂建造,于1916年10月19日下水。她于1917年2月24日服役。
她只有一个船体,长度刚刚超过121英尺(37米)。浮出水面时,她的排水量接近265公吨(261长吨),在水下时排水量超过300公吨(295长吨)。她的两台柴油发动机在水面上以高达9节(17公里/小时)的速度推动她,而她的双电机在水下以高达7.5节(13.9公里/小时。她配备了两个船头鱼雷发射管,最多可携带四枚鱼雷。她还配备了一门75毫米(3.0英寸)甲板炮和一挺机枪。
在她的服役生涯中,U-27击沉了英国驱逐舰凤凰号(Phoenix),损坏了日本驱逐舰坂木号(Sakaki),并击沉或俘获了34艘其他船只,总计14325吨位。U-27在战争结束时在波拉投降,并于1919年移交给意大利作为战争赔偿。第二年她被拆解了。康威(Conway)的《全世界战舰1906-1921》(All the World's Fighting Ships 1906–1921)称U-27为奥匈帝国“最成功的潜艇”。
设计与建造
奥匈帝国的U型潜艇舰队在第一次世界大战爆发时基本上已经过时。奥匈海军满足了其最紧迫的需求,从德国购买了五艘UB I型潜艇,其中包括U-10级潜艇,并将击沉的法国潜艇居里号(Curie)打捞改造为U-14,以及建造了四艘U-20级潜艇,这些潜艇是以1911年丹麦哈夫曼登级(Havmanden class)为基础的。
在这些措施缓解了他们最紧迫的需求后,奥匈帝国海军于1915年年中为其最新潜艇选择了德国UB II型设计。德国人不愿意将其战时资源分配给奥匈帝国的建造,但愿意出售在奥匈帝国根据许可建造的多达六艘UB II型潜艇的计划。海军同意了这一提议,并从不来梅的威瑟造船厂(AG Weser)购买了这些计划。
U-27浮出水面的排水量为264公吨(260长吨),在水下排水量为301公吨(296长吨)。她有一个马鞍式油箱(saddle tanks)的单船体,长121英尺1英寸(36.91米),横梁14英尺4英寸(4.37米),吃水深度12英尺2英寸(3.71米)。在推进方面,她有两轴,270马力(200千瓦)的双柴油发动机用于水面行驶,280马力(210千瓦)的双电马达用于水下行驶。她在水面上的速度为9节(16.7公里/小时),在水下的速度为7.5节(13.9公里/时)。尽管U-27的航程没有具体的标注,但U-27级所依据的德国UB II型潜艇在水面上以5节(9.3公里/小时)的速度航行的航程超过6000海里(11000公里),在水下以4节(7.4公里/小时。U-27级潜艇是为23-24名船员设计的。
U-27配备了两个45厘米(17.7英寸)的船头鱼雷发射管,并携带了四枚鱼雷。她还配备了一门75毫米/26(3.0英寸)甲板炮和一门8毫米(0.31英寸)机枪。
在奥地利和匈牙利公司之间进行了复杂的政治谈判以分配该类产品的生产后,U-27于1915年10月12日从的里雅斯特技术工厂(CNT)订购。1916年初,她被安放在波拉海军造船厂,并于10月19日下水。
服役历史
U-27建造完成后,于1917年2月24日在海军上尉(Linienschiffsleutnant)罗伯特·特富尔·冯·芬兰(Robert Teufl von Fernland)的指挥下被编入奥匈帝国海军。冯·芬兰,31岁,维也纳人,曾指挥U-11号。4月,冯·芬兰和U-27都实现了他们的首杀。4月12日,U-27遭遇了从热那亚开往塞得港的3756 吨位的希腊蒸汽船尼里托斯号(Niritos)。U-27在西西里岛奥古斯塔附近约5海里(9.3公里;5.8英里)处炮击并击沉了这艘有11年历史的希腊船只。四天后,冯用鱼雷击沉了另一艘希腊轮船,2976 吨位的芝诺维亚号(Zinovia)。芝诺维亚号从巴里(Barry)向塔兰托运送煤炭,被击沉于距离里祖托角(Cape Rizzuto)5海里(9.3公里)的海底。
