【Takuo Toda】通往吉尼斯世界纪录之路
本文转载自日本折纸飞机协会会长，吉尼斯世界纪录“Longest flying paper aircraft- duration”保持者户田拓夫2023.3.26—4.2在Facebook（https://www.facebook.com/takuo.toda）发布的原创文章。搬运者已取得“折り紙ヒコーキ協会”的授权和审核。
搬运者使用Google翻译将原文（日语）翻译为中文（简体），原文可在戸田拓夫 | Facebook查看。
未经授权，请不要转载。
（吉尼斯之路，第一部分）
2008 年 8 月，我刚满 52 岁，我决定挑战纸飞机的吉尼斯世界纪录。
当时美国的金融崩溃很可能导致全球经济衰退。
很难相信不属于日本责任的事情会像海啸一样涌来，但随着订单数量的不断下降，我觉得事情不对劲了。
通常情况下，比上一年下降 20% 是一个会导致工业界许多企业破产的数字。
据说会下降不到50%。
Castem刚刚在泰国进行了大笔投资，比如建造新的总部大楼和开办新工厂，所以除了担心一旦出现严重衰退会产生多少赤字外，别无他法。
晚上，我因为焦虑而无法入睡。
气色也变得更差。
不知道来公司的银行家会怎么想。
决定转为不愿借出，因终有危险。
财务负责人说：“行长，请您暂时不要与银行会面。”
说起来容易，一架纸飞机打破吉尼斯世界纪录的难度，比重建一家公司还要难。
距离比赛是不可能的，因为我没有力量。
27.6 秒，如果你认为你可以做一些关于唯一的飞行时间比赛
不管我怎么努力，19.2秒都是我的极限。
纸飞机吉尼斯规则是将一张纸对折而成，在无风的地方用手抛掷创下的纪录。
此外，假设脚不应该离开地板。
两名吉尼斯受制裁者必须会面并证明他们与参赛者没有关系。
有详细的规范，比如提前公布比赛，媒体必须到场。
对于测量，我们必须处于一种关系中，我们不能做任何手脚，比如让时间更长一点。
无论如何，没有不尝试的选择。
我别无选择，只能这样做，我决定了。
下班回家后，一直试错到半夜2:00左右。
尽管公司的业绩越来越差，但这次熬夜的工作让我的精神状态稳定下来。
我在体育馆租了折好的纸飞机，继续试飞。
至于纸质，我从上百种中选了30种可能飞出来的纸。
还剩 3 篇论文
针叶树造纸
竹纸
甘蔗纸
由甘蔗制成的甘蔗渣纸总体排名第一。
虽然是最粗糙的纸...
我试图在阳光下看穿那张纸。
哈哈，看到纸的纤维了
纸的厚度很轻，弯曲，
竹子和针叶树之间没有太大区别，
但甘蔗渣纸稍微轻一些，因为它从竹子等纤维中提取了更多的糖分。
因此，决定挑战记录的纸张是甘蔗渣纸。
“吉尼斯之路，第二部分”
接下来，我们必须决定纸飞机的形状。
长距离比赛用的细长型，上去高，下来快，所以时间没有提高。
反之，宽型飞的时间长，但不能高高抛起，所以这也没有提高时间。
因此，总长度和主翼尺寸相同的纸飞机飞行效果最好。
我已经知道了。
典型的纸飞机是Sky King。
这个形状在很长一段时间里都是熟悉的形状，所以直到15年前，我才把它计入我的创作数量。
但是，以再次打破飞行时间为目标，我认为唯一的方法就是开发空中之王。
尖端的 Toda-ori 减半，使机翼面积增加 30%。
所以我的19.2秒理论上是25秒。
即使你学空气动力学，你也无法回答重心和空气动力学中心哪个最好的问题。
我们做了很多0.5mm折叠位置不同的测试机，收集飞行数据，分析，逐步缩小记录高的位置。
时间达到了 22 秒，但从那里开始陷入停顿。
我没有力量投掷。
A4尺寸复印纸的重量已经没有用了。
就在纸飞机从指尖释放之前，你不能以最大速度把它放上去。
一种颤抖的现象出现，离开手指的那一刻，它就变成了一片叶子，脱落了。
我没有权力控制。
我为此尝试了各种培训。
我锻炼的肌肉量很差，我获得了额外的力量，但我不能再飞了。
时间不多了。
它回到了 19 秒范围。
除了绝望，别无他物。
“吉尼斯之路， 第三部分”
我不能在这里放弃。
再次阅读吉尼斯规则。
上面写着可以用A4纸剪下来。
换句话说，A5尺寸，A4尺寸的一半，好吗？
我问了吉尼斯世界纪录（见证官）。
答案是在规则之内。
