一个「法律事业工作者」=「反中保研分子」?

请先看截图再阅读文章。

再看此人诋毁中保研后，经过我解释后怼我的截图

为什么这么久我才把此人翻出来?只是因为恰巧看到这个动态评论罢了。况且不谈这人说的案子。如果他作为前律师现在也在法律事业职位上工作，那么想必也应该知道一些保险行业的法律。而中保研就相当于保险行业根据汽车安全成绩定保费保证保险行业自身利益，而这和消费者权益是一样的，一旦收取好处保险行业等于自寻死路，自然说它是个所谓“国内最高级别的汽车安全法”的规定者和碰撞机构也不为过。

这个人在大侦探东门下面的视频诋毁中保研的行为不仅莫名其妙还用了很搞笑的理由（还把8哥16年视频拿出来做依据），还说什么矫枉过正?那么我请问如果中保研真矫枉过正还会有大众这样的情况?连基本的生存空间都没有还头砸在硬处两次?我看是个假法官助理吧。或者说连碰撞机构权威性都分不清（可能以为五星批发部才是标准吧）。或许他在其他视频下面观点是对的，但是对于汽车安全估计也就只知道这么多了。至于为什么我只说这个人，那是因为他的那些评论已经被全删了（连同此人回复上方的热评）。我也没截图（只留了怼我的图）。并且此人对于中保研只有那次的评论，其他动态毫无关系。

当然这个人只是其中一个可能的「反中保研分子」，这样的人随着汽车安全以及ciasi知识的普及已经越来越看不到（其实主要原因是被举报多了基本删光了)。

虽然我不是法律工作者，至少我明白哪个权威哪个不权威。虽然汽车安全的很多部分没有全部被搬上法律强制执行，可是安全是底线，越来越多的事故说明其重要性，因此像iihs 中保研 encap这样的测试就不可缺少，至于批发部，也就当作是底线的底线吧（非五星的车肯定是不安全的，五星的车不一定是安全的）。

最后也再补充，绝对安全理念同样不可取。

第一次写专栏可能有主观之处尽情谅解，不遮挡名字是我对于此人拉黑的回应，如果此人需要回避我的文章大可改名改头像即可。