1. 设备简介

       KerberosSDR最大的两个功能：无线电测向和无源雷达。
       无源雷达原理：无源雷达利用已经存在的强“照明器”信号，例如广播FM，DAB，数字电视和蜂窝电话。当这些信号从飞机或飞行器等移动的金属物体上反射出来时，它会使信号稍微失真。通过将失真信号与纯净信号进行比较，我们可以确定引起反射的物体的距离和速度。诸如DVB-T和DAB之类的范围广泛的数字信号通常是最适合使用的照明器。宽带蜂窝信号也可以用于检测更多的本地目标。
       在一个简单的无源雷达系统中，使用两个方向天线，如八木天线。一根八木指向广播塔，接收到干净、无失真的参考信号。这就是所谓的参考通道。第二个Yagi指向您想要监视的反射区域，这称为监视通道。
       KerberosSDR一根天线指向参照通道，三根天线指向监控通道，可以实现更多的功能。

2. 使用KERBEROSSDR和RDFMAPPER进行网络化无线电测向

       使用Python脚本，允许KerberosSDR的无线电方向方位与RDF Mapper软件一起使用。 RDF Mapper是一个程序，最初是为RDF42（基于套件的多普勒测向系统）编写的。 RDFMapper在Windows / MacOS和Linux上运行。
       使用RDF Mapper软件，可以将分布在城市中的多个设备的方位上载到公共RDF服务器，并可以在任何联网的PC上查看所有方位。 这可以让您快速确定发射器的位置

3. 使用KERBEROSSDR和无源雷达测量一个社区内的车辆交通流量

       利用天线接收参考通道的信号，对比监视通道的信号，可以算出小区内车辆进出的的情况。

4. 通过被动雷达和波束形成在地图上跟踪飞机

       大概原理：无源雷达的波束成形测向。
       一根定向天线指向发射机（参考通道），一根指向飞机等移动物体的大方向（监控通道），则可以检测到从飞机机体反射的发射信号，根据在反射信号中检测到的时间延迟和多普勒频移， 可以创建简单的距离/速度图来显示飞行中的飞机，但是只能简单的测出距离信息。
       kerberosSDR可以使用一根天线指向，三根指向物体，根据算法，算出物体的地图坐标，距离信息，方位信息。
       不过可能因为没有测量高度的原因，测试出来的数据可能与实际上的数据相差1-2公里。

5. 使用KERBEROSSDR在树莓派上同时监控空中交通管制语音、ADS-B、ACARS和VDL2

       硬件部分，给KerberosSDR加装四根天线，通过RTL-Airband这个软件扫描AM或者FM的有效信号，并转发到 icecast 服务器或者喇叭上直接播放。
       使用RTL-Airband连接设备，扫描空中交通管制语音频段，空中交通管制人员和飞行员使用这些语音频段进行语音通信。传输采用AM，频率为118-136.975 MHz。
       使用dump1090连接设备，跟踪飞机的ADS-B信号，dump1090可以输出信号到Virtual Radar Server上，以显示飞机轨迹。
       使用ACARSDeco2连接设备并解码获取的acars信息
       使用dumpvdl2来接收并解码VDL2信息
       其它工具说明：
       Dump978是用来监控美国的小型飞机。
       使用ais receiver 接受轮船信息。

6. 使用DVB-T信号和KERBEROSSDR创建一个无源交通雷达

       通过无源雷达，来检测高速公路交通情况

7. 使用测向技术确定无线电发射机的位置

       通过在汽车上安装测向设备，在几个固定的点测向，就可以根据划出的交叉线，获取发射机的位置。

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