默默耕耘？升级版本AH-64E首飞，波音展望继续升级

       波音公司于10月11日在2023年美国陆军协会年会(AUSA 2023)上宣布，该公司已经试飞了一架性能升级的新版本AH-64E阿帕奇攻击直升机。

       波音公司在一份声明中表示，波音公司于2021年12月与美国陆军签订了生产6.5版攻击直升机的合同，其中包括软件更新和飞行员界面的改进。

       该公司指出，一些升级包括优化路线和攻击规划能力，增强Link 16功能，以及开放系统架构，这将允许稍后的技术插入。

       美国陆军阿帕奇项目经理Jay Maher上校在声明中表示，我们对V6.5软件的持续开发感到非常兴奋，因为它为阿帕奇的现代化铺平了道路，V6.5使整个AH-64E型机队在相同的软件下保持一致，简化了训练和维护，同时为传感器/能力均等提供了途径，并使陆军能够解决任务和关键技术。确保与未来的相关性是当务之急。

       波音公司还表示，该公司目前正在与陆军合作，正在为AH-64E整合新型T901涡轴发动机，该发动机是由通用电气制造，归属于陆军改进涡轮发动机项目（ITEP）。T901计划用于替代阿帕奇和UH-60黑鹰通用直升机使用的T700发动机，并将用于未来攻击侦察机。

      T901-GE-900发动机最大功率达3000马力（注：虽然GE没有说明，但以对比对象看有可能是2.5分钟持续单发紧急功率），比T700-701D增加50%。同时油耗降低了25%，部件耐久性得到3倍提升，可靠性提升10倍，并降低全寿命周期成本。

       在换装了T901-GE-900发动机后，阿帕奇同等任务在航时间（46分钟）航程将增加115％（225km），同等航程（100km）续航时间将增加133％，达到139分钟。

       此外，波音公司还积极推动“现代化阿帕奇”概念，除了换装新发动机外（传动、尾桨都将进行修改），还将换装小短翼（可顺带3挂点），整流罩继续扩大。波音公司还在研究其他额外升级，包括先进任务系统、改进的传感器融合和先进传感器，以及未来的精确弹药、定向能武器、空射武器等。

        个人感觉这种升级还是很有可能的，可以打包到V7版本。接下来就要看V-280的相关改型了。

END