混动宝马来了！百公里油耗1.7升，手刹换了

全新一代宝马3系330e除了普通版外

会提供M运动套装

在车身上也会体现M标识

作为PHEV车型

新车最明显的细节特征

左侧前翼子板上的充电口

宝马3系混动车型

基于宝马全新3系（G20）打造

外观与燃油版几乎完全相同

T字型雾灯

相信关注过全新3系的人并不陌生

新车的充电接口设计在左侧翼子板上

配备了一块12kWh的电池

NEDC工况下纯电续航里程为66km

并且在纯电模式下

最高车速可达140km/h

轮胎是规格为225/45 R18的倍耐力轮胎

五辐式的V字型的轮圈造型

简约大气又不缺乏动感

车尾造型简约

尾灯为全LED光源

熏黑的元素设计

让尾部看上去更显高冷

内饰造型与燃油版保持一致

但比上一代车型更精致

做工和用料都有所提升

中控台分区明确

空调控制区域也进行了新的设计

铝制饰板

以及金属饰条的搭配

让内饰更显质感

三辐式方向盘

运动感十足

12.3英寸液晶仪表

跟燃油版车型有所区别

增加了蓝色元素

以及车辆电量的相关信息

视觉效果很好

符合当下潮流

10.25英寸悬浮式中控屏

支持触控、语音

以及iDrive旋钮等多种控制方式

扁平式的空调出风口样式美观

iDrive旋钮融入了网状防滑纹理

实用又好看

此外，新车还配备了电子手刹

可喜可贺

前排座椅包裹性很好

支持电动调节

后排座椅配备了座椅加热功能

并且配备了独立空调以及两个type-c接口

充分保证了后排乘客舒适度

动力方面

新车由一台2.0T四缸发动机

和一台驱动电机组成

发动机最大功率为184马力

驱动电机最大功率为113马力

动力系统的综合功率为252马力

最大扭矩420牛·米

此外

宝马还为其加入了XtraBoost模式

在该模式下功率能够达到292马力

（当然这个模式只能维持10秒钟）

0-100km/h加速时间为5.9秒

此外，据官方公布

330e的百公里油耗为1.7L

如果说全新一代宝马3系

兼顾运动和舒适

那330e可以说在性能

和燃油经济性找到了平衡点

对于这样一台颜值、性能

以及经济性较高的车型

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