为什么我不选哈弗H6？看到TA上市，你就明白了

长期以来，1.5T+双离合一直是自主品牌紧凑SUV的“黄金动力”组合，不过近日上市的一款自主品牌紧凑型SUV却将8AT变成了全系标配，而且2.0T版本售价不到14万。 

2月28日，长安汽车举办“明日座驾 再进化 更进阶”第二代CS75PLUS上市发布会。此次第二代CS75PLUS共推出两个动力版本的6款车型，官方指导价12.49-15.49万元。

敢说定义SUV性能标杆，靠的就是这套动力总成

近两年随着SUV车型的销量火爆，国人似乎已经渐渐了解了SUV里面的门道。那些靠外观和营销手段博眼球的产品已经渐渐消失在市场上，如今想在SUV圈里混好，除了品牌溢价就要靠自身的“硬实力”。

第二代CS75PLUS全系标配爱信8AT变速器，精准匹配Normal/ECO/Sport/自定义等4种驾驶模式，完美适应城市街道、泥地、山路、高速等各种路况环境，让车主在操控随心的行车过程中畅享开心驾趣。不管是自主还是合资，甚至豪华品牌，近两年都大量使用双离合变速箱加小排量涡轮增压发动机，最主要的一个原因：节约成本。AT变速箱由于液力变矩器和专利的原因，成本相比双离合变速箱要高很多。现在想买2.0T+8AT的SUV，合资品牌至少要20万以上。自主品牌能选择的也几乎没有。面对这种情况，长安汽车想用户之所想。将2.0T+8AT版本的入门车型价格做到了13.99万。绝对是诚意满满。

那既然有了这么好的变速箱，和他搭配的发动机当然也不能是泛泛之辈。第二代CS75PLUS提供了蓝鲸新一代NE1.5T、蓝鲸新一代2.0T两款发动机版本的车型。其中，蓝鲸新一代NE 1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m，综合油耗低至6.4L/100km。蓝鲸新一代2.0T，最大功率171kW，最大扭矩390N•m。同时匹配爱信8 AT 更低的锁止转速以及怠速空挡控制技术、液力变矩器滑差控制技术，造就整车良好燃油经济性，油耗较上代产品有明显降低。

全景天窗全系标配，这样才敢叫“PLUS”

第二代CS75 PLUS除了动力升级外配置也大幅度提升。其中巨幕全景天窗，整体尺寸1334mm×850mm，面积约1.14m²，相当于65英寸液晶电视尺寸。光看数据就感觉够大了，而且别忘了，这次全景天窗是全系标配。我们觉得只有将诚意做到这个地步，才真正有资格叫自己是CS75的“PLUS”。

内饰双12.3英寸液晶大屏，并没有采用时下“流行”的两块屏幕拼接做法。而是采用全新玻璃冷弯工艺，实现整体一体式曲面大屏体验。当然光是屏幕大没有用。你得看他好用不好用。这次中控屏延续以驾驶员为核心的8.1°弧度设计。更加符合人类视网膜角度。做到了真正意义上的“环抱式座舱”。

除了以上这些，第二代CS75 PLUS还全系标配Nappa真皮座椅，一体式头枕。并且主驾驶标配6向电动座椅调节。给用户在驾驶过程中带来嘴角上扬的舒适与轻松。更不要说下车后通过手机app和实体钥匙，实现一键完成遥控泊入后的那种从容与优雅。可以说在用户体验方面，此次第二代CS75PLUS已经从内到外。从上车前到泊车入位，均做到了极致。

写在最后：我们从乘联会公布的2022年1月份国内汽车销量数据可以看见，长安CS75在今年一月份销量达到了33590台，而长安汽车在今年一月份销量达到123707辆，力压吉利汽车，成为自主品牌的销量“一哥”。能取得如此出色的成绩靠的就是旗下一款又一款出色的产品。可以预见，在正式上市后，第二代CS75PLUS会继续夯实CS75系列在国内SUV市场的“神车”地位。