盘点起落航线阶段训练攻略（三）

 

 

1、转弯的进入动作中，回盘回舵后为什么要向斜后方带住杆？

 

1)升力的分力减小，要向后方带住杆，维持迎角，保证升力与重力的平衡。

 

2)斜后方也就是侧后方带住杆就是由于飞机外侧机翼的升力大于内侧机翼的升力，防止坡度增加。

 

2、起落航线三转弯的训练重点

 

1)注意改下滑时机

 

2)控制好改下滑的飞机状态 (新学员通常过分注意了下滑的油门而失去对状态的监控)

 

3、在改下滑的时机上有哪些影响因素

 

答：航线的宽窄，提前与延迟三转弯，航线的高度，最为重要的是风对四边、五边的影响等因素。

 

4、起落航线四边的任务是什么?

 

答：四边是为四转弯打基础，四边控制飞机的目的

 

1)把握好四转弯的进入时机

 

2)控制好四转弯的进入高度。

 

5、起落航线四边注意力分配的重点是什么?

 

答：“看”的方法(注意力分配)就是循回检查:

 

跑道--状态--跑道--高度/速度

 

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