如果A5够用，再薄的纸也能承受被扬起的风压。
重量应小于 A4 的 1/3。
我立即开始制作原型。
结果是24秒。
还剩 4 秒
到现在为止，能升到17m左右的高度，所以升到20m的话，应该能拿到28秒的成绩。
练完力量，反正我也50多岁了，连直接往上扔的弹力都没有。
我已经把体重从80kg降到了标准的68kg，所以下蹲和起立的速度应该可以提高15%。
在那之后，我开始思考如何更有效地使用我没有弹性或弯曲的身体。
以前NHK有个节目，训练纸飞机高手打败户田，让他们正面交锋。
那时，我还不是吉尼斯世界纪录保持者，但却是众所周知的日本第一。
NHK选择打破它的人是我以前的弟子。
按照规定，获得纸飞机指导员资格的人，不得参加各地的纸飞机比赛。
证明和证明记录很好。
他想参加比赛，想赢，所以放弃了教官资格。
而且由于他去全国各地参加比赛并获胜，如果他的名字在参赛者名单上，他就无法获胜，因此参赛人数减少了。
当地的比赛一般都是根据地区的预算举办的，如果老手来了，谁也赢不了。
他得到了东京大学航空航天工程系和筑波大学体育工程系教授的进一步支持。
他已经能够设定接近我的时间，所以我处于很大的劣势。
纸飞机协会的工作人员都认为，不应该与他们对抗。
如果他输了，他肯定会成长，而我的名誉价值会急剧下降。
然而，他决定，这场对峙已经无法避免了。
“吉尼斯之路，第四部分”
地点：川崎市体育馆
有他在那里练习过彻底的备份系统。
好久没回来了，发现自己挺紧张的。
录制以NHK电视台导演的“握手致意”开场。
两者都有 10 次投掷
其中，飞行时间最长的为比赛。
一次交替投掷一个。
他是第一个飞的人，看上去很紧张，眼神呆滞。
他似乎完全失去了冷静。
他的纸飞机第一次坠毁。
我的第一次投掷是一个不错的时间。
见状，对方的动作越来越诡异。
最后，他得到了一个灾难性的结果，10 次成功飞行中没有一次。
那应该结束了。
NHK要求他再给他一次机会，说这不是一档节目。
我应该坚决地把他推出去，但我为他感到难过，并告诉他我会等他飞好。
想必这句话让他松了口气，他才回过神来。
在那之后，他以大约五次投掷的大命中率超过了我的记录。
NHK很高兴，我们正在讨论一个烂摊子来结束这个。
他告诉我他只会给我一次机会，因为他认为情况不会如此。
只有一次？
条件太差了。
我们员工的黑脸。
只好一次超越。
越是劝他们清白，越是不能清白勉强自己。
我等待着内心平静的那一刻。
当我回过神来的时候，纸飞机已经被直接扔了起来。
这可以。
纸飞机爬上天花板，水平飞行，盘旋到场地的尽头，缓缓降落。
超过。
五年后，我又用自己的方式分析了这段视频，旨在更新当时的形式载入吉尼斯世界纪录。
我注意到了一些意想不到的事情。
“吉尼斯之路，第五部分”
通常，右臂一侧的腿被稍微向后推并跳跃。
然而，该节目当时的形式是右脚稍微向前。
就像武术一样，将你的惯用腿向前，握住纸飞机的手臂向后弯曲，从地面呈螺旋状笔直向上抛出。
挺难的，不过仔细一想，我觉得这是最理想的纸飞机手抛形式。
这是连筑波大学体育工学教授都想不到的事情。
另外，将纸飞机抛起，使其在最高点水平飞行的理论，目前还没有在理论上阐明。
这是因为除非您可以自由控制左右电梯，否则这是不可能的运动。
理论上，用一张薄纸固定升降机纸飞机是不可能的。
但是，你能不能做到这一点，将决定你是一流的还是二流的纸飞机选手。
纸飞机的调整和飞行前的形态需要非常精细的控制，需要大量练习才能稳定。
它会给你的肩膀、臀部和腿部带来很大的压力。
我必须练习才能正确稳定它。
当我出差时，我会在新干线的甲板上一遍又一遍地重复表格。
甲板上安装了监控摄像头，以检查是否有可疑人员。
外面有一个完全可疑的人，就是我。
一直保持对着相机伸出手指的动作即可。
售票员一次又一次地从后面经过。
我敢说你也忽略了这一点。
我只在被问到我做什么时才回答。
在酒店，练习将洗手间的小毛巾朝房间的天花板扔。
我一直做到晚上 2:00 左右。
也许楼上的人因为可疑的声音而无法入睡。
“啪”'“啪”，偶尔有声音，
就在你以为结束的时候，它又重新开始了。
我会这样做，直到我满意为止。
楼上的房间很吓人，我在被褥下瑟瑟发抖。
