32.98万起售，车长超5米2，续航600km，腾势D9终于上市了

时间倒退几年，MPV还没有现在这么火，而在中高端市场上还是别克GL8独领风骚，但随着国内市场的迅速发展，越来越多的品牌在MPV布局，腾势D9就是其中之一，近日，得到了多方关注的腾势D9终于上市了，并推出了7款车型，售价区间为32.98万元-66万元，这也预示着中高端MPV正式进入了新能源时代，一起来看看吧！

首先来看外观，前脸采用两种设计方式，用来区分纯电版本与混动版本，纯电版本为直瀑式镀铬装饰格栅，而DM-i版本则为铠甲式造型中网，看起来非常有气势。再加上造型犀利的LED大灯，前脸的辨识度极高，看起来非常稳重。

车身侧面，采用了当下流行的贯穿式腰线设计，搭配悬浮式的车顶，提升运动感，车窗周围采用镀铬线条装饰，提升了精致度，在细节上还是很有设计感的。并提供了5种配色可供选择，满足个性化需求。车身尺寸方面，腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距3110mm，在同级车中也是很有优势的。

车尾方面，采用了贯穿式的尾灯设计，内部海域箭头样式，点亮后很是吸睛。还有带刹车灯的高位扰流板，车尾底部采用了镀铬饰条装点，体现豪华感。

内饰方面， 采用的是简洁的造型风格，10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸的中控大屏搭配，再加上副驾驶触控屏，形成三屏联动，科技感满满。再加上真皮座椅、丹拿音响、香氛系统等，提升了车内档次，符合其豪华MPV的定位。

而在座椅方面，采用2+2+3的7座布局，第二排座椅标配了电动调节、电动腿托、按摩、通风等功能，第三排座椅宽大，还配有头枕，再加上符合人体工学的设计细节，舒适度很高。

动力方面，混动车型搭载的是骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，最大功率299kW，峰值扭矩681N·m，两驱车型纯电续航190km，综合续航1040km；四驱车型纯电续航180km，综合续航970km。

纯电版车型的最大功率275kW，峰值扭矩470N·m，最长续航分别为620km和600km。底盘方面，新车采用了麦弗逊加多连杆的悬架组合。各位车友觉得这款车怎么样呢？欢迎留言评论！