中国汽车同步器齿环发展历程、行业分类、竞争现状及市场规模前景

汽车关键部件总成变速器的重要零件，使用同步器齿环能够使得汽车换挡工作更加舒适，降低换挡时的油耗，同步器齿环按基体材料不同、生产工艺不同可以分为如下几类

同步器齿环按基体材料分类

资料来源：共研网整理

为进一步提高同步器齿环的性能，除改善基体材料、摩擦材料外，增加同步器齿环的锥面亦是提高其性能的一种方式。

按锥面不同可将同步器齿环分为

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从上世纪八十年代开始，随着国外汽车制造技术的引进，我国开始广泛应用汽车同步器技术。由于同步器齿环制造技术及其工艺的复杂性，因此该产品曾一度依赖进口。直到八十年代中期，以长江机械为代表的企业在国内开发出同步器齿环材料生产技术和齿环的成型技术，同步器齿环的生产才逐步实现国产化。

当前的汽车变速器，按操纵方式分类，可以分为手动变速器和自动变速器两大类，其中自动变速器又分为：AMT， DCT， AT， CVT四种

同步器齿环在各种变速器上的应用情况如下表所示

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汽车产业是国民经济的支柱产业，它的发展对经济和社会发展具有重大影响。作为汽车产业链上游的同步器等关键零部件行业，近年来国家不断地出台了多项政策，鼓励和扶持零部件行业的大力发展。

2014-2022年上半年中国汽车产销量统计

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2014-2022年中国汽车同步器齿环市场规模预测

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