八万多的电动跑车，贼拉风，你会选吗？

作为新造车势力的一员，前途汽车“剑走偏锋”，也曾红极一时，首款车型前途K50是一款纯电跑车，百公里加速4.6s，最高时速超过200km/h，当然，当初的起售价也高达68.68万元。不管是定位还是售价都注定了K50是属于少数人的玩具，以至于前途汽车在近两年已淡出我们的视线。

但是电动汽车这块大蛋糕谁又真的舍得放下呢？更何况前途汽车新能源造车“双资质”在手。所以，在沉寂了两年多之后，日前前途汽车正式开启了旗下全新车型K20的预售，预售价为8.68-14.98万元。

前途K20采用了两门两座两厢车型设计，车身长宽高分别为3740/1640/1270mm，轴距2326mm。并配有隐藏式门把手和无框车门。同时新车还将提供硬顶、敞篷两种车体形式可选。另外，定制化是新车的一大亮点，有超过40余项的定制功能。

动力方面，前途K20配备前后双电机，总功率超过160kW，总扭矩超过290N·m，加上车重仅约780公斤的轻量化助攻，百公里加速时间4.7s。另外，新车还将配备前后双叉臂独立悬架，这一配置多出现在豪华跑车上，能提高操控的稳定性，提升驾驶乐趣。至于续航方面，综合续航里程将达到500km。

从前途K50到前途K20不难看出，前途汽车对于跑车执念很深。诚然，当下国内的电动跑车仍是蓝海，前途汽车颇有敢为人先之志，但也不失为一种冒险。

犹记得，零跑汽车也曾作出过类似尝试。零跑前期推出的S01是一款三门四座掀背车，厂商指导价11.99-15.09万元。其车身长宽高分别为4075/1760/1380mm，轴距2500mm，百公里加速6.9s，最长续航451km，虽然极为个性，但销量却十分惨淡，上市至今它的累计销量仅为2479辆。

正因为如此，零跑迅速作出了调整。从主打性价比的车型T03，到C11、C01，已逐渐走上了正轨，2022年4月交付量超过了9000台，一度拿到了新势力月销量冠军。

前途汽车重新出发，作为品牌的全新尝试，K20对于前途汽车来说，必然是承载着推动销量的重任，过于个性，对塑造品牌调性或有一定的帮助，但用户是否会买单仍有待商榷。毕竟做生意，“活下去”才是最重要的。

但话说回来，前途K20的定价确实很香，而且时间也来到了2022年，如果是Z世代年轻人的第一辆跑车，K20还是很有市场的。那么，你会“冲”吗？记得评论去告诉我们。