1917年5月中旬,U-27参与了对奥特兰托拦河坝的突袭,促成了奥特兰托海峡战役。5月14/15日晚,奥匈帝国巡洋舰黑尔戈兰号、赛义达号和诺瓦拉号袭击了部署了构成拦河坝一部分的反潜网的漂流船只,击沉了14艘,损坏了5艘,抓获了72名俘虏。塞佩尔号(Csepel)和巴拉顿号(Balaton)驱逐舰被派去同时攻击往返于意大利和阿尔巴尼亚之间的意大利运输船只,并击沉了一艘意大利驱逐舰和一艘军需舰。U-27被派往布林迪西和卡塔罗之间巡逻,是一支由三艘U型潜艇组成的部队的一部分,该部队旨在拦截应对袭击的英国和意大利船只;另外两艘是奥匈U-4(驻扎在阿尔巴尼亚附近)和德国UC-25(分配到布林迪西布置水雷)。5月15日,一个由英国巡洋舰、意大利和法国驱逐舰组成的中队加入了与奥匈帝国巡洋舰的战斗。交战中断时,双方各有几艘船受损。由于袭击,拦河坝的漂流线被进一步向南移动,仅在白天维持,这对同盟国来说是成功的。U-27在突袭和随后的战斗中没有采取任何进攻行动。
6月9日,U-27在希腊塞里戈岛(Cerigo)附近击沉了法国帆船罗兰号(Roland)。两天后,冯·芬兰在塞里戈托(Cerigotto)和梅莱斯(Meles)之间用鱼雷击沉了日本驱逐舰坂木号(Sakaki)。坂木号是八艘桦级(Kaba-class,日文:樺型駆逐艦)驱逐舰之一,这些驱逐舰是日本为协约国在地中海的努力做出贡献的一部分。尽管日本船只经常为英国部队护航,但黑尔加松(Helgason)没有报告坂木号在遭到袭击时是否参与了护航任务。尽管有68名日本水手在袭击中丧生,但坂木号几乎典型代表了三分之二的桦级舰艇,她仍然漂浮在水面上,经过维修,并继续服役。12月29日,海军上尉约瑟夫·霍鲁布(Josef Holub)接替冯·芬兰成为U-27的指挥官。32岁的捷克人霍鲁布此前曾指挥U-21和U-22。霍鲁布在1918年1月取得了U-27的第一场胜利。1月22日,在马卡(Marca)和西罗科(Sirocco)附近,这艘U型潜艇用鱼雷击沉了意大利轮船安德里亚·科斯塔号(Andrea Costa)。3991 吨位的安德里亚·科斯塔号从仰光启航,但在离目的地马耳他不远的地方沉没。四个多月后,霍鲁布和U-27将取得下一次成功。

从4月底到5月初,U-27击沉了6艘小船,其中5艘是希腊船只,1艘是意大利船只,其中3艘在5月6日的同时沉没。所有报告的船只的总吨位都在50以下。U-27于5月14日09:18分用鱼雷击沉了英国驱逐舰凤凰号,其损失了一名司炉工和一名技工。凤凰号在右舷船舯被鱼雷击中时,正隶属于在奥特兰托拦河坝巡逻的一群船只。尽管凤凰号在最初的袭击中幸存下来,但她严重倾斜,并承受了大量的水。澳大利亚驱逐舰沃里戈号曾试图将凤凰号拖至安全地带,但到12点45分时,凤凰号有倾覆的危险,船员已被转移。凤凰号最终于13:10分在北纬40°23′30〃、东经19°14′00〃 / 40.39167°N 19.223333°E的位置沉没。7月3日至11日,U-27又击沉了9艘船,据报道最大的是53吨位的帆船阿德尔菲号(Tris Adelphi)。U-27于7月3日被派遣击沉其中三艘船,并于7月10日和11日各击沉了两艘。8月13日,U-27攻击了2209 吨位的英国轮船安徽号(steamer Anhui)。这艘年龄15岁的船只在从法马古斯塔(Famagusta)前往塞得港的途中,U-27在克里特岛2海里(3.7公里)处用鱼雷将其击沉。载有普通货物的安徽舰沉没,造成四人死亡。
U-27的下一批受害者都是在9月中旬遭遇的。9月11日,法国帆船安托瓦内特号( sailing ship Antoinette) 作为战利品被其俘虏,并被拖进贝鲁斯港(Beyrouth)。从三天后开始,霍鲁布和U-27又将12艘小船击沉至海底,其中最后6艘全部于9月20日抵达。除了两艘最大的船——113 吨位的圣尼吉拉斯号(Agios Nicolas)和103 吨位的塞奥洛戈斯号(Theologos)——没有一艘超过60 吨位。
战争结束时,U-27在波拉的港口。这艘U型潜艇于1919年作为战争赔偿向意大利投降,并于1920年在阜姆报废。除了两艘驱逐舰被击沉和损毁外,她还击沉或俘获了34艘商船,总计14325 吨位。康威出版的《全世界战舰1906-1921》称U-27为奥匈帝国“最成功的潜艇”。
突袭历史总结
SM U-27击沉或损坏的船只
日期 名字 国籍 吨位 命运
1917.4.12 尼里托斯号 希腊 3756 击沉
Niritos
1917.4.16 芝诺维亚号 希腊 2976 击沉
Zinovia
1917.6.9 罗兰号 法国 703 击沉
Roland
1917.6.11 坂木号 日本 665 损坏
Sakaki
