威士WSS |车削加工的工艺特点有哪些

车削加工是在车床上应用工件相关于刀具旋转对工件中止切削加工的方法。车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。车削是最基本、最常见的切削加工方法，在消费中占有十分重要的位置。车削适于加工回转表面，大部分具有回转表面的工件都可以用车削的方法加工，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等，所用刀具主要是车刀。

车削加工主要用来加工各种回转表面，就是以工件旋转做主运动，车刀作进给运动。常见的车削方法有车削内、外圆，车削平面，车削锥面车削螺纹等。根据所选用的车刀角度和切削用量的不同，车削可分为粗车、半精车和精车等阶段。其中：粗车的尺寸公差等级为IT12~IT11,表面粗糙度Ra为12.5~25um；半精车的尺寸公差等级为IT10~1T9,表面粗糙度Ra为3.26.3um精车的尺寸公差等级为IT8~IT7,表面粗糙度Ra为0.8~1.6um(精车有色金属Ra可抵达0.4~0.8um)。

1、保证工件各加工面的位置精度。

a例如易于保证同轴度恳求；

应用卡盘安装工件，回转轴线是车床主轴的回转轴线；

应用前后顶尖安装工件，回转轴线是两顶尖的中心连线；

b易于保证端面与轴线垂直度恳求由横溜板导轨，与工件回转轴线的垂直度。

2、过程较平稳避免了惯性力与冲击力，允许采用较大的切削用量，高速切削，利于消费率进步。

3、有色金属零件的精加工。

有色金属零件表面粗糙度大Ra值恳求较小时，不宜采用磨削加工，需求用车削或铣削等。用金刚石车刀中止精细车时，可达较高质量。

4、简单。

车刀制造、刃磨和安装均较便当。

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