【战争雷霆载具资料】CW-21“恶魔”战斗机
概述↓
类型：单翼单发活塞战斗机
权重：2.7
原产国：美国
品牌：寇蒂斯（莱特）
设计师：威利斯·威尔斯
原型首飞时间：1938年9月22日
所属系列：CW-21
同系列产量：62架
尺寸与重量↓
机长：8.08米
翼展：10.67米
机高：2.48米
机翼面积：16.19平方米
空重：1432千克
外挂量：无外挂能力
最大实用重量：1750千克
理论翼载荷：88.45~108.09千克/平方米
机组规模：1人
动力配置↓
引擎数量：1台
引擎原产国：美国
引擎品牌：莱特
引擎类型：9缸星形气冷活塞发动机
引擎型号：R-1820-G5
增压配置：二级增压
引擎自重：533千克
怠速功率：7马力
海平面静功率：845马力（482.86~590.08马力/吨）
海平面加力功率：1001马力（572.00~699.02马力/吨）
两千米静功率：845马力（482.86~590.08马力/吨）
五千米静功率：741马力（423.43~517.46马力/吨）
八千米静功率：499马力（285.14~348.46马力/吨）
增压器各级最适海拔：1829米 4633米
增压器各级峰值静功率：850马力 750马力（485.71~593.58马力/吨 428.57~523.74马力/吨）
增压器各级峰值加力功率：1000马力 882马力（571.43~698.32马力/吨 504.00~615.92马力/吨）
平飞速度↓
海平面最大速度：440千米/小时
最大平飞速度：505千米/小时（3700米）
气动临界：0.78马赫
爬升能力↓
实用升限：10800米
2000-爬升率：19.58米/秒
2000~5000爬升率：16.95米/秒
5000~8000爬升率：11.07米/秒
格斗性能↓
回转时间：16.0秒
低空转弯半径：190米
低空垂直机动直径：360米
稳盘过载：3.2G
最大过载：10.8/-5.4G
失速临界速度：158千米/小时
理论最大滚转率：111±23度/秒
起降性能与地面机动性↓
起飞滑跑距离：330米
着陆滑跑距离：240米
起落架损坏速度：290千米/小时
最小起飞速度：141千米/小时
起落架布局：后三点
起落架构型：全机轮
滑行转弯半径：4.11米
停放仰角：13.6度
续航力↓
油箱分布：两侧机翼（起落架舱上）各1具，两侧机翼（起落架舱外侧）各1具
内油量：95~318千克
最大静油耗：3.40千克/分钟
通算续航时间：28分03秒~93分31秒
理论航程：1364千米
作战半径：270千米
结构强度↓
解体临界速度：735千米/小时
副翼锁舵临界：280千米/小时
升降舵锁舵临界：450千米/小时
转向舵锁舵临界：260千米/小时
襟翼档位：关闭-作战-起飞-着陆
襟翼各档位损坏速度（不包括关闭档位）：355-322-240千米/小时
武器配置↓
一级武器组： 2挺12.7毫米勃朗宁M2型机枪（机头400发），单管射速750发/分钟，最大穿深26毫米
二级武器组：2挺7.62毫米勃朗宁型机枪（机头1000发），单管射速1000发/分钟，最大穿深10毫米
前方投射量：1.400千克/秒
总投射量：1.400千克/秒
防护措施↓
油箱配备自封内衬
评价↓
该型飞机结构极度轻巧，具备优异的水平盘旋性能、爬升性能与滚转性能，操控品质也较为出众；但该机并非绝对完美，在飞行性能优异的同时，却存在结构强度偏低、防护配置低下的不足；平飞速度一般但加速较好。因此该机较适合参与以格斗为主的制空作战行动，同时截击能力和反截击能力较弱，亦强烈不建议使用对头战术。综合分析，该型机飞行性能极度优秀，但对于敌情意识和控速技术相对欠佳的新手不够友好，是一款设计思路较为极端化的机型；在外观上，该机采用在同时期较为少见的小角度后掠翼设计，且机翼截面形状较薄，机翼下带有比例较大的起落架短舱，尾柄纤细，使机头显得较为粗大，座舱罩骨架稀疏但并非流线型或气泡形，整体外形具有较高的辨识度。
视频链接↓
自制宣传片：https://www.bilibili.com/video/BV1yf4y1i7RB/
↑注：作为参照物的机型为道格拉斯DC-6A型民航货运机，长32.18米，翼展35.81米，机高8.66米，机翼面积135.90平方米，空重20803千克，满载重量48600千克
