美国铁路事故节选21:GP7型内燃机车相关事故与处理

2021-12-23 23:22 作者:Sanitatsdienst 0人读过 | 我要投稿

相关事故

1955年10月12日GP7 151号机车牵引什里夫波特开往达拉斯的54次货车运行至德克萨斯州温斯伯勒站约1英里处与对向列车发生正面冲突;事故造成54次货车机车乘务员肖特与布林斯重伤;事后经调查表明:温斯伯勒站调度员错误抄送调度命令;将97号调度命令错误抄送成95号

1958年2月1日MV铁路公司GP7 152重联153号机车牵引42次货车运行至俄克拉荷马州伯克希境内时因调度人员未能与42次货车及时联系;造成42次货车冒进信号与另一列车发生追尾;事故造成2台机车报废,1名机车乘务员当场死亡

1965年3月6日NW铁路公司GP9 819重联GP7 3473+RS11 368号机车牵引货车运行至弗吉尼亚州蒙特威尔境内时发生正面冲突;事故造成2台机车与多辆货车报废

1968年7月GP7 6141号机车牵引货车运行至兰开斯特站时发生脱轨,事故造成2台机车小破;货车中破3台;事后调查表明:事故发生前有几名儿童在事发地附近玩耍,在扳动道岔后未将其归位,最终导致列车脱轨

1972年7月3日1972年7月3日RR铁路公司GP7 906号机车在肯塔基州埃尔克霍恩站货场进行调车作业时发生追尾;由于大梁变形严重,906号机车于1973年报废拆解

1965年6月12日MEC铁路公司RS11 801号机车牵引货车运行至内布拉斯加州奥克兰站时因越过关闭的调车信号机与GP7 574号机车牵引的客车发生侧面冲突;事故造成5名乘客受伤

1967年4月29日BM铁路公司GP7 1560号机车牵引货车运行至新罕布什尔州佩纳库克境内时因追尾前方车列发生脱轨,事故造成1560号机车小破,货车中破1辆

1970年6月21日CBQ铁路公司GP7 210号机车牵引货车运行至伊利诺伊州奥罗拉境内时因制动失灵导致列车在一弯道处脱轨坠入铁路边一院子内;事故造成本务机车小破,万幸无人员伤亡

1973年11月30日4:15,DMX铁路公司GP35 615重联GP18 446+532 458+GP7 225(4机重联)牵引货车由德克萨斯州圣安东尼奥站开车前往拉雷多,加挂货车5辆后开往佳登代尔站;8:15由佳登代尔站开车,编组123辆;外加中部机车SD40 8744;23:05列车到达拉雷多站,由于机车乘务员在停车后未能采取制动措施,造成车列溜逸最终撞上尽头线挡墙后脱轨;事故造成3名机车乘务员死亡,507 615号机车报废;225 446号机车被送回德克萨斯州沃斯堡车间大修

1975年2月16日岩石岛铁路公司(CRIP)GP7 1214号机车单机运行至密苏里州堪萨斯城境内时因冒进信号与前方GP40 384重联F9B 4100号机车追尾,事故造成3台机车不同程度受损

1976年4月12日KCS铁路公司GP7 4151号机车重联牵引货车运行至俄克拉荷马州斯皮罗境内时发生脱轨,事故造成机车与机后1-4位敞车脱轨;万幸无人员伤亡

1977年6月30日CR铁路公司GP38-2 8080重联GP7 104号机车牵引货车运行至马里兰州奥兰治威尔境内时因冒进信号与前方车列发生追尾,并引发大火,事故造成8080与104号机车报废

1977年8月7日CR铁路公司GP7 1264号机车牵引货车运行至宾夕法尼亚州阿尔托纳境内时因冒进信号与前车追尾,因大梁严重变形1264号机车报废;不久后在阿尔托纳车间内拆解

1977年10月8日GP7 1630号机车牵引货车运行至西雅图南站时按规定进站待避对向138次货车,由于机车乘务员无视命令认为:138次货车距离本站很远,完全可以到达下一站后再待避;由于机车乘务员无视命令盲目开车,在出站不久后与本应待避的列车发生正面冲突;事故造成1630号机车报废,2名机车乘务员受伤(无人死亡)