美国耗资64亿的大桥，为何要找中国？看完中国基建后你就懂了

作为超级大国的美国，原本打算耗资64亿修建的大桥，为何要找到中国呢？看完中国基建你就懂了，原来美国国内有一座旧金山-奥兰克海湾大桥，它因为大桥而毁坏，美国自己无力修复大桥，毕竟它要求新建设的桥梁必须能够抵抗八级大地震，最终只能将订单交给中国，而中方不仅按照要求建成大桥，并且还帮助美国大幅度节约工程开支。

那美国为什么要动用64亿美元来修复这座连接旧金山-奥克兰海湾大桥？那是因为这座桥梁是旧金山与耶尔巴布埃纳岛这两个城市的连接枢纽，没有之一，只是，在1989年旧金山爆发高达6.9级的强大地震以后，旧金山-奥克兰海湾大桥的东桥结构承受了巨大的损伤，倘若按照美国人的要求修旧如旧，而且还要确保这座大桥的抗震能力和耐压能力得到加强的前提下进行修复，这对于任何现有的美国工程建设团队来说都是不可能的任务。

所以，旧金山方面只能选择稍微修复一下原有的东桥，让它能够坚持到新东桥的建造完成，并在之后将其拆除，但新东桥的建设并不是那么容易的，为了确保新桥不会如同旧东桥一样因为强震爆发而受损，以及借此减缓旧金山与耶尔巴布埃纳岛之间的交通压力，加州方面可是提出了非常高的要求，这让美国的建筑公司们一致认为加州的72亿美元报价对于他们的条件来说严重偏低，并集体放弃了这个单子。

迫不得已之下，旧金山方面只能向着全世界招标，而中国的振华重工，则夺得了这一次新桥梁建造的总承包工作，以及向其他企业下方分包工作的所有权利；但振华重工总承包商这个位置并不是这么容易得到的，为了确保桥梁的质量合格，加州方面不仅提出了包括制造精度和员工资质在内的一系列严苛要求，还派遣了大量的专家和监工在现场督导振华重工的新桥建造工作和旧桥紧急维护工作，以确保旧桥的状况完好，以及新桥梁在合规合格的前提下准时完工。

但以上的这些问题都被振华重工全部克服了，他们派出的所有焊接工人，不仅全部拿到了美国焊接工业协会的资格证书，而且还学好了英语，自行解决了双方语言不通导致的交流不畅问题，而中国方面的产品质量之优秀，即使是美方动用了最先进的相控阵监测技术也未能从中国生产的钢结构产品当中抓出任何问题。

在不存在任何质量问题的前提下，中国振华重工提前了5个月完成了新桥梁的建造，而且还为加州这一招标方节省下了4亿美元的经费，这下他们可真的是赚到了——为此，美国方面拿出了3000万美元作为对振华公司的奖励，也许，在连美国都在基础建设方面对中国表示认可以后，接下来中国的基础建设体系，将会在全球任何一个国家畅通无阻了。