【汽车宣传册】比亚迪-戴姆勒 腾势400

前期的腾势300、腾势400、腾势500，甚至包括目前在售的腾势X，都属于“比亚迪-戴姆勒”时期的腾势品牌。前面三款没得说，关系都直接摆在下面的手册里了；后面的腾势X，官网、广告、宣传册都一点也不避讳它和奔驰的关系（甚至还有销售渠道）。

至于最近发布的腾势D9 MPV，大家也都清楚是怎么回事，不再赘述。

2014北京车展上，比亚迪和戴姆勒合资成立的品牌腾势电动车正式上市，新车售价为36.9-39.9万元。腾势首款量产电动车采用了掀背式造型设计，其前脸运用了多横幅式格栅造型。新车大灯灯组内配备了透镜等配置，转向灯下方为LED日间行车灯。此外，该车雾灯也采用了LED光源。配置方面，尊贵版车型采用碳晶车顶，乘客私密玻璃，哈曼卡顿12声源音响，倒车影像，主动照明以及18英寸轮圈。动力系统方面，腾势电动车将搭载一台最大输出功率为117马力的永磁电动机，最高时速为150km/h。据官方表示，新车的续航里程达300公里。

2017年2月，腾势400车型正式上市，新车的续航里程增加至400公里，其厂商指导价区间为36.98-43.28万元。腾势400的外观与内饰基本沿用了现款车型的设计风格，其配置上将增加全景天窗、车内氛围灯、感应开启式后备厢、座椅/外后视镜记忆、Easy Access主驾驶座位自动调节等功能。此外，腾势400车型还优化了能量回收系统，并推出了升级版的APP，消费者可通过APP实现行程规划、远程预约充电、远程智能座椅加热、空调控制等功能。新车最大的变化在于将原有47.5kWh的磷酸铁锂电池升级为62kWh，综合工况下最大续航里程为352km，60km/h等速工况下续航里程为473km（老款车型为最大续航里程253公里），同时该车的输出功率也会更大，其最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米，官方公布0-100km/h加速时间提升至10.5秒。

2018年3月26日，腾势纯电动中型车腾势500正式上市，新车共推出两款车型，即时尚版与荣耀版，新车补贴后（以北京市为例）售价为29.88-32.88万元。相比现款腾势400，新车最大的变化是针对外观和内饰进行了局部优化，同时续航里程提升至451公里（NEDC测试标准下）。

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