好吧，我创造了一个这样的练习方法，我做到了打破记录的地步。
如果你不这样做，你就无法击败(前)吉尼斯（世界纪录保持者）。
纪录逐渐开始出现，27秒的纪录不断出现。
有一天，我得到了惊人的 31.5 秒的时间。
“吉尼斯之路，第六部分”
此时，飞机爬升至目前最高高度，漂亮地转入平飞。
在我开始缓慢飞行的那一刻，我以为我会得到一个荒谬的记录。
我以为最终的纸飞机已经完成了。
有一种安静的情绪。
我继续练习我能把我的记录提高到什么程度。
吉尼斯记录很容易被超越。
这么想着，下一刻我吐了出来，肩头一阵剧痛。
不管是不是暂时的，再扔的那一刻，就变成了剧痛。
我别无选择，只能完成我的练习。
练习一周后，疼痛并没有消失，由于害怕疼痛，动作开始崩溃。
时间开始下降。
从不耐烦，动作开始疯狂
下降到大约 25 秒。
我觉得我做的越多，情况就越糟。
在这种情况下，创纪录的会议是相当困难的，但现在还是有可能用Big Hit做到28秒。
我要求录音。
信息被泄露给大众媒体，并于 2009 年 3 月召开了一次记录会议。
但是那一天，我做到了！ 所有我认为不走运的投掷都击中了天花板附近的横梁。
场地是一栋横长的建筑，所以撞到了侧墙。
更大的场馆就得去冈山巨蛋或米子巨蛋。
那里很难请见证人或负责测量的人。
只好作罢调整，不让自己在这狭长的场地碰壁。
每次我飞得更多时，我的肩膀疼痛就会增加，我的动作就会发疯。
那天我们没能打破记录。
其实我以为即使打开了，也不会是可以更新记录的状态。
然而，下一次录制会议定于 4 月 11 日，因为它无法以这种速度结束。
刚一开始，动作就因疼痛而悬而未决，记录比上一次少了。
就在我准备退出的时候，27.9秒出来了。
它超过了吉尼斯纪录 0.3 秒。
台下响起了欢呼声。
但我对记录并不满意。
我想至少放出 28 秒。
我告诉自己，我不能再发力了，并结束了记录尝试。
我连同当时的记录以及各种证书和视频一起申请了吉尼斯。
几个月后就会有答案。
当证书终于来的时候，我短暂地松了一口气，但前吉尼斯保持者肯布莱克本似乎已经进入了吉尼斯协会。
我的是模糊图，很难看清纸飞机落地的地方，时间误差大。
0.3 秒在误差范围内，不值得更新。
等待吉尼斯协会的决定。
“吉尼斯之路，第七部分”
十多年来，肯·布莱克本 (Ken Blackburn) 一直是吉尼斯世界纪录保持者，他的《纸飞机》(Paper Plane) 书以这个称号在世界各地的书店销售。
包括电视杂志活动收入在内，他一年的收入被认为超过了数千万日元。
我知道他想捍卫他的吉尼斯世界纪录。
然而，在他的吉尼斯世界纪录镜头中，有一段时间纸飞机在被抛出后超过15秒都没有出现在屏幕上。
没有它在重要的最高点平飞的地方的图像。
吉尼斯规则规定它必须是一系列飞行的记录。
将近20秒过去了，纸飞机如同落叶一般落下，落地。
那是 27.6 秒。
感觉就像一架纸飞机被卡在高处坠落。
但为什么吉尼斯协会会接受呢？
我忍不住要问这个。
它已经被接受了。
在此之前，吉尼斯保持者是英国人，纪录是 20.5 秒
那人肩膀断了，不能再扔了。
当时做折纸飞机的都知道，超过20秒是多么难的记录。
据说第一名不是21秒而是27.6秒。
100米短跑，当我高兴的跑到9.9秒的时候，感觉自己跑到了8秒的范围内。
难怪有人说这个记录已经无人能破，
不仅如此，但这张图片绝对是模糊的。
记录员、审批人和媒体都在现场，但吉尼斯有可能会联系他们撤销认可。
那时，我别无选择，只能进一步扩大我的记录。
“吉尼斯之路，Extra Edition Part 1号”
前吉尼斯世界纪录保持者肯·布莱克本 (
Ken Blackburn) 发布了一段吉尼斯认证视频。
纸飞机在途中有 15 秒未显示。
尤其是纸飞机抛起后在最高点是否成功进入水平飞行的图像，一般不应该被识别。
松开手17秒后，我看到纸飞机像树叶一样落了下来，我不敢相信它已经理想地飞行了17秒。
我觉得我被什么东西卡住了。
甚至吉尼斯规则也需要一系列视频，所以我觉得这很奇怪。
但吉尼斯世界纪录已经证实了这一点。
在此之前，英国人的吉尼斯纪录保持者是 20.5 秒。
那是一次 27.6 秒...
