《坦克世界》战车简介，X级房的鬼火中年，另类小车潘哈德EBR 105

如果问《坦克世界》到目前为止最得“民心”的“砍车”是哪一次的话，我想应该就是对于轮战车的削弱吧，轮战机制的存在就是对于传统轻坦的一次挑战，此次就来跟着上期来；IAO一下X级轮战潘哈德EBR 105，所有看法仅代表个人意见。

大约在2年前，潘哈德EBR 105就被官方砍过一次，当时是把前后轮被击中后整个战车的减速加了一番，我个人觉得这个改动没啥用啊，击中了秒修什么的不能“判死刑”，FV4005一炮打上去还是1血不掉就不合理，第二个是和HE机制改动一起砍的HE弹穿深，以前105穿HE在轻坦线可是挺霸道的。潘哈德EBR 105用的是一杆105炮，俯角7度，仰角15度，标伤390，银币弹穿深190，金币弹穿深240，HE弹500标伤穿深砍到了75，现在来说只能去打打脆皮，稍微硬一点的HE就没用了。

穿深在8级的基础上没有多大提升，点38精度与1950的纸面DPM也是调整不高，190银币弹在X级房里没多少人能击穿了，所以还是吃金币弹，即烧钱，打法上提升挺明显，因为一般来说连发车在一些地形图里，敌人被击中了第一反应是先“倒车再说”，两连发的轻坦在第一发命中后很难接上第二发，毕竟“强命”的代价可能是被大管子一炮打剩一个方向盘。变成单发以后游戏体验还是挺明显的。

视野方面依旧是苦手，X级轻坦只有340，不过这里就不能像说潘哈德EBR 75那样说这车烧钱了，毕竟X级车，上紫装上补给什么的没有那么心疼，后面要是除了XI级就另当别论了，就像谁也不能保证40系显卡出来后20系会不会砸手上。

隐蔽没上排气管能顶到44附近，这也是这车的一大优势，前进70倒车50，极速模式下前进91倒车65，实测这速度对于X级房诸如豹1，K-91，白云这种弹速飞快的车来说没有地形阻挡射中不是难事，更何况现在还有一种叫“锁子”的神奇物种。至于《坦克世界》官方号整活带加血配件的倒是看看就行，轮战整条线高级高光和车长镜是少不了的，尤其是车长镜，不戴这个轮战开不起来的，至于剩下的一个配件选择性就大，排气管与风扇什么的自然没的说，在下无法理解的是为什么105的HE没了还有人带输弹机或者垂稳去玩，这车缺这点输出吗？现在想要靠输出制霸轻坦线首先你要能先解决AMX 13 105这个问题再说别的，更何况大炮谢里登还没有完全灭绝呢，没必要叠输出啊，希望这方面的大神来点指教。

总结一下潘哈德EBR 105自身对于8J的明显提升主要在于输出机制与更多样战地升级方面，对于玩法没有太大的改动，照着8级的套路直接照抄没有问题，X级里有更多种类的战车，同时血量上也都有明确提升有机会获得更大的收益，这可能也算是一种“危机背后也是转机”吧，反正我是不喜欢这小车的。