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Pz.Kpfw.KW I

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。今天还是继续为大家带来超测情报，此前我向大家展示的D系5级金币重型坦克Pz.Kpfw.KW I又得到了新一批次的改动，WG还为它增补了车辆描述，一般而言这就是快加入游戏了，本期就为大家展示，它的数据与简单评价我放在了后文。“情报”类型的文章就是展示目前在超测服里、以后会加入游戏的坦克的动向，我也不知道WG什么时候把它们放进正式服，只是让大家提前知道未来会有些什么东西。

坦克图标

D系5级金币重型坦克Pz.Kpfw.KW I最近得到如下改动：

• 坦克修理费从3368银币改为2465银币

增加了历史参考信息：

• 1941年7月初，德国武装部队最高统帅部下令可以使用缴获的苏联车辆，其中就包括KV重型坦克。这台缴获KV-1的改造工作是在1943年由第22装甲师的第204装甲团完成。它装备了德国IV号坦克G型的75mm火炮，炮盾和同轴机枪也被更换。此外，车顶也增加了IV号坦克的车长指挥塔，电台也更换了，并且安装了T-34的风扇。

增加了对该坦克的简短描述：

• 优秀的装甲，良好的火力

增加了对该坦克的详细描述：

• 一辆德国金币重型坦克，拥有优秀的装甲和一门射速较快的75毫米炮。他良好的火控让你可以自信地打击目标，牢记坦克的正确定位将使你可以实施从突破防线到保护重要区域的诸多重要战术。

车库图1

截至2022年11月7日，在超测服内进行测试的D系5级金币重型坦克Pz.Kpfw.KW I数据如下，乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据：

• Pz.Kpfw.KW I，5级，D系，金币重型坦克

• 血量：850
  

• 发动机功率：500马力

• 重量：51.0吨

• 最大负载：55,8吨

• 功重比：9.8马力/吨

• 前进/倒车极速：34 / -10千米/时

• 车体旋转速度：20.86 度/秒

• 炮塔旋转速度：25,03 度/秒

• 履带地形阻力值：1.05 / 1.34 / 1.92
  

• 视野范围：330米

• 电台范围：522米

• 车体装甲：75 / 75 / 70

• 炮塔装甲：110 / 110 / 110

车库图2

• 主炮：75毫米口径KwK 40 L48 Kw Ir坦克炮

• 伤害值：110 / 110 / 175
  

• 穿深：115 / 162 / 38

• 单发装填时间：3.72秒

• 穿甲弹DPM：1774
  

• 百米精度：0.35
  

• 瞄准时间：2.4秒

• 俯仰角：-10度 / +20度

105发

• 备弹量：105发

• 弹药类型：AP / APCR / HE

• 炮弹飞行速度：790 / 988 / 790
  

• 5人制车组：车长、炮手、驾驶员、通讯兵和装填手

• 炮塔旋转时的扩圈系数：0.12
  

• 车辆移动时的扩圈系数：0.25
  

• 车辆旋转时的扩圈系数：0.25

• 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：7.47 / 1.84 %

• 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：3.71 / 0.92 %

吐槽时间

这台车最著名的一张照片

这台Pz.Kpfw.KW I在历史上是苏德战争爆发后德军对缴获的KV-1赋予的德国式编号。我们所熟悉的什么S35 739f、B2 740f等等都是这种对缴获装备的德式编号。因为KV-1在战斗中除了可靠性太差之外，表现出了异乎寻常的惊人战斗力，所以德军也把它们变废为宝，修复、重新涂装甚至是重新改装后纳入自己麾下。主要分为这么几种型号：

• 1941年型KV-1，被称为Pz.Kpfw. KV-1A 753(r)

• 1942年型KV-1，被称为Pz.Kpfw. KV-1B 755(r)

• 经过德式改装的KV-1，被称为Pz.Kpfw. KW I C 756(r)
  

这台德国改装KV-1采用的是铸造型的KV-1炮塔，但是主炮更换为IV号坦克上的75毫米口径KwK40主炮，炮盾也相应的做了修改。

战雷里的Pz.Kpfw. KW I C 756 (r) 

炮塔顶部新增了德式桶型指挥塔，炮塔上加装了从T-34上拆下来的通风装置，坦克两侧翼子板上增加了可以放置标准油桶的杂物架。不要小看这些改装，它们成功的让这台车更加符合德国坦克兵的操作习惯，改善了车长视野，还统一了炮弹补给。目前可知，只有唯一的一台KV-1被改造成了这样，它隶属于第22装甲师204装甲团，并参加了1943年的库尔斯克战役，结局未知，大概率被摧毁。

它现在还没有标

Pz.Kpfw.KW I这台车其实大家打眼一看就明白，它就是个德缴KV-1嘛，战斗力和普通KV-1差不了太多，我觉得这台车可能是类似之前的M4-85、KV-1加强型那样，作为圣诞箱子里的添头，或者是作为VK6501H这样的活动普发奖。毕竟这么一台5级车要是直接卖，现在大家应该也不会买账。我个人觉得WG多做一些这种史实车还是挺好的，5级也不是开不出去的那种，开着出去玩玩娱乐一下没什么坏处。

小车房是另一个有趣的世界

我知道很多朋友们一看“5级”就打心眼里瞧不上它，觉得它是个连排队都排不进去的垃圾车，其实不是的，我做过测试，在一天当中的正常休息时间里，比如晚上6点之后，8级以下坦克的排队时间是很少超过1分钟的。而且，我也不觉得在意大利TD更新之后，别的高级车有什么好的游戏体验...虽然在5-6级也会面临2台隐蔽如神仙的意大利TD，但总比卖头打铁有意思吧？虽然WG一力强推高级车，但这游戏真的不是只有高级车的。请大家注意，我上面所有的评价，都是针对目前也就是2022年11月7日WG测试数据方案的评价。我会持续关注，并且为大家带来新的动向。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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