我试过几次做他的纸飞机，但我飞起来的时候限制是16秒。
当他出现在日本电视台时，摄制组证实，由于室内录制时间的限制，最长为 18.2 秒。
他问我能不能破，我说肯定能到18秒。
地点：东京巨蛋
不愧是电视台
他以 19.2 秒的成绩打破了自己的纪录。
他后来笑着说，虽然这次输了，但他会一直接下去。
毕竟，既然他已经保持了27.6秒的吉尼斯世界纪录，他肯定觉得这19.2秒可以当成一场闹剧。
然而，它是在全国播出的。
五年后，当我打破他 27.6 秒的时间限制时，他似乎很慌张。
所以他仍然继续说他是一个真正的吉尼斯持有人。
通过当时的电视台日本电视台，我强烈传达了公开的直接对抗。
但他表示不愿回应。
在那段时间里，他似乎一心一意地从事使我失去吉尼斯世界纪录资格的活动。
在每三年举行一次的红牛世界锦标赛上，我要求一位来自日本的年轻人可以与我竞争赢得日本锦标赛。我做了一个剧本来击中 .
但即使在那里，肯布莱克本认为他会避免对抗。
本次世界大赛分为距离、飞行、表演三个组别。
在日本飞行时间比赛中获胜的库拉先生也获得了表演类比赛的冠军。
只有他们中的一个可以出来。
所以我告诉他我希望他能在表演方面出场。
额，我想在空中离开！ 我很不满意。
“不行，那个红牛赛场的天花板太低了，你这绝对是一炮而红，你不赢的几率很大。
表演部门可能会让你大吃一惊。
那么，如果你以赢得播出时间的势头作为杂耍节目来挑战肯·布莱克本，情况如何？ ’，并决定它会很有趣。
然而，在比赛当天，来自 80 个国家的所有获奖者都关注了 Kura 先生。
因为表演师的日本代表飞得很远，飞在空中，，，
Ken Blackburn在练习场飞了一点，但他没飞那么多，我看着不爽，就退了。
参加飞行时间比赛的其他国家的冠军齐聚一堂，向库拉求教。
你为什么不参加通话时间比赛？ 应该是最大的问题。
大家都知道他在日本锦标赛的飞行时间比赛中获胜。
但什么是表演，而不是飞行时间竞赛？
尽管如此，他并不骄傲，还大方地传授叠法等诀窍。
库拉先生不参加飞行时间比赛，所以他甚至不是对手。
问题反而成了他的魅力所在，甚至显得很尊敬他。
库拉先生在表演方面也获得了迄今为止的冠军。
我当时在日本，每时每刻都被告知有关这一点的运动。
如此一来，他就应该站在颁奖场地的最高点，按照场景投出挑战书了。
从那里失去了联系。
回到日本后，我问仓先生，发生了什么事？
这不，我被所有人拦住了。
“这样做有什么意义？”
“每个人都已经认为你会赢，”他说。
更重要的是，我尊重你没有教给任何人。
他说自己说了那么多已经失去理智了。
闻言，我也反省了。
我告诉他，“好吧，够了，你一直对我有耐心。”
在那之后，K Urakami 先生在一个烹饪类别中获得了奖项，并拥有了一家类似的餐厅，同时在各地继续开展纸飞机活动。
持久的信任关系。
“吉尼斯之路，第八部分”
第二天，也就是 2009 年 12 月，在札幌巨蛋体育馆，我将执教冬季运动会场地的纸飞机比赛。
那时，我只被允许挑战一次记录。
这里场地很大，天花板也高很多。
那天一大早，我决定在孩子们来到场地之前练习一下。
我从抑制畸变的板子上取出我提前做好的机身。
那一瞬间，我拿出来的纸飞机已经大大变形了。
发生了什么？
外面的零下温度似乎让纸里的水结冰了。
据澄清，它在圆顶会场解冻并发生了很大的变形。
我以为这不再是记录挑战，
比赛进行得很顺利，时值正午。
本来可以在这里挑战记录的。
突然，当时并不出色的大泉洋和Bro棒球手来了，我的记录尝试在时间和投球次数上都大大减少了。
我最终只能飞 5 次。
我不认为在这种情况下会出现任何记录。
在尝试创纪录之前，我被允许在空跑中投掷大约三球。
我的工作人员要求我不要打破记录。
“你这个白痴，你别说这种话，你就是想说出来，也说不出来。”
不过，不知不觉失真就消失了，我的投掷练习状态还不错。
好吧，我想我会忍受一个不会令人尴尬的记录。
时间一到，我站在一大群人面前，我真的很紧张。
一阵凉风吹过。
这真的是吉尼斯保持者吗？