1918.1.22 安德里亚科斯塔号 意大利3991 击沉
Andrea Costa
1918.4.29 玛丽亚号 希腊 40 击沉
Maria
1918.5.1 圣尼古拉号 意大利 未知 击沉
San Nicola
1918.5.3 帕纳吉娅号 希腊 未知 击沉
Panaghia
1918.5.6 圣吉米特里奥斯号 希腊 40 击沉
Agios Dimitrios
1918.5.6 斯基亚索斯号 希腊 46 击沉
Evangelistria
1918.5.6 塔西奇斯号 希腊 40 击沉
Taxiarchis
1918.5.14 凤凰号 英国 765 击沉
HMS Phoenix
1918.7.3 特里亚斯号 希腊 14 击沉
Agia Trias
1918.7.3 斯基亚索斯号 希腊 未知 击沉
Evangelistria
1918.7.3 帕纳吉娅号 希腊 12 击沉
Panaghia
1918.7.6 圣尼古拉号 意大利 29 击沉
San Nicola
1918.7.9 阿德尔菲号 希腊 53 击沉
Tris Adelphi
1918.7.10 圣乔治奥斯号 希腊 17 击沉
Agios Georgios
1918.7.10 圣卢基斯号 希腊 11 击沉
Agios Loukis
1918.7.11 圣康斯坦丁诺斯号 希腊 14 击沉
Agios Constantinos
1918.7.11 马里加号 希腊 未知 击沉
Marigo
1918.8.13 安徽号 英国 2209 击沉
Anhui
1918.9.11 安托瓦内特号 法国 未知 俘获
Antoinette
1918. 9.14 圣尼吉拉斯号 英国 113 击沉
Agios Nicolas
1918.9.17 波尔塔里蒂萨号 意大利 16 击沉
Portaritissa
1918.9.17 索菲亚号 意大利 6 击沉
Sofia
1918.9.18 阿德尔波迪斯号 希腊 26 击沉
Adelphotis
1918.9.18 圣阿玛号 希腊 16 击沉
Agios Amma
1918.9.19 圣斯皮里迪恩号 希腊 58 击沉
Agios Spiridion
1918.9.20 圣尼古拉奥斯号 希腊 未知 击沉
Aghios Nicolaos
1918.9.20 圣尼古拉斯号 希腊 13 击沉
Agios Nicolas
1918.9.20 圣斯皮里迪恩号 希腊 18 击沉
Agios Spiridion
1918.9.20 龙号 希腊 未知 击沉
Dragonos
1918.9.20 埃利亚斯教授号 希腊 5 击沉
Prof. Elias
1918.9.20 塞奥洛戈斯号 希腊 103 击沉
Theologos
击沉 :15090
损坏: 665
总计:15755
服役历史

名字:SM U-27
订购:1915年10月12日
建设者:的里雅斯特技术工厂,蒙法尔科内(Monfalcone)
下水:1916年10月19日
服役:1917年2月24日
命运:1920年报废
服役记录
指挥官:罗伯特·特富尔·冯·芬兰(Robert Teufl von Fernland)1917年2月24日-12月29日
约瑟夫·霍鲁布(Josef Holub)1917年12月29日-1918年10月31日
战果:击沉33艘商船(14325 吨位+未知吨位)
击沉1艘军舰(765吨位)
击伤1艘军舰(665吨位)
俘获1艘商船(未知吨位)
基本特性
类别和类型:U-27级潜艇
排水量:264吨(260长吨)浮出水面
301吨(296长吨)下潜
长度:121英尺1英寸(36.91米)
船梁:14英尺4英寸(4.37米)
吃水深度:12英尺2英寸(3.71米)
推进:2×通风竖井
2×柴油发动机,总功率270 bhp(200 千瓦)
2×电动机,总功率280 shp(210 千瓦)
速度:9节(17公里/小时)浮出水面
7.5节(14公里/小时)下潜
船员:23-24人
武装:2×45厘米(17.7英寸)船头鱼雷发射管
4枚鱼雷
1×75毫米/26(3.0英寸)甲板炮
1×8毫米(0.31英寸)机枪
英文原文网站链接:https://www.detailedpedia.com/wiki-SM_U-27_(Austria-Hungary)