没验车，客户183万提了台二手阿斯顿马丁DB11，检测师：胆子够大

能文能武，这是我对阿斯顿马丁的评价，在我的印象中阿斯顿马丁是个超跑品牌，但是它每一款车的外观又没有像牛马伦这些常规超跑那么的炸裂，有人说这叫西装暴徒，你觉得呢？

大家好，我是逸哥，逸车道的车辆鉴定评估师。今天给大家分享一个阿斯顿马丁DB11的检测案例。

提到DB11，往往大家都会想到电影007，但是很遗憾，逸哥并没有看过007的电影，所以没办法和大家聊这方面的内容，当然，今天逸哥也不是要和大家聊电影的，我们主要看车↓

和这台车的缘分还挺有意思的，找我们的并非客户本人，而是车行的老板，一开始我们以为是客户在这家车行买的车，因为不知道去哪里找检测机构，所以车行老板才帮忙找的我们。但是呢，等我们到达现场之后发现事实并非如此。据了解，这台车客户是从外地提回来的，已经过完户了，但是买车的时候并没有验车，对车子情况一概不知，所以就找到了这家车行老板。客户和这家车行老板应该是朋友，或者是其它什么关系，反正就是认识。

大家都听过一句话，叫术业有专攻，车行老板也是为了能让客户能把车况了解的更详细、具体一些，所以把我们这种专门做车辆鉴定的机构推荐给了客户。

车行老板叫我们十二点左右过去，但是当天客户那边出了点儿意外，等了好半天才过来。本来是在车行检测，但是车行那边上架子不方便，所以又把检测地点安排到了一家修理厂，图片上车子所停的位置就是修理厂门口。

车主把车子开到这里签完了委托协议之后就走了，说是吃饭去，也没有交代什么，就是问了问车子什么时候能检测完。有一种感觉啊，就是车主对车子的车况并没有很在乎。

验车前我们先来介绍下车子的基本信息：阿斯顿马丁DB11，18年上的牌，目前表显行驶两万公里。这台车当年指导价是220万，落地价不详，四年后客户以183万的价格购买。因为都已经付完全款过完户了，所以关于成交价的高低我们先暂且不谈。

看外观，仅凭肉眼基本看不到什么问题，图片上的色差是因为光线的原因，当时在现场肉眼基本看不到有色差存在。

挑一点儿问题出来，后备箱盖两侧缝隙明显不一样，不仅仅是大小的问题，还有高低，这个目前逸哥判断可能是原厂就是这样，因为之前在马丁店里见的新车也有这样的，至于究竟是不是等一会后备箱检测的时候再说。

车门打开看一眼，和外观一样，没有那种特别激进的设计，反倒是豪华感体现的一览无遗。

车门打开在右侧车门边角处发现漆面有开裂的痕迹，不过位置很小，需要很仔细才能看到。

左侧门边饰条掉了，这个不摸一下还真发现不了~

OK，现在我们来用漆膜仪检测下车子漆面。有人说阿斯顿马丁是纯手工喷漆，厚度不均匀，用漆膜仪检测没有任何意义，这个逸哥不多解释，直接看结果吧。

漆膜仪数据显示机盖、前翼子板、车门的数值偏高，因为有人质疑这个结果，所以逸哥暂时先不下结论，换种方式给大家来验证↓

上边我们说肉眼看不出色差，那是因为逸哥眼睛不行，现在我们用色差仪来测试下，以内测未发现喷漆的面为基准，最后测试下来同样又发现了问题。

继续来验证，在高清摄像头开启微距的情况下我们能够看清两侧漆面区别，左半部分为左侧车门，右半部分为左后翼子板，这样对比之下大家是否发现了问题的存在？

打开发动机舱，马丁的这个机舱打开方式还是比较特别的，有意思的是它还带电吸，而最最有意思的是它的机盖和后备箱盖都带电吸，唯独俩个车门不带，简直是岂有此理！

机盖明显的拆装痕迹。

前保险杠也是，另外车子前杠也是有过后喷漆修复的，因为不是金属的，所以漆膜仪读不出数据。

大灯也比较有意思，每个大灯上都有两个生产日期，一个是标签，一个是钢印，问题是这二者上的日期并不相同，一个是18年的，一个是16年的。同一个灯，两个不同的生产日期，这能说明什么？

来看发动机，这款车是马丁和奔驰合作的，马丁的外观奔驰的内脏，所以检测发动机舱的时候能看见很多AMG的标志。仔细检查了一遍在目前情况下未发现拆装维修以及漏油的痕迹。

油水方面制动液该换了，含水量过高。

来看后备箱，最开始不是说后背盖缝隙不齐么，那我们来看下后边是否存在事故。

首先后备盖是没拆过的。

后备箱口两边对比未发现异常。

底板检查未发现事故撞击修复痕迹。

综合以上三点我们可以确定车子后部未发生过事故。

该检查内饰了，上车之前先将一些必要的位置检查一下↓

车门、座椅未见拆装。

主驾驶脚底检查未见异常。

安全带生产日期未见异常。

上车，虽然四年的车了，但内饰基本没有磨损，保存的非常完好，满分十分我能给九分。

点火启动后检查发动机运转状态未见异常，仪表未见异常故障码，车辆表显两万公里。

内饰功能这些也都好着，在目前条件下检测均未发现异常。

内饰检测完后该进行路试和底盘检测了，关于路试因为一开始和客户沟通的时候客户说感觉没什么问题，可以不用进行，所以我们直接就进行了底盘检测↓

举升机上没有车，所直接把车子开到举升机上开始检查底盘。

从这里能够看到防撞梁，有没有事故一目了然。

拆底护板真是个大工程，就看这螺丝，你们头大不？

底盘整体检测下来发现并没有什么可说的，因为所有的位置都好着，连漏油都没有。

确定了底盘没有问题之后车子被放了下来，此时客户还没有回来，逸哥只能给客户打个电话，电话沟通后客户让逸哥尽快出报告，车子给一起过来的小兄弟就行（这家修理厂是车行老板派人带逸哥过来的，检测的时候也一直跟在旁边）

基本就是这样，客户都这样说了逸哥在这儿耗着也没什么意义，所以···撤

最后我们聊下关于这台车的车况，车子有问题，但都是在外观上，以前部为主，后边倒还没什么问题，另外大家所担心的结构件事故也是不存在的。不知这样的总结大家是否理解？

车源不多，对比同款同年限的客户这台买的确实贵了些，但毕竟已经买了，咱就不在多讲。

最后再和大家聊聊，你们喜欢马丁这个品牌吗？抛开价格不谈，逸哥还是很喜欢的。不说别的，就看看大家用来评价它的词汇，优雅、绅士，这说的不就是逸哥我嘛，所以···绝配~

OK，以上就是这一期逸哥给大家分享的检测案例，想了解更多关于车辆检测的内容可以关注我们的官方微信公众号：逸车道。我是逸哥，请多指教~