我以为这真的很危险，
我一直忠于自己所做的一切，等待着内心平静的那一刻。
当我回过神来时，我已经向圆顶天花板扔了两球。
干净利落地过渡到水平飞行，慢慢转弯，着陆。
该记录以 29.2 秒被打破。
这是一个双掷决定，我和观众都傻眼了。
我还有力气，所以我确信在剩下的三投中我会得到 30 多秒的时间。
然而，那个念头又变成了一股力量，剩下的三掷完全没有用。
后来我明白了为什么我的工作人员当时要求我不要打破记录。
令人惊讶的是，他在尝试创纪录前的三投练习中处于 30 秒范围内。
所以，如果我在这里更新备案的话，申请起来会很麻烦，所以不想被打破。
我已经有了标题，所以这应该足够了。
一个麻烦的下属。
但是虽然不情愿，还是申请了，认证为备案。
“吉尼斯之路，第九部分”
之后，我多次练习公开比赛和记录会议。
我想在 30 秒后结束我的竞技生涯。
我们租了一个体育馆，连续练习了4个小时。
我几乎不知道在接下来的十年里，我肩膀上的一两把钥匙最终会断掉。
每次投球都会让我的肩膀剧烈疼痛。
2020年2月去泰国工厂上班时，突然感觉肩膀剧痛，从工厂直奔医院。
X 光显示他不再被允许投掷。
年龄已经63岁。
我的肩膀和臀部已经破烂不堪。
独自一人在酒店房间里，我抬头看着天花板，现在是时候了，眼泪夺眶而出
做得好，到目前为止。
拥有1000多名员工的公司多次危机重生，更何况纸飞机的生命
作为一名参赛者，我幻想着自己会优雅地输了，然后离开，但即使有比赛，我也飞不起来了。
首先，他在脸书上宣布退役。
许多不同的声音
我很感激。
然而，还是有什么东西在冒烟。
它是过去10年吉尼斯挑战赛的飞机。
在试飞过程中，如果肩部形态完美，我保持了可以瞄准30秒以上的飞行器。
有超过500架飞机。
一年50架，10年500架。
其中之一应该重现了 31 秒的范围。
现在没了，
在此之前，我想让你在最后装饰一次最后的美丽。
下个月，我将在富山县黑部市教授纸飞机比赛。
自从赛事秘书处宣布我退役后，他们似乎认为我不会再挑战纪录了。
我告诉前一年的全日本纸飞机大赛的获胜者来了。
如果你在那里面对并结束它。
“吉尼斯之路，第十部分”
去年的全日本大赛的冠军，是陪伴我很久的爱徒。
当我创造 29.2 秒的记录时，我就在那里。
我还是个小学生。
10年后，他成为一名就读于航空学院的风采少年。
他知道我不能再飞了。
你一定是犹豫要不要在大家面前取笑我。
比赛的日子到了。
他现在没有丝毫的天赋。
这不成图。
我想通过展示即使我的肩膀处于最糟糕的状态我也能获胜来结束比赛。
我决定以后对他有好处。
师徒最后应该有一场严重的冲突。
我头脑清醒，不怕输。
相反，我希望尽力而为并输掉比赛。
这就是为什么我在创造吉尼斯世界纪录时，从一边保护着疼痛的肩膀一边投掷，变成了美丽的姿势。
大会上一般运动员的比赛暂时停止，在富山人民的注视下，他们握手言和，开始了对目前日本第一的对决。
我一个接一个地交替飞翔，但也许是紧张的缘故，弟子的纸飞机飞得并不好。
我正在稳步提高我的记录。
最好的记录是24.5秒，
那一天，他终于挣扎到了最后，没能飞上最佳状态。
你可能想知道我是谁。
你的肩膀不是疼得不能飞吗？呵。
我是纸飞机专业的，逆境也能做好。
我现在不能做 30 秒，因为我的肩膀太糟糕了，但我可以做大约 24 秒。
吸取了教训，他在次月举行的第2届全日本纸飞机大赛中连胜。 “吉尼斯之路，番外1号”
前吉尼斯世界纪录保持者肯·布莱克本 (Ken Blackburn) 发布了一段吉尼斯认证视频。
纸飞机在途中有 15 秒未显示。
尤其是纸飞机抛起后在最高点是否成功进入水平飞行的图像，一般不应该被识别。
松开手17秒后，我看到纸飞机像树叶一样落了下来，我不敢相信它已经理想地飞行了17秒。
我觉得我被什么东西卡住了。
甚至吉尼斯规则也需要一系列视频，所以我觉得这很奇怪。
但吉尼斯世界纪录已经证实了这一点。
在此之前，英国人的吉尼斯纪录保持者是 20.5 秒。
那是一次 27.6 秒...
