2022广州车展：集度ROBO-01 / ROBO-02亮相
集度首款汽车机器人ROBO-01于2022广州车展正式亮相，新车搭载高通8295芯片和英伟达Orin X芯片，整车AI算力达538TOPS。集度ROBO-01基于领先SEA浩瀚架构打造，新车拥有“星河紫、星宇灰、星辉橙、星晨白”四种配色。集度汽车机器人ROBO-01及其探月限定版将于2023年开启交付。
外观方面，ROBO-01外观延续了概念车的设计，侧面采用了悬浮式车顶设计，同时还采用了隐藏式门把手。车身尺寸长/宽/高分别为4853/1990/1611mm，轴距为3000mm。尾部则采用了贯穿式尾灯，整体造型十分简洁。其后备厢空间达到555L，座椅放倒后可扩展至1528L。
与ROBO-01探月限定版相比，除了探月专属金属元素、专属车身色“星瓷白”、座椅鹅颈灯、“LUNAR EDITION”图标丝印、探月logo等标识外，ROBO-01在内外饰的视觉感上基本与ROBO-01探月限定版保持高度一致。
整车内饰以浅色为基础，几乎最大还原了概念车的内饰设计，中控搭载3D无界一体化屏幕，屏幕尺寸为35.6英寸，未来感十分强烈，U型方向盘给新车增添了不少战斗氛围。
作为智能化领先的中大型SUV，ROBO-01标配高通第四代骁龙数字座舱平台——8295芯片。高通8295是首个量产5nm制程的车规级芯片，AI算力30TOPS，较上一代产品近8倍性能提升，支持沉浸式3D交互，领跑行业一个代际。
集度汽车机器人ROBO-01消除了车外门把手、中控按键等绝大部分物理操控，并保留了U型方向盘、3D无界一体化超清大屏、主动升降式扰流板、共情交互大灯等极具未来感的设计。
动力方面，新车配备宁德时代100kWh电池，续航最高可达600km。双电机最大功率为400kW，0-100km/h加速时间为3.9s。网络建设方面，集度首家品牌体验中心年内即将在上海开业，2023年计划进军国内46个城市，开设100家门店，初步完成销售网络的布局。
ROBO-01也将搭载高阶智能驾驶系统的核心功能——点到点领航辅助PPA（Point to Point Autopilot）。在集度ROBO-01交付时，PPA的可用场景覆盖度将达到国内领先。
除了ROBO-01之外，集度汽车在本届广州车展上还带来了第二款车型——ROBO-02，集度第二款汽车机器人，不过，现场发布会并未公布这款车型的更多信息。
集度全栈应用百度Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系，并根据用户在更多场景下的高阶智能驾驶需求，双方共同将Apollo能力进行重新集成和开发验证，实现用户用车场景的高阶智能驾驶体验。集度已率先应用百度ANP3.0能力，在此基础上双方联合研发集度高阶智能驾驶系统。未来ROBO-02也将为用户带来多场景下的高阶智能驾驶体验。同时，集度也会为ROBO-02量身打造场景化服务更强的智能化功能。
外观方面，新车的前脸采用了电动车常见的封闭式设计，Y字形的前灯组具有不错的视觉冲击力，整车的前脸也具有不错的辨识度。
来到车身侧面，新车采用了溜背式的轿跑设计，整体比例协调、轮廓线条流畅。运动感强烈的轿跑式车身营造出蓄势待发的感觉，看着颇为大气。而在细节方面，低风阻的轮圈配以小尺寸的外后视镜以及隐藏式的门把手都在为优化风阻做出努力。
细长的贯穿式尾灯使得新车的车尾具有不错的科技感，尾灯在两侧进行Y字形处理与前灯组相呼应，整体辨识度也比较高。同时，我们还能在侧面的翼子板上看到用于视野辅助的摄像头，全车多处地方也安置有雷达以及摄像头等传感器，因此从配置上看这款车应该具有不错的自动驾驶辅助功能。
内饰方面，新车采用环抱式的内饰，并加入了炫彩的氛围灯，方向盘采用半幅式的设计，同时车内配备一块贯穿式屏幕。
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