著名的 X-Plane 开发商 ToLiss Simulation Solutions Inc. 最近推出了其空客 A321 的更新，其中包含一些较大的改进和较小的功能。

主要新功能包括原生Apple M1/M2 兼容性、新的驾驶舱纹理、动画驾驶舱窗户、遮阳板和托盘桌、飞行员模型、地面服务套件（包括动画除冰）、ACARS 打印功能以及引擎声音套件的返工。

如果您尚未购买 ToLiss Airbus A321 并且想要购买，您可以在官方X-Plane 商店购买，价格为89.99 美元。有关此更新的更多信息，请查看下面的完整功能列表：

ToLiss 空客 A321 版本 1.6 变更日志

主要新功能：

• Apple 原生 M1/M2 兼容性

• 新的驾驶舱纹理

• 动画驾驶舱窗户、遮阳板、小桌板等。

• 试点模型的外观

• 全套地面服务套件，包括动画除冰

• ACARS打印功能

• 重新设计所有发动机类型的声音套件

小新功能：

• ISCS 重新设计，包括可扩展的 ISCS

• 重新调整 VLS 和进场俯仰

• 通过延长襟翼重新调整了俯仰力矩平衡

• 新增 24 个新 C/B，使功能 C/B 总数达到 161 个

• 添加无线电高度计故障模型

• 改进了飞机启动顺序，还模拟 MCDU、FWC 和 FMGS 启动时间

• ECAM 上的油温指示现在根据给定发动机类型的特定逻辑而变化

• 提高起落架轮胎分辨率以获得更圆润的体验

• 添加控制台灯（仅限 XP12）

• 将可能同时发生的故障数量增加到 20 个

• 添加了 PRED WS OFF 备忘录

• 如果常规 ATIS 不可用，则自动恢复到到达或出发 ATIS 请求（通过 Hoppie 网络）

• 添加了 DDRMI 故障标志，以防断电或针角无效

• 在 A321CEO 和 A321NEO 之间添加了与现实生活一样的不同襟翼角度

Bug修复：

• 添加了手动配平时自动驾驶仪断开连接。

• 降低了最小有效预选速度，允许速度低于 160 节。

• 改进的鼠标滚轮俯仰修剪速度

• 修复了如果低于过渡水平且 MCDU 中的 QNH 与 FCU 上的 QNH 不匹配时下降曲线的错误

• 对 smartcopilot.cfg 文件的一些改进

• 修复了导致 GS Mini 不被考虑与飞行员选择的 VAPP 的错误。

• 修复了在非精密进场期间执行 GA 时在某些条件下可能发生的 L/DEV 和 V/DEV 标度的抖动

• 因火灾导致发动机关闭后抑制 EGT OVERLIMIT 警告

• 带回了 REV SET ECAM 警告

• 修复了 WX 雷达系统开关上的鼠标滚轮功能

• 修复了两个 FAC 丢失时的 FBW 行为（无法恢复为直接在 L/G 扩展上）

• 修复了 FBW upmode 逻辑，如果触发退化法则的条件消失，则允许自动 upmode 为正常法则。

• 修复了 APU 启动能力和电池可用性之间的联系

• 改进了板条冻结在缩回位置的双液压情况下的 VLS 计算。

• 改进了 VMGC 和 Beta 目标的舵权

• 修复了错误位置存在空格字符时 PDC/CPDLC 消息中的崩溃问题。

• 修复了 200NM 跳跃期间的油耗错误