凯迪拉克ATS-L目前改装进度

一、外观，海外V中网＋包围＋前唇＋开孔铝合金机盖。

把行车灯的地方拆掉，用筛网改如图所示，然后可以Diy一个刹车通风管。

筛网的话，自己可以高德地图或者百度地图，直接输入【筛网】。

刹车通风管可以自己淘宝买材料。

通风管，还有滤网。

剩下外观：个人改了V尾翼，还可以改后扰流、开孔翼子板这些。

差不多外观改完后，我就要去备案了。

二、轮毂轮胎

轮毂对于普通人而言，就三点：

1、定制数据；

2、比原厂轻；

3、在前两点基础上保证安全性。

本人改装数据：

前8.5J、ET32，后9.5J、ET42，18寸轮毂。

这个数据，ATS-L不做宽体前提下，可以前245（255会不会蹭不清楚）、后285——当然，前245、后285，是非常推头的前后搭配（前轮抓地力越强，越甩尾，后轮抓地力越强，越推头）。

如果原厂动力，推荐前235后265（推头）或前245后265（甩尾）的搭配。

轮胎，我目前街道用的是前225后255的P0，原因是便宜。

赛用的话，得去收一套二手的半R轮胎，原则还是便宜（毕竟穷）

对了，还改了Blox锻造螺母，跟轮毂一样都是灰色的。

三、刹车

原厂刹车卡钳暂时不换。

目前换的是刹车皮、钢喉以及油。

皮，前EBC黄皮，后EBC红皮。

换了不到一年，今天去看一下，皮已经没有黄色的颜色了。

刹车钢喉基本都换的是Goodridge，这个不用多说。

刹车油：ATE TYP200。

四、避震

绞牙避震是KW V3，兼顾街道和赛道，没有鱼眼的话还是一撮卵，对赛道略有提升。

阻尼调节公式：

前压缩、后回弹，对应的是入弯；

前回弹、后压缩，对应的是出弯；

前硬后软，转向不足；

前软后硬，转向过度；

所以，结合起来，比如前压缩硬、后回弹软，就是入弯转向不足，以此类推。

五、防倾杆

我用的是HR防倾杆，ATS-L的艾巴赫防倾杆，是3600块，HR是4800块，有啥区别我不清楚，价格为什么差1200我也不知道，我只知道，这两个德国防倾杆，都是【两段可调，都有ATS-L车型】。

我拍的可能不够清晰，上图，有两个孔，代表两段可调，外面那个孔（上图一），你可以理解成皮带系得松，就是【软】，里面那个孔（上图二），你可以理解成皮带系得紧，就是【硬】。

我的调教是【前软后硬】，偏转向过度。

关于防倾杆粗细大小，和原厂对比图，也如图所示：

PS，好像有异响。

六、排气

收的二手Corsa排气，第一次买二手改装件。

新的Corsa排气已经收不到了，就算能有人卖，也是去美国拿的，咨询了价格，17000块大洋，我直接劝退。

Corsa的排气好处：

1、性能提升可以；

2、声音低转速低沉，高转速亢奋（个屁，老子在车里听到发动机声音比排气声音大，我愿称之为，原厂排气扩音器）；

3、共振小（但还是存在一点，也可能是改装店坑漏气了，明天继续检查）；

4、低扭依旧强力；

5、价格稳定，不会跳水。

缺点：

1、无阀门（其实无所谓，低转速声音一点都不吵，路上行人鸟都不鸟你）；

2、太贵，我二手收来的价格，可以买一套全新HSR排气，HSR的ATS-L排气价格如下：

七、限滑差速器

换的是CTK ATB 拖森B型限滑差速器。

好处：

直接给你装好，你只需要把ATS-L的差速器拆下，然后装上这个，就OK了，简单粗暴。

坏处：

1、拖森B型锁止率太低，最高不超过75%；

2、价格太贵，跟Corsa排气一样美国进口，我花了一万三。

八、四轮定位

坑是真的坑，小地方拉线定位没有，只能靠电脑调。

我前轮的束角，想做个负束角（Toe-out）的6分（0.1度），然后他们给我弄的一个7分一个8分，我强迫症都犯了。

后轮做了正束角（Toe-in），10分（1/6度），图找不到了。

倾角都是负的外倾角，我要求都是原厂最大外倾角。

PS，正束角转向不足，负束角转向过度。

九、其他

骚气方向盘（我改的最后悔的玩意）；

换挡拨片；

原厂中控；

KN空滤；

变速箱油：美孚蓝标、黑标，路博加，蓝标和黑标好像就4S店有，目前我加的是路博加。

PS：动力原厂。

十、ATS-L一些我有想法，但还没实施的东西：

1、拆除天窗，可以减重大约20公斤，天窗这玩意我万年不开的；

2、换桶椅，我绞牙、防倾杆、排气、LSD、刹车皮、刹车钢喉这些，都是买进口货的，但我打算桶椅不换外国货了，以后买个国产的Eddy桶椅，支持国产（其实是穷）；

好处就是，Eddy可以改名字（高情商：定制），有些人喜欢改Recaro，我就不一样，我要改中文（不改品牌名）。

3、关于底盘操控，其实就是四轮定位，关于Camber和Toe的调整。

下图这一套，后悬挂可以调整一些数据，但是前悬挂没有。

防倾杆只有前悬挂有，价格和HR差不多（HR前后4800）。

4、V03套件。

分为V03的600W大风扇，以及V03的变速箱油冷，我特意去4S问过，他们根据我给的数据能查到一些配件，但查不全，他们也要研究一下才能弄好。

5、Alcon刹车

说好换国产呢？Inspeed不搞一套？TT Sport不搞一套？一定要搞什么腐国的刹车！

一般改大前四的CAR98竞技卡钳，不过目前动力不足，不需要改。

6、关于动力系统

L99发动机（带VVT和闭缸的LS3）永远是我心目中的神。