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一旦高铁遇到高强度地震,真的就不堪一击吗?真相令国人放心了

2022-02-24 20:50 作者:水镜晓先生  | 我要投稿


图为高铁

高铁是现代人不可缺少的交通工具,尤其是在中国,已经成为大家日常出远门,首选的交通工具之一,都知道高铁技术先进,造价不菲,而且安全性非常好,至今很少出现事故,但是近期甘肃发生的地震,就让高铁的运营受到影响,因此有人质疑,中国修建的那么多的高铁,一旦高铁遇到高强度地震,真的就不堪一击吗?看完中国高铁如何解决此类问题,真相令国人放心了。

图为高铁

作为高速行驶的动车,高铁有严格的安检措施和日常的周密维护,避免高铁在日常使用中发生故障,是人为因素可以控制的,但我们并不清楚高铁是否能抵挡地震方面的自然灾害,比方说最近中国甘肃发生了一次地震险情,地震高达6.9级,甚至部分路面塌方,有一些铁路受到影响,灾情发生后,当地铁路部门采用应急预案,使得普通线路的列车在当天就可以恢复通行,但高铁还在维修中。

图为高铁

那么一旦出现强烈地震,比如8级以上的强震,那么对高铁列车会有什么影响,是否会导致动车组出现脱轨的可怕后果呢?以甘肃省兰新铁路来说,在遭遇地震险情后,普通列车当天就实现了分段运行,所以普通铁路修复的过程,只需要把散落的碎石重新铺平整,维修很是便捷,但是高铁在遭遇地震后,维修就较为复杂了,这主要是因为高铁的时速最快能达到350公里,几乎是普通动车的1倍速度,因为速度快,所以高铁使用无缝轨道,动车对轨道的要求非常高。

举个例子,普通列车在行驶中会发出有节奏的金属碰撞声,但是高铁几乎没有声音,是因为普通列车使用的轨道,缝隙在6-7毫米左右,高铁使用的无缝钢轨,每段轨道拼接段的缝隙只有1.5毫米,可以忽略不计,更加苛刻的轨道,才能确保高铁在高速行驶过程中,能够最大程度保证旅客的安全,高铁使用的特殊轨道,并不是肉眼看到轨道没问题就行,必须用专业仪器进行测量。

图为高铁

想要对高铁进行检测,就需要将轨道拆卸下来,因此如果高铁遭遇强地震,就需要一段时间进行检测维护,要知道中国高铁百分之八十以上都是建造在高架桥上,如果地震眼中还看可能会让高架桥发生歪斜和垮塌,那么高架桥就需要从新修筑,所以高铁轨道遭遇强震,会耽搁时间,是因为维修检测程序复杂,但目的是为了确保旅客能够安全抵达目的地,因此高铁遇到强震受到的影响比普通列车大。

高铁在紧急状况下也很难脱轨,因为高铁有一套自检程序,如果发现情况可以立即停车,高铁驾驶员也具有很高的操作素养,所以发生地震后可以使用紧急刹车避免脱轨,目前包括中国在内的很多国家,高铁上装备有地震监测仪器,只要系统检测到地震,动车就立刻可以从300多公里的时速降下来,得出的结论时,地震对高铁会有影响,但通常只要应对措施得力,就不会造成安全损失。

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