探访中国唯一的一个字火车站 — 宋
国庆假期前夕利用休息时间去了一趟哈尔滨，往返体验了Z203次和Z18次这两趟京哈真直特。9月24日清晨到哈尔滨后，小运转了拉宾线的K5174次列车由香坊到哈尔滨，然后运转D127次列车由哈尔滨到哈尔滨北，看了看列车通过松花江大桥。
宋站位于黑龙江省绥化市肇东市宋站镇，是哈局的一座四等小站，目前一天仅有三趟列车停靠（T243、K7094、K7104）。宋站地理位置偏僻、经停车次少、列车时间不合理给这次运转带来了很大的难度和成本，但远道而来的我出于对这座车站万般好奇，还是决定去看一下。
这次宋站的运转9月25日下午从哈尔滨站启程，先乘坐14:01分由哈尔滨开往齐齐哈尔南的D9133次列车到安达站下车，随后换乘1小时后15:36分加格达奇开往哈尔滨的K7104次列车到宋站。
宋站始建于1900年，距今已经有123年的历史了。据说当年修建铁路在建造这座火车站时，因为包工头姓宋，从此宋站便得名。后来当地根据这座火车站命名了宋站镇还有火车站边上的宋站村，当地人管这里直接叫宋站。宋这座车站是全国唯一的一个字火车站，也是字数最短的车站，在全国仅此一处，甚为罕见。
吃完饭后返回了宋站，我将乘坐17:52分开来的T243次列车到齐齐哈尔，再到齐齐哈尔南站坐当天最后一趟D6944次列车回哈尔滨。
像宋站这样一座四等小站，还竟然能有一趟跨上、济、京、沈、哈5个路局的长途特快列车停靠，属实罕见。T243次列车是目前滨洲铁路哈尔滨往齐齐哈尔方向唯一的一趟列车，另外两趟是齐齐哈尔往哈尔滨方向的哈局管内快速列车，早晨一趟K7094，下午一趟K7104。再加上傍晚这趟T243，这座全国唯一的一个字火车站，一天仅三趟列车停靠。
那天在宋站乘坐T243次列车的只有四名旅客，列车到站乘务员开门下车迎接旅客不禁感慨一句“今天人还挺多的啊！”
我好奇的问：“就四个人还算多？”
“那咋了，有时候连着好几天一个人都没有”。列车乘务回答我。
宋站开车后下一停靠站便是终点站齐齐哈尔，这个区间列车要走行192千米，运行1小时44分钟。这趟特快列车也真的奇怪，就连很多直特和动车都要停的大庆也直接三连垮了过去（大庆东、大庆、大庆西）。列车沿滨洲铁路一路以140km/h的速度飞驰，在齐齐哈尔南郊红旗营站滨洲铁路与平齐铁路联络线那里慢了下来，窗外一片漆黑，列车行驶速度十分缓慢。从那里一直低速行驶至齐齐哈尔站，最终晚点了14分。
拍完这两处站房后，我打车去齐齐哈尔南站坐动车返回哈尔滨。晚上8点钟的齐齐哈尔市公交车基本过了末班。在东北，新能源的汽车很少见，不管是哈尔滨还是齐齐哈尔，在街上看到的基本都是油车，而且手动挡居多。也许手动挡汽车省油外加皮实，在地广人稀的东北更加实用。在去往齐南站的路上，坐在出租车内穿越齐市市区，看着车窗外满大街跑的出租车、看着沿街摆摊叫卖的商贩，一瞬间让我感觉回到了十多年前的北京，那时烟火气息十分浓厚。
匆匆那年11354241785
运转日期：2023年9月25日，2023年10月6日（记）
