中国铁路有多牛？5大方面全球领先，西方至今无法实现反超

近年来，中国在铁路领域可谓创造了不少成就，而在这些成就的背后，则是许多人都不知道的中国铁路，中国铁路现在有多牛？依靠多年的发展，中国铁路目前已经在5大方面位居全球领先地位，这5个第一分别为规模第一，速度第一，技术第一，安全第一以及环保第一，而这5个第一，西方至今仍无法实现反超，美国此前曾想学习中国扩大铁路规模，但最终却因高昂的成本而不得不作罢，从中也足以可见中国铁路到底有多牛。

中国铁路在5个方面的全球领先，可谓是确保中国经济高速发展的基石，中国国土面积位居世界第三，同时人口数量还位居世界第一，这也意味着各省之间贸易交流，人员运输需求量非常大，如果不能满足需求，那么中国的经济潜力就无法发挥出来，而中国世界第一的铁路规模则帮了大忙，目前中国的铁路里程已经高达20万公里，是世界上最庞大的铁路网跟运输系统，铁路运输供给能力位居全球第一，依靠着庞大的铁路规模，中国才能实现如今的经济腾飞。

中国不光规模第一，铁路速度也同样位居世界第一，目前中国已经连续开展了6次铁路提速，大部分列车的运营时速均已达到200公里，一些特殊路段的列车更是能够达到250公里的时速，中国最新的复兴号动车组，其时速则达到了350公里，列车速度越快，各地贸易交流与人员运输效率也就越高，尤其是对于沿海地区几个高度发达的经济圈来说，依靠高速铁路，长三角，珠三角地带的几个城市可融入一小时生活圈，实现经济的进一步增长。

在铁路规模跟速度均位于世界第一的情况下，中国的铁路技术也同样位居世界第一，在动车组上，中国拥有世界上最快的高铁动车组复兴号，其时速最高可达到400公里，同时中国目前还在研发高温超导磁悬浮列车，其技术跟时速都远超现有所有动车组，除此之外，中国还拥有先进的无缝钢轨技术，相比于其他国家，中国的无缝钢轨铺设与建造标准更高，能对各种恶劣环境都有良好的适应性，高铁在这种无缝钢轨上行驶，其车内甚至稳的能放下一枚硬币而不倒。

而除了铁路技术外，铁路的安全性与环保性也是众人关注的重点，中国在这两个方面也同样是世界第一，中国高铁的运行有着多重安全措施，除了先进的铁路调度系统外，每条线路在开通之前，都会有一台高速综合检测列车先对线路进行测试，在一切测试完毕后线路才会开通，这也使中国铁路事故发生率极低，在过去几年里事故率仅有1.25%，同时由于电气化铁路的大规模应用，中国铁路的碳排放量甚至只有货运卡车的十分之一，这可谓刚好顺应了国家的“减排“政策。

总的来说，中国铁路能够实现5个全球第一的壮举，靠的还是中国愈发强大的国力与基建能力，而依靠越来越发达的铁路网跟铁路技术，中国经济发展的速度也将跟高铁时速一样不断腾飞。