我试过几次做他的纸飞机，但我飞起来的时候限制是16秒。
当他出现在日本电视台时，摄制组证实，由于室内录制时间的限制，最长为 18.2 秒。
他问我能不能破，我说肯定能到18秒。
地点：东京巨蛋
不愧是电视台
他以 19.2 秒的成绩打破了自己的纪录。
他后来笑着说，虽然这次输了，但他会一直接下去。
毕竟，既然他已经保持了27.6秒的吉尼斯世界纪录，他肯定觉得这19.2秒可以当成一场闹剧。
然而，它是在全国播出的。
五年后，当我打破他 27.6 秒的时间限制时，他似乎很慌张。
所以他仍然继续说他是一个真正的吉尼斯持有人。
通过当时的电视台日本电视台，我强烈传达了公开的直接对抗。
但他表示不愿回应。
在那段时间里，他似乎一心一意地从事使我失去吉尼斯世界纪录资格的活动。
在每三年举行一次的红牛世界锦标赛上，我要求一位来自日本的年轻人可以与我竞争赢得日本锦标赛。我做了一个剧本来击中 .
但即使在那里，肯布莱克本认为他会避免对抗。
本次世界大赛分为距离、飞行、表演三个组别。
在日本飞行时间比赛中获胜的库拉先生也获得了表演类比赛的冠军。
只有他们中的一个可以出来。
所以我告诉他我希望他能在表演方面出场。
额，我想在空中离开！ 我很不满意。
“不行，那个红牛赛场的天花板太低了，你这绝对是一炮而红，你不赢的几率很大。
表演部门可能会让你大吃一惊。
那么，如果你以赢得播出时间的势头作为杂耍节目来挑战肯·布莱克本，情况如何？ ’，并决定它会很有趣。
然而，在比赛当天，来自 80 个国家的所有获奖者都关注了 Kura 先生。
因为表演师的日本代表飞得很远，飞在空中，，，
Ken Blackburn在练习场飞了一点，但他没飞那么多，我看着不爽，就退了。
参加飞行时间比赛的其他国家的冠军齐聚一堂，向库拉求教。
你为什么不参加通话时间比赛？ 应该是最大的问题。
大家都知道他在日本锦标赛的飞行时间比赛中获胜。
但什么是表演，而不是飞行时间竞赛？
尽管如此，他并不骄傲，还大方地传授叠法等诀窍。
库拉先生不参加飞行时间比赛，所以他甚至不是对手。
问题反而成了他的魅力所在，甚至显得很尊敬他。
库拉先生在表演方面也获得了迄今为止的冠军。
我当时在日本，每时每刻都被告知有关这一点的运动。
如此一来，他就应该站在颁奖场地的最高点，按照场景投出挑战书了。
从那里失去了联系。
回到日本后，我问仓先生，发生了什么事？
这不，我被所有人拦住了。
“这样做有什么意义？”
“每个人都已经认为你会赢，”他说。
更重要的是，我尊重你没有教给任何人。
他说自己说了那么多已经失去理智了。
闻言，我也反省了。
我告诉他，“好吧，够了，你一直对我有耐心。”
在那之后，K Urakami 先生在一个烹饪类别中获得了奖项，并拥有了一家类似的餐厅，同时在各地继续开展纸飞机活动。
持久的信任关系。
“吉尼斯之路 Extra Edition Part 2号”
即使您因肩膀骨折而退役，也有您必须以身作则的比赛。
那就是2020年10月的第一届世界折纸飞机大赛。
地点是东京。
这是一个正式的比赛，聚集了世界各地纸飞机比赛的优胜者。
由日本航空公司主办。
日本航空公司将支付每个国家的所有锦标赛运营费用和前往日本的旅行费用。
我的折纸飞机协会承担不起这个费用。
世界上有一个小组织，自称为世界纸飞机协会，但它不是一个会举办世界比赛的团体。
世界锦标赛的预算至少有数亿日元。
在那一天之前，我必须设法保持最低性能。
然而，自三月以来，由于电晕的影响，所有活动都停止了。
我的公司和主办公司日本航空，都变得这么惨了。
尽管如此，我还是继续简单的练习，以便随时举行比赛
