轴承注意事项及安装方法

轴承与一般机械零件作比较，因其制造精度非常高，在对安装使用有着一定的要求，如不十分注意，就将会对轴承造成损害，无法得到正常的轴承使用寿命，也会导致相关零件的破损。一般来说，由轴承所产生的事故都是因为安装不当和使用时的不规范所造成，因此，如能按正确的方法安装与使用，就能提高轴承的使用寿命。

1、工作时应注意事项

在安装轴承时，最为紧要之事就是保持轴承及相关零件的清洁和正确使用安装工具及方法。因此，务必遵守以下注意事项：

1、  清理作业区，使用清洁的工具或辅助工具作业。

2、  安装时应使用塑性良好不易脱落的辅助工具。

3、  确认所有组装零件为合格品。

4、  轴承到使用时才可以启封。

5、  作业时应保持轴承的清洁。

6、  一般情况下，防锈油不必洗去，可以按照原来的状态安装，如需要装润滑油脂，则用汽油清洗轴承上的油膏，然后气枪吹干净。

2、轴承的安装 － 安装前的检查工作

安装轴承之前应注意事项：

1、 对轴、轴承体的尺寸是否按照图纸要求而加工？轴、轴承体的隅角部以及直角部有没有凸出，是否能与轴承的端面完全接触？都须做充分的检查。

2、 应确定轴、轴承体的配合面是否有撞伤、突起等。是否有尘埃或铸模砂附在轴承壳表面。如有要用油磨石、细砂纸或干净抹布等除去。

3、 为了避免在安装时产生碰伤，轴及轴承体的工作表面应抹少量的润滑油。

3、轴承的安装 － 施力面及施力的方法
轴承安装在轴上时须对其内环施力，安装于轴承体时，须在外环施力。
注意：轴承安装在轴上，不可敲打外环，安装在轴承体时，不得敲打内环。如有此类操作必会使轴承轨道面发生伤痕，而造成噪音与早期剥离破损的故障，影响轴承寿命。
要在轴承施力时，务必留神使力量垂直且均匀而下，偏打必会使轴承受伤。为此，绝对尽量避免偏打。此外，也不可对轴承的保持架以及密封板施力。

4、轴承的安装 － 使用铁鎚与套管的安装
使用铁鎚与套管的安装方法，是常使用的方法，务必如图一般，使套筒介在中间而敲打进去，铁鎚应轻轻敲打。

5、轴承的安装 － 内外环同时安装时
在机械的构造上，内、外环均为紧配合时，应使用垫板，务必使力量能同时加于内、外环敲击进去。若只在内环施加外力，则力量必通过滚珠而压入外环，因此，会在轨道面造成伤痕。

6、滚动轴承的装配总结
a. 装配前必须洗净轴承上所有污物。
b. 把轴承装在轴上时，压装轴承的压力应在内环上，把轴承装入轴承体或悬（托）架时，压力加在外圈上。
c. 压紧时或用铜棒打入时，应使压紧力和打击力均匀地分布于轴承内、外圈的整个端面上，不应使力量施加于保持架或珠粒上，同时也不应使锤直接打击轴承端面，以免碰伤、砸坏轴承。【冷装、液压装，采用的辅助工具分别是套管、液压工装置】。
d. 安装轴承时，必须注意四周环境，防止尘土污物进入轴承内。装好轴承后，应马上把所装轴承防护（封闭）起来。
e. 轴承压紧后，必须检查滚动轴承的转动灵活性。
f. 滚动轴承与轴或轴承座的配合，虽是过盈或过渡配合，但考虑零件的结构和结合强度，需采用加热或冷却方法来进行装配，一般（SKF）加热不得超过110℃。

