梅赛德斯-奔驰CLA级概念在2023年IAA Mobility上亮相
梅赛德斯-奔驰集团首席执行官奥拉·卡伦纽斯（Ola Källenius）揭示了开创全新车型谱系的先驱。这一发现发生在梅赛德斯-奔驰馆的优雅范围内，该馆坐落在慕尼黑住宅中心的药剂师宫上。在电动和数字化发展的背景下，这款概念车定义了公司在品牌入口处提升其续航里程的愿望。
这款车沿着新颖的梅赛德斯-奔驰模块化架构 （MMA） 开辟的创新道路前进，通过融合增程效率、开拓性新颖性、精致而卓越的美学、环保材料和被称为 MB.OS 的完全创新的运营框架来塑造自己的身份。
“在概念CLA级和即将出现的四重奏MMA车辆之后，我们正在提高顾客可以期待梅赛德斯 - 奔驰在这个领域的每个可以想象的方面。根据WLTP标准，CLA级概念车的跨度超过750公里（相当于466英里），只需充电即可毫不费力地将您从慕尼黑运送到汉堡。哼。反过来，操作系统有望带来一个显着放大的消费者旅程 - 涵盖从驾驶辅助和导航到充电和车载娱乐的各个领域。此外，我们正在探索可持续发展的未知领域，以及这个汽车奇迹。在MMA车队的整个范围内，当与以前的架构框架并列时，我们将减少价值链中的二氧化碳排放量，超过40%，“梅赛德斯-奔驰集团董事会主席Ola Källenius肯定道。
此次CLA级概念车的揭幕仪式是在梅赛德斯-奔驰馆范围内特别策划的夜间晚会的一部分。网球名人罗杰·费德勒（Roger Federer）出席了此次活动，并辅以令人着迷的动态发光体奇观和法国钢琴家索菲安·帕玛特（Sofiane Pamart）引人入胜的现场音乐独奏会。
概念 CLA 级 – 将电动奥德赛提升到未知的高度
作为在开创性的梅赛德斯-奔驰模块化架构 （MMA） 之上概念化的首届家族阵容的预兆，概念 CLA 级利用了复杂、前瞻性和内部制造的电力推进系统。根据WLTP标准，这项创新使Concept CLA级的旅程跨越了750多公里（约合466英里），最终实现了单独的电池充电。这一成就证明了每 12 公里（约 100.5 英里/千瓦时）约 2 kWh 的卓越能耗。通过这样做，这种汽车现象成为为电动时代量身定制的典型“一升汽车”。就可持续性而言，MMA平台的基石标志着从一开始就构思的第一个车辆家族，符合梅赛德斯 - 奔驰2039年雄心中概述的戒律。
