美国洛克希德/福赛斯坦克，把各种科幻色彩全部柔和在一起

上世纪60年代，美国开始研制新一代的轻型坦克，要求坦克在保持战斗力的同时还能使用大型运输机空运，这就对坦克的尺寸和重量造成了极大的限制，最终的成果则是具有科幻色彩的M551“谢里登”，不过当时还有另一款更加魔幻的坦克，那就是洛克希德/福赛斯铰链坦克。

这款坦克由罗伯特·福赛斯和约翰·福赛斯设计，当时他们是为了响应美国装甲协会在1962年举办的一次竞赛，这次竞赛就像是集思广益，发动群众寻找坦克设计上的突破口。

罗伯特两兄弟原本就是工程师，曾有丰富的车辆系统开发经验，这为他们设计坦克打下了基础，为了以现有的技术满足军方苛刻的要求，一些非常大胆的技术就被运用上了。

说回坦克本身，为了给坦克“瘦身”就不得不精简坦克内部的结构，可是又不能精简到削弱坦克的战斗力，于是使用了铰链结构，通过将坦克“一分为二”，实现功能区域的分隔，这样即便是运输机无法一次运输一辆完整的坦克，至少也能分开运输，至少比当时其他坦克根本就无法运输要强。

坦克的动力很特别，它采用了电传动技术，但是设计师似乎在两个车体内都安装了发动机，前部车体的发动机位于车体右前方，后部车体的发动机位于车体前部，它们均驱动发电机，再使用电力驱动电机带动履带。两截车厢的电力可以通过线缆互相传递，这样可以在一头动力出现问题的时候协助另一头，在涉水的时候，它甚至可以先断开铰链，密封前车后通过电缆供电让前车前过河，等前车上陆后再反过来给后车供电。

设计师在坦克装甲方面有自己的想法，基础装甲采用钢装甲和铝合金装甲，厚度在76~150毫米不等，不过显然不可能将装甲布置成这么厚的实心装甲，他们的计划是采用夹层结构，通过层层叠加增加厚度，在两层装甲板中间填充环氧树脂等物质，以在降低重量的同时保证防护力，不过具体防护能力不清楚，毕竟它都没有实物供测试。

在武器装备上，坦克的前后截车体均有配置，前车主炮塔上安装两级武器，主武器预计是76~150毫米不等的身管炮，不过它最可能的是M551轻型坦克安装的那门火炮，具备发射导弹的能力。主炮塔内的次级武器是一门20毫米机炮，反人员反轻装甲都可以。后车有一座小型炮塔，里面安装一挺7.62毫米机枪，可以进行有限的自卫。

人员配置上，原本计划在前车配置4名成员，后来或许是考虑到尺寸、重量等限制，改为3名成员。后部原本也计划4名成员，并且他们能在战斗中脱离车体充当步兵，与坦克展开协同作战，就像是拖挂的一截运兵车，这个运兵方案在后续的设计中扩大了尺寸，甚至想要携带15~40人。

按照设计师的估计，这款铰链坦克重量约为19~19.96吨，升级装甲后的重量大约在21.77~29.03吨之间，机动能力不明，作战行程在200~300英里之间，主炮将配备24发炮弹，20毫米机炮备弹200发，后车机枪备弹若干。

洛克希德/福赛斯坦克在当时无疑是创新的坦克，它融合了铰链式结构、电传动、炮射导弹等一系列新技术新理念，也正是有了这么多新玩意儿，让坦克不具备实用价值，毕竟越简单可靠的装备越好用，花样多了反而是负担。