之后，电晕肆虐，世界锦标赛正式决定取消。
朝我扔纸飞机时，我的肩膀很痛，但我的日常生活没有任何问题。
然而，在2021年1月下旬，工作时突然剧痛，我不得不将手臂贴在身上。
经医院检查，键盘已完全断掉。
我别无选择，只能接受手术。
据说医生是这方面的专家，手术安排在一个月后。
2月21日手术
是将四颗螺栓拧入骨内，用粗的特制螺纹压住骨折部位的强行法。
它仍然在我的身体里。
40 天后我出院了，当时我被威胁说如果再剥，这次手术会更痛。
成为吉尼斯保持者之路总结
15年在纸飞机领域的飞行时间竞赛中力争成为吉尼斯保持者，并努力成为吉尼斯保持者，保持它，并瞄准更高的水平。
如果说最多只是扔一张纸而已，也就到此为止了。
没错，但是你能告诉世界上跑得最快的 100m 的人，他们只能跑得快一点吗？
来自专门研究剪纸飞机弹射器的人的折纸飞机？ 飞的不多，有意思吗？ 我听说了。
你的上司二宫泰明绝对不会说这种话的。
我觉得还是别告诉我我们是二宫派的比较好。
就好像越说越远离二宫老师的想法一样。
这就像被告知剪纸飞机从有发动机的飞机上飞不多一样。
世界上的纸飞机都是折纸飞机。
可指定国际标准纸张尺寸，可进行全球比赛。
折纸飞机是世界上唯一能在使用技巧的游戏中竞争的飞机。
折纸飞机很有趣，因为它们飞起来不容易。
因为它不会飞，所以很容易搭建场地。
你可以飞得很快，如果你学会一点技巧，你可以飞 15 秒以上。
如果我是一只鸟，只要我有一张纸，我就可以把它射到任何地方。
如果它消失了，那将不会是一种耻辱。
自己动手做飞机的乐趣，调整的乐趣，自由飞翔的乐趣，折纸飞机之所以吸引人，是因为它简单。
吉尼斯规则也很容易设定。
剪纸飞机和模型飞机有吉尼斯规则吗？
折纸飞机的正式名称是折纸滑翔机。
由于它没有动力，所以它是滑翔机。
制作格式是日语的ORIGAMI，这是一个全球性的术语。
虽然无法查明折纸在世界上起源于何处，但可以肯定的是，在1000多年前，日本就已经出现了高难度的纸鹤，并在日本各地流传开来。
根据吉尼斯规则，您实际上可以使用剪刀和胶带。
切纸后请勿重新粘贴。
胶带最多允许使用 20mm 宽度的 30mm。
所以当我成为我的第一个吉尼斯世界纪录保持者时，我在那个程度上使用了胶带。
之后，在某个场地，一个孩子看到了我挑战吉尼斯时飞机上使用的磁带，似乎认为户田先生在作弊。
为此我很苦恼。
从那时起，我就用一台不使用胶带或任何东西就折叠起来的机器挑战了吉尼斯世界纪录。
当前的 29.2 秒根本没有录音。
在对吉尼斯机的名字有些困惑之后，我决定将其命名为零式战斗机。
我有点怀疑，因为它是一个类似战争的形象，但零式战斗机据说是当时世界上最好的战斗机。
江户时代结束后仅仅60年，文明落后的日本就造出了世界上最好的飞机。
这架飞机是兼具巡航性能和机动性的杰作。
我想自豪地命名它。
我已经没有力气驾驶它了，但如果一个体面的运动员能够以理想的形式抛出我拥有的飞机，我想我可以在 40 年代后期创造一个记录。
但这只是作为一名短跑运动员。
折纸飞机是一项综合性的比赛
以什么形式
在这里和那里添加细微的调整。
他们每个人都打破了记录。
加上什么样的调整，才能在理想的高度平飞，然后再把记录再延长。
那是 70%
剩下的30%有飞翔的力量
吹嘘30%是没有意义的。
即使我用前吉尼斯保持者肯·布莱克本的飞机打破了记录，也只能说明他的飞机很了不起。
毕竟，我认为除非我用我的飞机打破记录，否则这将毫无意义。
如果你用的纸很薄，翼面积很大，即使你想把它扔上去，只要你松开手，它就会像树叶一样掉下来。
因此，我们添加了一个所谓的 Toda 折叠来固定尖端。
