解读｜新消费时代，MG打造SIGMA架构背后的“哲学”

时至今日，如果你不知道“元宇宙”、“Z世代”这些词汇是什么意思，你真的应该想想是不是自己老了。说得再严重点，新消费时代下，你只有精准地知道当下的年轻人在想什么，并满足他们的需求，你才能成功。这一点同时适用于汽车行业，早些时候我们谈汽车行业的主流消费人群，还是80后90后，现在不同了，更细分了，95后、00后参与了进来，事情并没有那么简单。

一、Z世代的消费世界观

9月6日，MG携手创新学习机构混沌学园，共同举办了一场以“重新定义·变革中的新消费时代”为主题的分享会，来自熊猫传媒的申晨表示，Z世代的消费世界观就是“潮”，“潮”的核心就是文化、智能、精神、爱国和共创。

在申晨看来，Z世代是智能设备的原住民，智能已经不再是生活的加分项，而是必备；品牌和产品不仅要物质还要精神，这一代年轻人愿意为精神付出溢价；此外，文化升级后的高品质生活和产品是未来消费升级的最主要体现，但是，一定是为有价值、有需求的高品质产品披上文化的外衣，而不要自己硬造需求；与此同时，年轻人希望能参与到共创中。

二、SIGMA架构

汽车产业的变革正值百年一遇的风口，各行各业都在变，社会生态也在变。技术革命也必将引发汽车产业的变革。

在同济大学汽车学院朱西产教授看来，2015-2020年，内燃机和纯电动呈对垒之势；2021-2025年，市场将主要围绕智能化；2026-2030年，则围绕共享出行。

模块化造车趋势下，作为上汽面向智能时代的全新架构，SIGMA整合了机械与智能两大特征，以机械时代最强三大件和智能时代的“天生力智”，重新定义变革中的新消费时代。它不仅解决电动车的智能化问题，更解决燃油车的智能化问题，使得燃油车也能智能化。它代表内燃机时代的终极高度、智能时代的起始厚度。

SIGMA采用的全新一代整车电气架构，这套神经中枢包含了一个中央计算平台和区域集成控制并且融合了CAN FD、千兆以太网、5G等不同的网络通讯技术，确保车辆拥有足够强大的脑通路。

驱动模块方面，SIGMA架构可支持燃油、电动和氢动全能源组合，为主力车型所提供的新一代发动机，响应速度比上一代提升20%；混动四驱车型最大输出功率510kW，百公里加速仅需4.5秒；新一代CVT和湿式DCT，传动效率高，响应快，换挡更平顺。

底盘模块方面，SIGMA架构能提供多种前后桥组合，打造运动、舒适及经济多种驾驶模式。同时，SIGMA架构乘坐空间效率最高可达70%，能让造型发挥到极致；高强度钢的应用比例高达87%，满足全球最高安全标准和保险星级。

三、MG ONE

SIGMA架构采用全新一代的整车电气架构，为整车赋能，不论是智能网联、智能驾驶，还是智能座舱，底层最有力的支撑，就是智慧的整车电气架构。基于它打造的MG ONE，有着传统汽车的战力，也有新能源汽车的脑力，更创造出了属于自己的新势力。

SIGMA架构通过摄像头、雷达、蓝牙、激光、高精地图等的多模感知，可以洞悉用户的需求，进行人机交互；基于AI算法，通过边缘计算+中央计算+云计算多种方式，让SIGMA的车型产品具有强大的思考力；在保障信息安全和功能安全的情况下，提供智能驾驶辅助，提高整车行车安全率，降低故障率。同时，该架构具有OTA可持续迭代力。

MG ONE还搭载目前车载最强芯片——高通骁龙8155旗舰芯片，比上一代性能提升3倍。该芯片采用第四代8核CPU，处理效率极高；新一代图形处理器，比上一代的处理能力提升10倍；全新人工智能芯片，能够实现高效的自然语音处理、边缘计算和机器学习；更有第四代低功耗内存技术，让内存再次提速优化。在该芯片的加持下，MG ONE能给用户带来自由定义屏幕的跨屏交互，开机、触屏及语音的0秒交互，真实细腻的高分辨率画质，以及更深度的语义识别等全新的智胜体验。

通过同级首次搭载的高通骁龙8155旗舰芯片，配合30英寸环抱式三联大屏、一体式运动座椅、全新赛车方向盘、雅马哈双头枕音响等配备，MG ONE将虚拟与现实融合在同一个空间内：一面用声光电科技为偏好驾控的用户，打造运动玩家座舱；一面以互联生态为偏好电竞的玩家，构建次元骇客世界。

@一同君：

国潮热度之下，越来越多Z世代青年对中国汽车品牌的接纳度及消费热情空前高涨。在SIGMA的赋能下，MG ONE既发挥了传统汽车的战力，也表现出新能源车的智力，更创造出了属于自己的智潮新势力，一定会成为年轻人心中的最佳座驾！永立“潮”头！