中间轴承穿上安装工艺与要求

1. 中间轴承座架与焊接垫片装焊
    1.1  拉线照光前，中间轴承座架按船体加强初步定位后，在距座架约1米处装焊一标杆以便日后确定座架的前后位置；拉线照光时，在座架前后位置打出轴线地样，前后位置以标杆为依据进行定位
    1.2  拉线照光后，实测轴线与地板的距离，确定中间轴承座架高度方向的余量后进行切割，然后按照图纸尺寸要求定位装焊中间轴承座架
    1.3  按照图纸要求，在中间轴承座架面板上将焊接垫片点焊固定，报工艺确定后方可进行焊装，装焊时需注意焊接垫片斜度方向，然后进行焊接垫片拂磨并达到拂配工艺要求
   2.中间轴承临时固定
   2.1 主机轴系初对中前，预先在中间轴承座架面板上适当的位置焊装四个顶升顶丝座，然后将中间轴承安装在中间轴的轴颈处，且注意中间轴承外壳中心至中间轴承后法兰端面的距离要求
   2.2 主机初对中后，装焊中间轴承前后左右的临时调整顶丝座与卡，码工装
   3主机轴系负荷调整前中间轴承的初步安装
   3.1 轴系较中报验及连接螺栓安装完成后，打开轴承盖，调整轴承底座四个顶丝的高低及前后左右临时调整顶丝，时轴承下轴瓦与轴颈部间隙为零，左右间隙均等
   3.2 轴承以轴颈装配后，检查两端孔处与轴颈之间的间隙左右上下是否均匀
   3.3 将结合面和上瓦内控清洁干净，涂上干净的润滑油
   3.4 将中间轴承所配的紫铜垫片擦干净，正确的放在轴承座结合面上
   3.5 将轴承盖总体放在轴承座上，并用两只圆锥销将轴承盖正确定位
   3.6 装入轴承盖与轴承座上的紧固螺栓并拧紧
   4．主机轴系负荷调整时中间轴承的保护
   将轴承盖垫高约2mm，必须用色别带包覆轴承盖与轴承座之间的间隙位置，前后端面利用白扣布封住，防止机舱内灰尘，焊渣，水汽等杂质进入到轴承座内
   5. 主机倒胶后中间轴承的安装
   5.1 主机倒胶24小时后，按照上述要求附件中间轴承安装的相关参数，符合工艺要求后，对中间轴承符合进行复测，必须满足工艺要求
   5.2 对中间轴承座架进行号孔及钻孔
   5.3 在每个垫片四角测量轴承座底部和焊接垫片的间隙，根据经验加上垫片拂配余量，出数加工掉正垫片厚度，并对调整垫片进行拂配，拂配达到报验要求即可将调整垫片移出钻孔，钻孔完毕即可将调整垫片插入轴承座底部与焊接垫片之间，最后安装中间轴承地脚螺栓
   5.4 中间轴承地脚螺栓拉紧后，移除中间轴承底座四个顶升顶丝，复测中间轴承负荷，符合工艺要求后，即可出数加工定位销，并将其打进销孔内
   5.5 移除中间轴承前后左右临时固定顶丝
   5.6 打开轴承盖，将甩油盘安装在轴承座尾端的滑油腔内中间轴上，调整甩油盘尖角与轴承本体尖角之间的距离符合图纸工艺要求
   5.7 检查中间轴承左右间隙是否均匀，采用压铅丝的方式检查总间隙是否符合图纸要求
   5.8 对中间轴承上轴瓦内腔进行彻底清洁
   5.9 将轴承盖放在轴承座上，并用两只圆锥销将轴承盖正确定位，装入紧固螺栓并拧紧，保证中间轴承安装完整性
   5.10 在中间轴承前后端与中间轴空隙位置安装胶皮，以防止灰尘进入中间轴承内

(运转世界大国龙腾 龙出东方 腾达天下 龙腾三类调心滚子轴承 刘兴邦CA CC E MB MA)

细长轴工件安装

1．在双顶尖间或一夹一顶安装工件
一夹一顶安装：即轴的一端外圆用卡盘夹紧，一端用尾座顶尖顶住中心孔的工件安装方式。这种安装方式可提高轴的装夹刚度，此时轴的外圆和中心孔同作为定位基面，常用于长轴加工及粗车加工中。
双顶尖间安装：在实心轴两端钻中心孔，在空心轴两端安装带中心孔的锥堵或锥套心轴，用车床主轴和尾座顶尖轴两端中心孔的工件安装方式。
2．用中心架加工工件时装夹和找正
用中心架加工工件时将打好中心孔的工件装夹好，并用尾座支持尖支持好。用较小的切削用量支持车一段光径，其直径必须大于工件的成活直径，然后将中心架的三个支承爪卡装在光径上。在使用中心架时，应先将架体固定在床面上，压紧上盖，然后调整三个支承爪，使它轻轻地、均匀地接触在光径上，再紧固螺钉。在切削过程中，要不断加上润滑油，并随时注意发热情况和支承的松紧。
如果毛坯件没有预制中心孔，或者工件在中心架上装夹的部分是已经加工好的表面，不允许擦伤的情况下，便需要使用定心套筒进行装夹，如果9-2所示。先将工件装夹在卡盘和尾座支持减之间，并校正夹固，然后退出尾座支持尖，将定心套筒固定在工件的适当位置上，用安装在小刀架上的百分表，分别在水平方向和垂直方向校正定心套筒与工件轴线的同轴度，然后再架上中心架。定心套筒如果夹固在已经精加工的表明上，必需在夹固螺钉和工作表面垫上纯铜皮，防止压伤工件。
在确定中心架位置时，要考虑到公件加工时要有足够的刚度。如果用后支持尖支支持，最好选取工件和中部作为忠心加支承的位置。又如加工端面或内孔时，则在接近工件端部作为中心架支承位置。中心架位置的确定，除考虑到工件装夹应有足够的刚度以外，还应该保证不会由于中心架的位置不合理而影响加工。