狂气与冲击的二冠达成

皐月赏是他第一次踏上中山比赛场，也因为有这个原因在是三位人气，成为了第一次让出了第一人气的情况。鞍上迎来了刚成为JRA所属的杜满莱骑手。

大鸣大放在进入闸门之前不知为何展现了有些傻里傻气不自然的步伐。这次也稍微有些出迟，但是因为是内道并没有勉强，在后方默不作声地进行着比赛。第三个弯道的时候慢慢跟上前方不断往前，纵长的马群聚集在一起，就这样保持着现状各马进入到了第四个弯道的时候。

“喂，那是什么情况！？”

让从电视上观看的赛马饭大吃一惊，好像有一头，像是弯道漂移一样忽然一下飞到了最外道的家伙在。

不是别的马，这个正是大鸣大放。看起来就好像从内道往外道一甩就被吹过去了一样。在之后鞍上的杜满莱骑手说了“...非常恐怖。”看着的大家也都被吓到了。

回到比赛的话题，在大鸣大放横跳到了最外道重新调整姿势的瞬间，之前给大家展现了完美比赛的不挠真刚，向出道以来三战无败的北部玄驹袭去黏着在一起。但是，完全不理会这两头马的激斗，大鸣大放在还有200m的地方开始了猛烈的冲刺。在还有100m的时候超过了不挠真刚，像是不满足于此，最后超过了一个半马身的余裕得到了比赛的优胜。

事先声明一下，这是皐月赏。也就是说，在以直线很短、终点前是陡坡而闻名的中山赛马场出现的这个表演。过于夸张的比赛让富士台的实况吉田伸男久违的发出惊呼“居然强到这个地步吗！！”

3浪速度甚至快到破格的33秒9(比大震撼的皐月赏还要快)。顺便一说第二名是34秒5。就好像...已经是别的次元一样。比赛评分是119，也就是说压着大震撼以及黄金巨匠，拿到了皐月赏史上最高的比赛评分。至少也是收获了比21世纪的两头三冠马同时期更高的评价，以及这个胜利是大鸣大放从曾祖母ダイナカール开始的四代G1制霸，从母系开始的4代GI称霸是史上首次的壮举。

顺便，这也是杜满莱骑手成为JRA所属骑手的第一个G1胜利。(文章作者不知道为什么在这里提到杜满莱不怎么好的日语时候还黑了岩田一下，就不翻译了)

话虽如此，世纪的大斜行和过线前过早的胜利姿势也没有被看漏，虽然马不会被责备但是杜满莱骑手被罚了四天禁止骑乘，结果没办法参加天皇赏春。似乎裁判员十分生气，嘛这也是当然的事情。不过我觉得要比在调整室RT(不清楚这个缩写的意思)了，30天禁止骑乘的同期那家伙要好多了...(这里又不太清楚作者黑了谁www)

接下来迎来的日本德比，也有之前毫不留情的胜利方式的原因当然的第一人气。不过另一方面，对于他恶劣的性格到对距离不安的声音也不是没有。甚至关于瞬发力的一些看法这个不是他所擅长距离的预想也是有的。...那这么说的话父亲夏威夷王在日本德比之前，也被一部分人认为这不是他所擅长的距离...。

在对于近期的日本德比来说不利的14闸门开始比赛的大鸣大放。“想在第一、第二个转弯处追上去。”之后杜满莱这样回忆着，但在观众视角完全看不出来的程度十分冷静地在中团位置跑着，就这样朝着最后的直线，破坏力超群的末脚再一次炸裂。突然间冲了出来，没有就这样被吹跑变成大斜行，也没有逼近里见皇冠和北部玄驹，漂亮的达成了二冠。

获胜的时间是2分23秒2，将过去父亲夏威夷王杀气腾腾般的高速刻在了尽头的记录时间，更新了将近1秒。这算是堂堂正正的正面对决吧，也在最高舞台上证明了实力根本就是不同次元。日本德比所获得的比赛评分为121，再次超过了黄金巨匠的120，成为了日本德比史上最高的比赛评分，顺便一提大震撼的日本德比为119。也就是说大鸣大放，在制霸了二冠的这个时候，就已经有着比21世纪的三冠马更高的评价了，真的假的啊。

鞍上的杜满莱骑手是2003年的新宇宙以来间隔12年的德比制霸。作为JRA骑手在第一次德比中抓到的荣光。“那个时候还是外国骑手，能够成为JRA骑手真是太好了，成为日本骑手的实感涌了上来。”杜满莱骑手这样说着哭了起来。这次和荣进闪耀的最敬礼以及比萨胜驹的迪拜杯一样，总是能成为画一样的骑手呢。

转载自NGA玩家社区：

Seiyaaaaaa《未完成的大器——大鸣大放》

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