这将为您提供 4m 的平均高度。
这种折叠方式被世界著名杂志《时代》选为2009年全球50大最佳发展之一。
即使在日本不领情，美国也领情。
首届纸飞机世界大赛其实是50多年前在美国举办的。
当时，世界各地送来了数以万计的纸飞机。
困难的是，是比赛组织者驾驶它，
首先，我要把发给我的纸飞机一一调整好，让它们飞好。
如果我把那段时间写在这里，那将是一个荒谬的字数，所以我会停下来。
我的梦想实际上并不是成为吉尼斯世界纪录保持者。
它甚至不是从太空登陆地球的项目
我的纸飞机应该在世界上生根发芽，连我的名字都不应该留下。
去国外旅行，躺在田野里，听到孩子们的欢呼声，做一架纸飞机是我的梦想。
这和作曲家一样
不知不觉中，我的歌已经在另一个国家生根发芽，像那个国家的歌曲一样受到喜爱。
我认为那是最好的梦想和财富。
“吉尼斯之路 Extra Edition 3号”
右脚脚趾处的鞋底在比赛练习中很快磨损或断裂。
根据吉尼斯规则，如果您击球时双脚离地，则视为犯规。
这意味着零秒。
因此，全身深深下沉，脚与惯用手在同一侧迅速站起。
钓鱼高手并不是靠力量把铅准确地抛向远方，而是通过整体弯曲杆来控制施加在鱼竿细端的铅。
纸飞机也是如此。
纸飞机的速度是通过全身的弯曲来提高的，在放开的瞬间将重量施加在夹住纸飞机的指尖上时，速度会进一步提高，可以升得更高。
投掷目标点实际上并不在正上方。
如果你不瞄准比正上方更靠后的点，你将无法直线上升。
伊娜·鲍尔。
在实践中将这一系列动作做 200 次是相当困难的。
首先是膝盖疼，腰疼，肩膀疼。
10岁左右开始纸飞机比赛的人应该没问题。
我是在快 50 岁的时候开始的，所以很难。
这几天，我把自己的想法写在纸飞机上。
这将很难阅读。
对纸飞机不是特别感兴趣的人可以不看。
但是，我认为大声朗读它的人能够理解，甚至模糊地理解我的根本。
不管别人怎么说，如果有我的目标，我会毫不妥协地推进。
每次碰壁时，都要找到克服它的方法。
我的公司生产金属零件。
该公司在日本拥有 300 名员工，在海外的四家工厂拥有 1,200 名员工。
总计1500人。
明年将在另一个国家建立一个新工厂。
我的工作与纸飞机无关
然而，纸飞机最近也扩展为拥有数名员工的企业。
经过两年前的肩部手术和这次因肺炎住院后，公司的业绩实际上有所改善。
真是奇怪的东西，危机感仿佛是一种能量。
通往继任者的道路已经铺好了。
户田拓夫
吉尼斯世界纪录™持有者
记录名称：最长的飞行纸飞机-持续时间
（纸飞机的最长飞行时间）
记录：29.2秒
国家：日本
达成日期：2010年12月19日
个人经历：
1956年生于广岛县福山市
Castem Co., Ltd.总裁兼首席执行官折纸飞机协会主席
上小学和初中时，他是一名田径长跑运动员。 高中时属于剑道部。 进入学习院大学理学院，但退学并转学到早稻田大学理学院。 进入学校后，他加入了登山社，但在大二生病时，他开始制作纸飞机。 大学辍学后，他回到家乡，加入了一家个体经营的精密铸造公司。
除了制造精密仪器，他还制造飞机零件，但同时，他希望成为折纸飞机的传播者。
1995 成立日本折纸飞机协会
2001年3月 纸飞机博物馆开馆
2013 年 4 月更名为折纸飞机协会
油管账号： THE SKYKING - YouTube
折り紙ヒコーキ協会
邮政编码 720-0004 广岛县福山市美幸町中津原 1808-1
电话：084-961-0669
传真：084-955-2420
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