美国铁路事故节选28:GP30型内燃机车相关事故与处理
相关事故
1970年4月GP35 533重联523+501号机车3机重联牵引货车(编组87辆)运行至马里兰州汉考克-大水池站间发生脱轨;事故造成机车报废2台,大破1台;货车报废13辆,大破8辆
1973年7月1日GMO铁路公司GP30 500重联GP35 618号机车牵引货车运行至密苏里州埃塞尔境内发生脱轨,2台机车翻下路基坠入铁路边水沟中;事故造成2台机车与机后1-8位车辆脱轨
1974年8月27日SOU铁路公司GP38 5122号机车重联牵引货车运行至北卡罗来纳州克莱蒙特附近时与前方双机重联的GP30 2557号机车发生正面冲突,事故造成5122号机车大破
1977年6月29日ATSF铁路公司GP30 3276号机车突发火灾,事故造成机车被烧毁,后被送往加利福尼亚州圣贝纳迪诺车间大修
1977年11月27日CR铁路公司GP30 2170号机车牵引货车(编组52辆)运行至宾夕法尼亚州迪瓦特境内时,机后3-6,9-15,18-21位车辆脱轨,经救援起复后恢复运行
1977年12月28日KCS铁路公司GP30 4102重联4116号机车牵引66次货车(全列编组为液化石油气罐车)运行至路易斯安那州戈尔登纳边境一无人看守铁路道口时与一辆满载原木的重型半挂牵引车相撞;事故造成2台机车脱轨,机后1位装载液化石油气的罐车破裂起火并引发连环大爆炸;事发后当地政府紧急疏散了900名居民撤离,并派出消防部门紧急灭火;事故造成2台机车报废,2名机车乘务员当场死亡,牵引车司机与1名机车乘务员重伤,8名路人不同程度烧伤;直接经济损失约1256万美元
1979年10月1日KCS铁路公司GP30 4105号机车在路易斯安那州什里夫波特站按计划重联4108号机车担当牵引任务,由于机车乘务员臆测行车导致机车猛烈撞击4108号机车;事故造成2台机车不同程度受损
1980年7月18日密尔沃基地方铁路GP30 1009号机车单机运行至威斯康星州密尔沃基境内时发生脱轨,事故造成本务机车小破
1980年1月19日BN铁路公司GP30 2201重联SD45 6467 6514 F9B 831号机车(4机重联)牵引货车运行至西弗吉尼亚州利奇菲尔德境内时突遭泥石流脱轨,列车与泥石流沿着堤坝坠入河中,事故造成1名机车乘务员死亡,2201 831 2台机车报废,机后1-36位车辆脱轨
1983年3月16日ATSF铁路公司GP30 3279号机车重联2959 3282 3338号机车(4机重联)牵引货车运行至加利福尼亚州卡洪山口时与一台正在作业且侵入界限的铲车相撞,事故造成4台机车全部脱轨,1名机车乘务员受伤
2005年7月23日CS铁路公司GP30 2907号机车牵引货车运行至弗吉尼亚州罗阿诺克境内时发生脱轨?事故造成2907号机车小破
2007年12月19日CSX铁路公司SD40-2 6473重联GP30 2243号机车牵引W019-27次长轨运输车运行至亚拉巴马州布鲁克伍德境内时因制动失灵导致列车冲下12.1‰的坡道脱轨;事故造成2台机车不同程度受损,2名机车乘务员在事发前跳车,万幸无人员伤亡
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