BRZ复活！等了许久的我们，2019年终于回来了！

2019-01-01 21:24 作者:汽车之家App 0人读过 | 我要投稿

今天我们要讲的这台车，却愈发值得我们珍惜回味，因为它就藏匿在我们身边。

2017年，受到中国乘用车企业平均燃料消耗量（CAFC）的限制，迫于市场压力，斯巴鲁BRZ和丰田86在中国宣布停售。2018年12月，斯巴鲁BRZ预重返大陆，并以限量形式发售。据了解，BRZ已经开始接受预定，最快2019年4月底就可以到达港口。

日本国の自動車第 4部.avi

车型：斯巴鲁BRZ

出于好奇我已经电话联系过北京斯巴鲁某经销商，确认BRZ已开始接受预定！但配置、价格、具体车型尚不知晓。

我向来对这些有特点、有性格的小钢炮没有任何抵抗力，我敢说如果北京没有摇号的话，我一定买一台不受任何外地号牌管制的BRZ，甚至用它当我结婚时的头车也不逊于红色的宝马E93。

面对价格疯涨的BRZ/86二手车行情，原本带有很多期望，就在年底即将消失的时候，它终于回归了，这让我格外珍惜，绝对是本命年后最幸福的事情！于是拨通了斯巴鲁经销商的电话了解一下行情。

我：斯巴鲁BRZ可以预定了吗？

销售：已经可以了，但配置、具体车型、售价还不知道。

我：什么时候可以提到车？

销售：需要交一部分定金，今年4月底就可以提到了。

在没有任何消息参考的前提下，盲目地交一部分定金，总觉得心里空落落的，万一预想的与现实有差距该怎么办？

关于美版BRZ

通过查阅斯巴鲁美国官网得知，2019款BRZ仍会搭载6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，入门价格为25795美元，约合人民币17.73万元，如果加上一些进口税收和一些其它费用，应该和当时国内的指导价格相差不多。最重要的是BRZ复出，一定会改善虚高的二手车行情。

这是美规的2019款斯巴鲁BRZ限量版，颜色是BRZ的全新配色“卡其灰”，市场指导价为28,645美元起，约合人民币19.69万。

限量版的轮圈尺寸为17寸，并匹配215/45 R17的轮胎，相比国内停售版本匹配的轮胎205/55 R16，无论是性能还是视觉效果上都要强。另外，红色四活塞的Brembo卡钳格外显眼，这也是限量版的重要标识之一。

限量版的后视镜经过熏黑处理后，区别于普通版本BRZ。

尾标部分也做了黑色抛光处理，看起来更有战斗气息。

内饰还是我们熟知的“BRZ氛围”，印象最深的地方莫过于两张运动座椅，而且美版BRZ还提供了织布座椅。

与国内停售的BRZ最大的区别在于人机交互系统的升级，美版BRZ提供了7英寸的中控屏幕，并支持导航服务、苹果/安卓手机互联等等主流系统，虽然不是最前沿的交互系统，但相比之前廉价简洁的中控部分，绝对是个不小的举动。

另外，代号为FA20 2.0L自然吸气水平对置发动机依然搭载在了2019款美版BRZ上，最大功率205马力数据微微高于中规BRZ，最大功率的转速依然维持在7000rpm。

关于改装

不得不承认，BRZ或者86是两台改装能力很强的车，主流玩家都会从三个方向重新定义这台车。

第一种玩法是漂移风格：主要强化车辆的扭矩输出以及转向系统升级。

第二种玩法是竞技风格：强调轻量化，空气动力学以及整台车的均衡性。

第三种玩法相对上述两种，成本会低一些，主要针对BRZ的外观套件进行升级，性能部分无须做到极致。我们以市面常见的宽体改装公司PANDEM为例，由于丰田86、Scion FR-S、斯巴鲁BRZ三款车的关联密切，所以宽体套件并没有太大区别。这是一款V3版本的 RocketBunny套件，市面价格3550美元，约合人民币2.4万，其中不含轮圈改装以及减振器改装。